一种新型车联网终端.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109040181A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810663332.6(22)申请日2018.06.25(71)申请人马鞍山松鹤信息科技有限公司地址243000安徽省马鞍山市经济技术开发区朱然路446号(72)发明人施享(51)Int.Cl.H04L29/08(2006.01)H04W4/40(2018.01)H04W4/029(2018.01)G10L15/22(2006.01)G01D21/02(2006.01)G07C5/00(2006.01)G07C5/08(2006.01)G06Q10/08(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新型车联网终端(57)摘要本发明公开了一种新型车联网终端，包括外壳体，外壳体前端面设有防炫目镜片，防炫目镜片一侧内嵌显示屏，外壳体前侧上方安装有前置摄像头，外壳体后端面中部安装有后置摄像头，外壳体两侧安装有播放喇叭，外壳体前侧下方设有操作面板，操作面板上设有多个控制按钮、语音输入麦克风、一键报警按钮以及温湿度传感器，外壳体内腔设有主控板，本发明结构原理简单，使用方便，能够安装在物流车上，便于与后台物流中心实时交互，提高物流运输效率。CN109040181ACN109040181A权利要求书1/1页1.一种新型车联网终端，包括外壳体（1），其特征在于：所述外壳体（1）前端面设有防炫目镜片（2），所述防炫目镜片（2）一侧内嵌显示屏（3），所述外壳体（1）前侧上方安装有前置摄像头（4），所述外壳体（1）后端面中部安装有后置摄像头（5），所述外壳体（1）两侧安装有播放喇叭（6），所述外壳体（1）前侧下方设有操作面板（7），所述操作面板（7）上设有多个控制按钮（8）、语音输入麦克风（9）、一键报警按钮（10）以及温湿度传感器（11），所述外壳体（1）内腔设有主控板（12），所述主控板（12）上设有中央处理器（13）、音视频采集模块（14）、图像采集模块（15）、存储模块（16）、GPS定位模块（17）和无线传输模块（18），所述音视频采集模块（14）输入端分别连接播放喇叭（6）和语音输入麦克风（9），输出端连接中央处理器（13），所述图像采集模块（15）输入端分别连接前置摄像头（4）和后置摄像头（5），输出端连接中央处理器（13），所述中央处理器（13）还分别连接存储模块（16）、GPS定位模块（17）、一键报警按钮（10）、温湿度传感器（11）、功能按钮（8），所述中央处理器（13）通过无线传输模块（18）连接后台物流中心（19）。2.根据权利要求1所述的一种新型车联网终端，其特征在于：所述无线传输模块（18）包括上行通信单元（20）和下行通信单元（21）；所述上行通信单元包括GPRS模块和无线网络模块，所述下行通信单元包括有线M-BUS通信模块和小无线通信模块；所述上行通信单元和下行通信单元分别通过串口与中央处理器连接。3.实现权利要求1所述的一种新型车联网终端的使用方法，其特征在于：其使用方法包括以下步骤：A、用户使用时，通过控制功能按钮与后台物流中心进行信号连接；B、运输过程中，若需要更换运输线路，通过语音输入麦克风输入语音信号，后台物流中心收到语音信号后，立即搜索最近路线，并将路线图发送至显示屏上显示；C、同时，GPS定位模块能够实时定位运输车辆位置后发送至后台物流中心，便于实时跟踪；D、遇到紧急情况时，用户通过一键报警按钮进行报警求助。2CN109040181A说明书1/3页一种新型车联网终端技术领域[0001]本发明涉及车联网终端技术领域，具体为一种新型车联网终端。背景技术[0002]车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。[0003]目前的物流车辆内安装的终端具有一定的智能化功能，但是其功能还不够完善，有待进一步改进。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种新型车联网终端，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型车联网终端，包括外壳体，所述外壳体前端面设有防炫目镜片，所述防炫目镜片一侧内嵌显示屏，所述外壳体前侧上方安装有前置摄像头，所述外壳体后端面中部安装有后置摄像头，所述外壳体两侧安装有播放喇叭，所述外壳体前侧下方设有操作面板，所述操作面板上设有多个控制按钮、语音输入麦克风、一键报警按钮以及温湿度传感器，所述外壳