一种汽车传动轴转移吊具.pdf
一只****呀淑
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相关资料
一种汽车传动轴转移吊具.pdf
本发明公开了一种汽车传动轴转移吊具,包括两结构相同的托板及两结构相同的起吊板,所述托板为弧形板,两起吊板平行设置,起吊板包括一体成型的横板及位于横板中部与横板垂直的竖板,起吊板整体呈“T”字形,在横板的两侧各设置有一与托板相对应的弧形缺口,每个托板的两端分别焊接固定在两起吊板同一侧的弧形缺口处,在起吊板的竖板顶端设置有连接卡槽。本发明通过两起吊板竖板上的连接卡槽与起吊葫芦连接固定,转移时,传动轴安装在弧形托板上,能够有效的防止传动轴脱钩掉落,避免传动轴被损坏,同时保证操作工人的人身安全,为企业降低经济损失
一种传动轴喷涂用吊具.pdf
本发明公开了一种传动轴喷涂用吊具,包括箱体、吊杆和传动件,箱体的左右两侧分别设置有滑槽孔和轴承定位孔,箱体的上部中心分别设置有轴承定位孔和吊杆孔,箱体的轴承定位孔设置有大轴承,吊杆孔内设置有吊杆,吊杆的下部设置为大锥齿轮,吊杆的上部设置有矩形面,箱体内设置有与大锥齿轮相互啮合的传动件,传动件的右侧设置为小锥齿轮,传动件的左侧设置为螺杆轴,螺杆轴通过螺纹连接设置有伸缩杆,伸缩杆的左侧设置有与传动轴轴叉孔相配合的杆头,箱体的下部通过螺栓连接固定设置有密封板,吊杆的顶部端面固定设置有吊环螺钉,吊杆的矩形面上设置
一种可调传动轴吊装用吊具.pdf
本发明公开了一种可调传动轴吊装用吊具,包括活动板、夹板、扭簧、连接箍、缓冲层、空腔、导向杆、连接块、吊挂底座、吊挂板和吊挂通孔,其中,活动板为两块相互平行的竖向板,活动板上设置有呈V字型的夹板,夹板之间设置有扭簧,活动板下方固定连接有呈半圆状的连接箍,连接箍内层设置有缓冲层,在缓冲层尾端位于连接箍上设置有空腔,空腔内滑动连接设置有弧形的导向杆,导向杆的外端固定连接连接块,活动板顶端两侧还设置有吊挂底座,吊挂底座上固定设置有竖直的吊挂板,吊挂板上设置有吊挂通孔;总的,本发明具有可调节、适应性强、抓紧力强、平
一种汽车副车架吊具.pdf
本发明提供一种汽车副车架吊具,该吊具包括:主吊梁臂、主吊杆和辅吊杆;主吊杆为2个,分别与主吊梁臂的两端连接,所述主吊杆的底端设置有用于挂扣汽车副车架的挂扣装置;所述辅吊杆设置于主吊梁臂的中部,并能够沿主吊梁臂的横向方向摆动,辅吊杆的底端设置有用于托挂汽车副车架的托挂装置,主吊杆和辅吊杆形成3个吊点,吊装更为平稳,吊装时主吊杆和辅吊杆不会变形,汽车副车架不易晃动,保证吊装的稳定性。该吊具定位准确、吊装效率高,吊装过程中无需工人进行辅助,提高安全性,减轻工人劳动强度,节约人工成本。
汽车吊具.pdf
本申请公开了一种汽车吊具。该汽车吊具,包括开闭机构、相对设置于所述开闭机构两侧的两吊臂以及分别活动设置于两所述吊臂内的伸缩臂,所述开闭机构包括第一支架、电机、传动装置以及两传动齿轮,所述第一支架水平设置,所述电机固定于所述第一支架内,所述电机通过所述传动装置同步活动连接于所述传动齿轮,两所述传动齿轮分别设置于所述第一支架的两端,所述吊臂包括第二支架和设置于所述第二支架底部的吊舱,所述第二支架竖直设置,所述第二支架顶端两侧分别设有与所述传动齿轮对应设置的齿条,两所述伸缩臂可滑动设置于对应所述吊舱内,所述伸缩