可折叠个人交通工具.pdf
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相关资料
可折叠个人交通工具.pdf
本发明公开了一种可折叠个人交通工具,第一接合装置与后踏板以及前踏板相结合,使得当可折叠个人交通工具打开后,后踏板的接合面与前踏板的接合面相互靠接,后踏板的上平面和前踏板的上平面基本上共面,后轮的中心轴和前轮的中心轴位于同一平面;当可折叠个人交通工具折叠后,后踏板的接合面与前踏板的接合面相互分离,后踏板的底平面与前踏板的底平面或前踏板的上平面基本上共面,后轮和前轮中心轴基本上共线。
可折叠的交通工具.pdf
本发明涉及一种可折叠的交通工具,其包括把手支架、前支架和后支架,把手支架、前支架和后支架构成三段可折叠式结构,具体的,前支架能够朝向后支架的底部转动以折叠,并且把手支架能以与前支架的折叠转动方向相反的方向转动折叠,折叠后,前支架位于后支架的底部,把手支架能够从后支架的底部伸出,前车轮也因折叠位于后支架的底部。较之传统的侧向折叠,本发明的折叠更为方便、快速,且折叠后的整车体积小,重心集中,可以实现拉杆式或推拉结构,携带方面,能够给喜爱“公交/地铁+微型代步车”的出行群体带来极大的生活便利性,并且有利于城市交
可折叠的代步交通工具.pdf
本发明涉及一种可折叠的代步交通工具。其把手支架、前支架和后支架构成三段可折叠式结构,其中前支架能够朝向后支架的底部转动以折叠,把手支架能以与前支架的折叠转动方向相反的方向转动折叠,折叠后,整车体积小,重心集中,可以实现拉杆式或推拉结构,携带方面。该可折叠的代步交通工具的前车轮的转动平面与把手支架和前支架的相对位置固定,在需要转向时,可以通过倾斜车把手使把手支架倾斜,以带动前车轮倾斜并转向,进而带动前支架倾斜并转向,同时,前支架能够牵引后支架以引起后车轮在水平面内发生转向,从而操作者最终可通过前车轮的倾斜和
可折叠个人载具.pdf
本发明涉及一种可折叠个人载具。该可折叠个人载具诸如为可转换成手推童车的三轮车,并且被构造成将儿童容纳在其中且用于当需要时防止儿童操纵该载具,该载具具有工作状态和储备状态,在储备状态下,载具可以呈现非常紧凑的形式。载具具有位于其竖直对称平面内的纵向轴线并且具有垂直于对称平面的水平基准平面,并且载具在储备状态下在沿着其纵向轴线的方向上以及在垂直于该轴线的方向上都沿着对称平面和垂直于该对称平面的平面呈现其紧凑形式。
可折叠板和具有可折叠板的可折叠显示装置.pdf
本发明涉及一种可折叠板和具有这种可折叠板的可折叠显示装置,所述可折叠板包括:第一区域,包括具有第一弹性模量的第一材料;第二区域,包括第一材料,所述第二区域与第一区域是分开的;第三区域,包括具有比第一弹性模量小的第二弹性模量的第二材料,所述第三区域插入第一区域和第二区域之间。