汽车换挡面板防滑结构.pdf
康平****ng
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汽车换挡面板防滑结构.pdf
本发明提供了一种汽车换挡面板防滑结构,包括有换挡面板,所述换挡面板整体成葫芦型,在所述换挡面板的上端设置有换挡孔,在所述换挡孔的后面设置有防滑板,所述防滑板的表面上密布有防滑触点;通过设置有防滑板和防滑触点来放置烟灰缸,以防止烟灰缸产生滑动,并且节省了橡胶垫的开发,减少了生产开发成本。
一种汽车换挡面板结构.pdf
本发明的目的是提供一种汽车换挡面板结构,包括有本体,所述本体前半部宽、后半部窄、呈葫芦形;所述本体后半部设置有换挡口;所述本体前半部设置有呈横向“8”字形的放置腔,放置腔内底部分布有防滑触点;所述本体后端设置有安装口。通过在本体内设置呈横向“8”字形的放置腔放置物品,放置腔内底部分布防滑触点从而防止物品滑动,并且放置腔内侧壁有弹性固定层对物品进行固定,设置挡块阻挡物品乱动,以及放置腔底部设置磁性吸板对金属物品进行吸取,可以有效的对物品进行稳定的放置,不会滑动,性能优异。
一种汽车换挡结构.pdf
本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车换挡结构,所述汽车换挡结构的换挡杆(2)下端设置螺纹部,换挡杆(2)通过螺纹部与换挡底座(1)连接,换挡杆(2)上设置齿轮Ⅰ(4),汽车换挡结构的控制部件(5)包括液压缸(6),液压缸(6)的推杆(7)与电机(8)连接,电机(8)的转轴上安装齿轮Ⅱ(9),液压缸(6)设置为能够推动电机(8)靠近或远离换挡杆(2)的结构,本发明所述的汽车换挡结构,结构简单,投入成本低,在车辆发生交通事故时,能够方便快捷地控制换挡杆与换挡底座可靠脱离,并且将换挡杆迅速转变成为安全锤
汽车衡表面防滑结构.pdf
本发明包括汽车衡基础底座,基础底座两端各设置有混凝土引坡,基础底座上设置有中央比两边高的面板,面板和引坡上均间隔焊接有钢筋段结构,钢筋段结构为与车轮位置对应的两排,两排钢筋段错开排列。钢筋段结构使地面与车辆轮胎的摩擦系数增大,发挥有效防滑作用,引坡表面的钢筋段还能起到缓冲带的作用,避免载重车辆上、下引坡打滑。装置整体结构简单可靠,且节约材料,不会开裂、卷边、脱落。钢筋段较之花纹钢板的生产能耗和生产成本都大为降低,符合国家关于“发展低碳经济”的鼓励与号召。材料更易获取、运输也更加方便。
汽车雪地防滑履带结构设计.pdf
本发明提供了一种汽车雪地防滑履带结构设计,属于交通运输领域,包括驱动轮、张紧轮、支架、履带、气垫、支重轮、侧板和自动升降机构;驱动轮安装在车轮轮轴的外侧,两个张紧轮位于同一个水平面上,两个张紧轮之间水平设置有支架,履带为缠绕在两个张紧轮上的环状履带,履带外圈上设有与驱动轮的齿轮相配合的结构,气垫设置在支架上方和履带之间。该防滑履带结构自动化程度高,通过自动控制模块就可以控制防滑履带进入工作状态,并且履带转动的动力直接由提供给车轮动力的电机提供,无需新的动力机构,当不使用防滑履带时,也可以自动控制防滑履带处