汽车内饰脚垫用防滑材料及其制备方法.pdf
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汽车内饰脚垫用防滑材料及其制备方法.pdf
本发明提供一种汽车内饰脚垫用防滑材料及其制备方法,按照重量份计算,由40份的PVC、0.5份的偶联剂、5份硬脂酸、5份改性二氧化硅粉末、3份复合稳定剂、6份轻质碳酸钙、0.5份PE蜡、1份AC发泡剂和0.5份藜芦马林碱制成。防滑层采用汽车内饰脚垫材料制成,该汽车内饰脚垫材料,利用PVC材料良好的隔热性以及防水性,同时采用了改性二氧化硅,使得制备的汽车内饰脚垫材料具有节省生产成本、生产效率高、环保等优点。
汽车内饰脚垫.pdf
本发明提供一种汽车内饰脚垫,包括:无纺布层、发泡层、防滑层以及耐磨层;无纺布层上设有凹槽,耐磨层设于凹槽内;防滑层下表面呈锯齿状;无纺布层、发泡层以及防滑层的面积相等;耐磨层的面积小于无纺布层的面积;耐磨层位于汽车的离合踏板、刹车踏板和加速踏板的下方;耐磨层上表面距离无纺布层上表面的距离为2~5cm;通过在汽车内饰脚垫底部设置锯齿状的防滑层,在上表面对应汽车的离合踏板、刹车踏板和加速踏板的下方设置凹槽,并在凹槽内设置耐磨层,有效避免汽车内饰脚垫铺在车内时,因脚底的惯性造成汽车内饰脚垫滑移并堆叠的现象,同时
一种用于汽车脚垫的防滑薄膜及其制备方法.pdf
本发明涉及汽车配件及内饰领域,尤指一种用于汽车脚垫的防滑薄膜及其制备方法。本发明用于汽车脚垫的防滑薄膜采用TPU薄膜层和有机硅压敏胶层,环保无VOC排放,而且柔韧性、延展性和粘力好,同时在TPU薄膜层和有机硅压敏胶层之间设置附着力增强层,避免粘贴后撕下留残胶,便于撕除。使用时,只需要把TPU薄膜层与脚垫底部对应紧贴,然后一边撕去表面的离型膜层一边把TPU薄膜层与脚垫底部用力按压,由于TPU薄膜层具有良好的柔韧性和延展性,因此能够与脚垫底部凹凸不平的位置进行贴合,最后把具有粘性的胶粘层与汽车内部按压贴合,使
汽车内饰导电皮革及其制备方法.pdf
本发明涉及一种汽车内饰导电皮革及其制备方法。一种汽车内饰导电皮革的制备方法,该方法具体包括以下步骤:S1.预涂;S2.底涂;S3.防粘层喷涂;S4.压花;S5.中涂,中涂涂料包括以重量百分比计34?42%的水、2?6%的纳米碳粉、42?58%的聚氨酯树脂、5.5?9.5%的分散剂和0.1?0.6%的消泡剂;S6.顶涂,顶涂涂料包括以重量百分比计18?24%的水、1?2%的纳米碳粉、52?62%的聚氨酯树脂、1?4%的分散剂、0.1?0.2%的消泡剂和13.6?17.6%的粘结剂。本发明通过工艺改进,多次涂
汽车内饰导电皮革及其制备方法.pdf
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