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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106143796A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610489333.4(22)申请日2016.06.29(71)申请人广船国际有限公司地址511462广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层(72)发明人韦青嵩李金兰何志年卜佑天陈雄剑姚杰(74)专利代理机构广州致信伟盛知识产权代理有限公司44253代理人李东来(51)Int.Cl.B63B9/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图11页(54)发明名称一种船舶艉轴的安装方法(57)摘要一种船舶艉轴的安装方法,由支撑小车和导向小车分别设置于艉轴的尾端和前端,通过两部小车带动艉轴逐一安装至船舶上的艉轴架。通过该船舶艉轴的安装方法,可以方便快捷地完成艉轴的安装,极大地减少了手动葫芦的使用需要,也不需要重型平板车进行辅助,既可以降低安装难度,也极大地提高了工作效率。CN106143796ACN106143796A权利要求书1/1页1.一种船舶艉轴的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:A、将艉轴100移动到设定位置,且艉轴的尾端和前端分别放置在支撑小车1和导向小车2上,支撑小车的卡具组件将艉轴的尾端卡紧固定;B、支撑小车和导向小车移动,进而带动艉轴的前端向船舶最末端的艉轴架101移动;C、支撑小车和导向小车继续移动,使艉轴的前端穿过艉轴架;D、导向小车的顶升组件下降并使滚轮组件离开艉轴,再将导向小车移至艉轴架的另一侧,然后导向小车的顶升组件重新上升并使滚轮组件再次承托住艉轴;E、支撑小车和导向小车再次移动,带动艉轴的前端向船舶的下一个艉轴架102位置移动;F、重复上述步骤C、D和E,直至艉轴穿过所有的艉轴架;G、支撑小车和导向小车继续移动,直至支撑小车移动至最末端的艉轴架处,然后将支撑小车的卡具组件解锁,再将艉轴送入到设定位置;H、导向小车的顶升组件下降,支撑小车和导向小车后移并离开艉轴,完成安装工作。2.根据权利要求1所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:在步骤A中,艉轴放置在支撑小车和导向小车上后,支撑小车和导向小车上的支撑杆锁紧。3.根据权利要求1或2所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:在步骤A中,艉轴放置在支撑小车和导向小车上后,调整支撑小车和导向小车的高度和中心位置。4.根据权利要求1所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:在步骤B中,艉轴前端移至最末端的艉轴架处时,先测量艉轴和艉轴架的孔位间的间隙,必要时调整支撑小车和导向小车的高度和中心位置,然后再进行步骤C。5.根据权利要求1所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:在步骤C中,在艉轴达到艉轴架前时,利用导向小车的锁定组件将其锁定在当前位置,然后再启动支撑小车将艉轴送入艉轴架。6.根据权利要求1或5所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:当艉轴穿过艉轴架一定距离后,支撑小车和导向小车停止前进,用手动葫芦将艉轴的前端吊起,然后再进行步骤D。7.根据权利要求1所述的船舶艉轴的安装方法,其特征在于:在步骤G中,将支撑小车的卡具组件解锁后,先将艉轴的尾端吊起,再用手动葫芦牵引艉轴送入到设定位置。2CN106143796A说明书1/4页一种船舶艉轴的安装方法技术领域[0001]本发明涉及船舶制造工艺,特别是涉及一种安装船舶艉轴的安装方法。背景技术[0002]艉轴又作“尾轴”,是安装在船舶底部末端的重要设备,其一端连接螺旋桨,另一端连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连,由发动机通过艉轴带动螺旋桨转动而驱使船舶航行。而在大型船舶中,艉轴在穿轴状态下一般都达到50吨以上,甚至达到了80多吨,长度均在18米以上,而艉轴与轴孔的间隙一般为0.05~0.07mm左右。在如此重量却精度要求微小的情况下,艉轴的安装工作极为困难。[0003]现有的艉轴安装方法一般都是全程利用手拉葫芦进行作业,并依靠人工手动完成安装工作,一方面,这必须使用大量的工作人员并耗费多天时间才能完成一条艉轴的安装,导致人力成本高昂而工作效率低下;另一方面,为完成艉轴的安装,需要使用多个手拉葫芦,而这些手拉葫芦的使用又必须在船体上焊接大量的吊码,这大量增加了焊接、拆除吊码和后续补漆的工作量,若发生操作不当甚至会影响到船舶的安全性能。[0004]还有的安装方法是利用重型平板车辅助手拉葫芦进行作业,这虽然能够在一定程度上降低操作难度,但却占用了重型平板车的资源,增加了设备成本,再者,重型平板车的可操作精度极低,也不太适合低间隙轴孔的穿轴工作。发明内容[0005]本发明旨在提供一种安装船舶艉轴的安装方法,以降低安装难度,提高工作效率。[0006]本发明所述的船舶艉轴的安装方法,包括以下步骤:A、将艉轴100移动到设定位置,且艉轴的尾端和前端分别放置在支撑小车1和导向小车