新能源汽车电气技术教案2728新能源电源系统检修.pdf

教课方案

讲课班级讲课日期第27-28课时

课型新讲课教具、资料教材、教课方案、PPT

课题新能源汽车电源系统检修（二）

1．能进行动力电池冷却系统压力测试；
教课
2．能进行动力电池冷却系统膨胀箱盖压力测试；
目标
3．能进行动力电池冷却液的排空与加注；
要求
4．能够进行动力电池冷却水泵的拆装。

要点动力电池冷却系统膨胀箱盖压力测试

教材
难点动力电池冷却液的排空与加注
解析

要点经过多媒体课件扩展学生底盘方面的知识

板

书

设

计

课后

小结

教学过程

学生学习、
教课时间
教师解说、指导（主导）内容操作（主体）活
环节分配
动

一、组织教课(师生问候)师生问候，集中注意20min

盘点人数，填写教课薄；介绍成绩谈论、课程内容力。

二、导入新课

你的客户咨询纯电动汽车需要加冷却液吗？动力电同学依据自己对汽5min

池会像手机电池相同，长时间充电会发烫吗？作为新能源汽车的认识思虑谈论

车的售后服务人员，你能否回答这些问题？假如冷却系统出试试找寻答案

三、现故障，你能进行检修吗？

新授知识

典型车型动力电池冷却系统的结构原理学生认真听讲，弄清15min

以下分别以荣威E50纯电动汽车和普锐斯混杂动力汽楚动力电池冷却系

车为例，介绍新能源汽车冷却系统的结构原理。统检修步骤

1）荣威E50动力电池冷却系统的结构原理

荣威E50冷却系统分为2个独立的系统，分别是电源

逆变器（PEB）/驱动电机冷却系统、动力电池冷却系统（ESS）。

冷却系统利用热传导的原理，经过冷却液在各个独立

的冷却系统回路中循环，使驱动电机、PEB和动力电池保持在

最正确的工作温度。冷却液是50%的水和50%的有机酸技术（OAT）

的混杂物。冷却液要按期更换才能保持其最正确效率和耐腐化

性。

注意：10min

冷却液会损坏油漆表面。假如冷却液溢出，要迅速擦举手回答汽车阻力。

掉冷却液并用清水冲洗。

以下介绍动力电池冷却系统，电源逆变器（PEB）/驱结合图片，在教师指

动电机冷却系统在驱动电机中介绍。

（1）动力电池冷却系统结构构成。动力电池冷却系统引下对开课时的问题

（ESS）组件以下列图。15min
找到答案

举例说明分类依照15min

四、

①冷却液泵。动力电池冷却液泵经过安装支架，并由

2个螺栓固定在车身底盘上，经由其运行来循环动力电池冷却同学进行课后总结，3min

系统。由教师进行谈论

提示：

整个冷却系统有2个电子冷却液泵，分别是PEB/驱动

五、电机冷却液泵和动力电池冷却液泵。2min

②冷却液软管。橡胶冷却液软管在各组件间传递冷却

液，弹簧卡箍将软管固定到各组件上。动力电池冷却系统部署课后作业

（ESS）软管部署在前舱内和后地板总成下。

③膨胀水箱。动力电池冷却系统（ESS）配有卸压阀的

注塑冷却液膨胀水箱，膨胀水箱安装在PEB托盘上，溢流管

连接到电池冷却器出液管上，出液管连接到冷却水管三通上。

膨胀水箱外面带有“MAX”和“MIN”刻度标示，便于用户观察冷
却液液位。

课堂小结

冷却风扇控制。双模式混杂动力电池装备有一个冷却风扇和

电池冷却通风导管，电池控制模块使用4个传感器探测电池温
度，还有2个传感器探测空气温度，依据温度信号以及风扇转速
信号，控制模块经过PWM信号来调理风扇转速，电池

组工作温度超出正常范围时，系统启动电池冷却风扇

部署作业

2．判断题

（1）动力电池温度越低越好。（）

（2）纯电动汽车没有内燃机。不需要采纳冷却系统。

（）

（3）全部车型的动力电池都有特地的冷却系统。（）

（4）动力电池冷却液会损坏油漆表面，假如冷却液溢

出，要迅速擦掉冷却液并用清水冲洗。（）

（5）热交换器主要用于动力电池冷却液和制冷系统

的制冷剂的热交换。（）

3．不定项选择题

（1）以下不是蓄电池生热要素的是（）。

A．电池化学反应生热B．运动摩擦生热

C．过充电副反应生热D．内阻焦耳热

（2）荣威汽车E50动力电池冷却系统采纳（）。

A．自然冷却B．风冷

C．水冷D．不必冷却

（3）荣威E50电源逆变器/驱动电机冷却系统和动力电池冷却
系统是（）。

A．共用B．独立

C．以上都错误D．以上都正确

（4）动力电池冷却液说法正确的选项是（）。

A．采纳和传统车辆相同的冷却液B．采纳纯净水

C．采纳专用的去离子冷却液D．以上都错

误