基于指数增强型等速趋近律和快速终端滑模面的四旋翼飞行器有限时间控制方法.pdf
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一种基于指数增强型等速趋近律和快速终端滑模面的四旋翼飞行器有限时间控制方法,包括以下步骤:步骤1,确定从基于四旋翼飞行器的机体坐标系到基于地球的惯性坐标系的转移矩阵;步骤2,根据牛顿欧拉公式分析四旋翼飞行器动力学模型;步骤3,计算跟踪误差,根据快速终端滑模面以及其一阶导数设计控制器。针对四旋翼飞行器系统,结合基于指数的增强型等速趋近律滑模控制以及快速终端滑模控制,不但能在远离滑模面时能增加趋近速度,并且能减小抖振,提高系统的快速性和鲁棒性,实现快速稳定控制,同时能实现跟踪误差的有限时间控制,解决了传统滑模
一种基于快速终端滑模的四旋翼飞行器有限时间自适应控制方法.pdf
一种基于快速终端滑模的四旋翼飞行器有限时间自适应控制方法,适用于带有惯性不确定性以及外部扰动的四旋翼飞行器系统。发明综合考虑线性滑动模态与快速终端滑动模态,在系统滑动模态中既引入了终端吸引子,使得系统状态在有限时间收敛,又保留了线性滑模在接近平衡态时的快速性,从而可以实现系统状态在有限时间快速收敛到平衡态。发明应用了一种快速终端滑动模态对四旋翼飞行器提出了一种快速终端滑模有限时间自适应控制方法,避免了系统奇异性问题,有效抑制了抖振,对四旋翼飞行器系统存在的外部扰动和不确定具有良好的鲁棒性,并且使得系统能快
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