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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109243899A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811130432.9(22)申请日2018.09.27(71)申请人瑞安市速田机车部件有限公司地址325000浙江省温州市瑞安市塘下镇场桥五方工业区(72)发明人涂荣慧(74)专利代理机构温州共信知识产权代理有限公司33284代理人郭文娟(51)Int.Cl.H01H19/11(2006.01)H01H19/14(2006.01)H01H19/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽车档位旋钮开关(57)摘要本发明涉及一种汽车档位旋钮开关,包括外壳和旋钮,外壳内设有带档位区的线路板,还包括有由旋钮驱动在档位区转动进行档位切换的档位座,其特征在于,所述外壳内还设有传动轴、螺杆和用于驱动螺杆转动的电机,传动轴可周向转动且可轴向滑动设置在外壳内,所述旋钮与传动轴联动配合,传动轴内设有导向螺母,所述螺杆与导向螺母螺纹配合,所述传动轴上对应导向螺母位置设有开口,导向螺母上设有延伸至开口外侧的导向臂,导向臂与外壳滑动配合。采用上述技术方案,本发明提供了一种汽车档位旋钮开关,其操作简单、方便,旋钮开关可升降,使汽车安全性更高,且节约车内空间。CN109243899ACN109243899A权利要求书1/1页1.一种汽车档位旋钮开关,包括外壳和旋钮,外壳内设有带档位区的线路板,还包括有由旋钮驱动在档位区转动进行档位切换的档位座,其特征在于,所述外壳内还设有传动轴、螺杆和用于驱动螺杆转动的电机,传动轴可周向转动且可轴向滑动设置在外壳内,所述旋钮与传动轴联动配合,传动轴内设有导向螺母,所述螺杆与导向螺母螺纹配合,所述传动轴上对应导向螺母位置设有开口,导向螺母上设有延伸至开口外侧的导向臂,导向臂与外壳滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述的传动轴侧壁上设有第一凹槽,所述线路板上设有用于在传动轴上升时感应第一凹槽位置从而控制电机停止工作的第一光耦开关;所述的传动轴侧壁上还设有第二凹槽,所述的线路板上还设有用于在传动轴下降时感应第二凹槽位置从而控制电机停止工作的第一光耦开关,第一凹槽位于第二凹槽下方。3.根据权利要求2所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,第一凹槽和第二凹槽分别设置在传动轴的相对两侧。4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述档位座上设有挡位片,所述线路板上设有若干个用于感应档位片位置从而实现档位切换的第三光耦开关,第三光耦开关呈圆弧形分布。5.根据权利要求4所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述档位座内壁上对称设有凸块,传动轴侧壁上对应凸块位置分别设有第三凹槽,凸块插设在对应的第三凹槽中。6.根据权利要求4所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述电机上设有主动轮,螺杆上设有从动轮和轴承,主动轮与从动轮之间通过皮带轮连接,所述螺杆通过轴承设置在外壳内。7.根据权利要求6所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述档位座侧壁上设有安装腔,所述安装腔内设有弹簧和弹珠,安装腔上开设有供弹珠外露的开口,弹簧一端与安装腔底部抵触,另一端与弹珠抵触,外壳内壁上设有用于在档位切换时供弹珠卡入的若干档位槽。8.根据权利要求7所述的一种汽车档位旋钮开关,其特征在于,所述面板上设有档位标识,所述档位标识的下方分别设有指示灯。2CN109243899A说明书1/4页一种汽车档位旋钮开关[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种开关,尤其是涉及一种汽车档位旋钮开关。背景技术[0003]开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件,目前市场上机械开关按不同操作方式分为:按压式、触发式、拨动式、旋转式,旋转式开关以其使用方便、有多档位调节、定位可靠等优点,被广泛使用于各领域。[0004]目前,市场上的大部分汽车其前进、后退或停止等操作,主要依赖于驾驶员操作手柄式换挡开关总成来控制,当换挡开关总成的手柄的位移发生变化时,间接驱动换挡轴的偏移来控制电动汽车的前进、后退或停止的动作。[0005]当然也有部分汽车会使用旋转开关进行操作,档位旋钮开关包括外壳和旋钮,所述外壳内设有带档位区的线路板,还包括有由旋钮驱动在档位区转动进行档位切换的档位座,换挡时旋动旋钮带动档位座转动使其转动到指定档位以对行车状态进行指令,旋钮开关因其便捷、简单的换挡开关操作方式而受到越来越多人们的认可。[0006]但是,上述旋钮开关无法升降,只能停留在中控台上,这样容易发生误操作,具有一定的安全隐患,同时,旋钮也容易发生损坏。发明内容[0007]本发明的目的:为了克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种汽车档位旋