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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110233077A(43)申请公布日2019.09.13(21)申请号201910590323.3(22)申请日2019.07.02(71)申请人科世达(上海)机电有限公司地址201814上海市嘉定区安亭镇园高路77号3幢1层A区、B区申请人上海科世达-华阳汽车电器有限公司(72)发明人张洪铭孙浩然(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理有限公司11304代理人李兆轩(51)Int.Cl.H01H19/14(2006.01)H01H19/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种旋钮开关(57)摘要本发明公开了一种旋钮开关,包括第一磁性体、第二磁性体、固定支架、可相对于固定支架旋转的旋钮本体,固定支架和旋钮本体中一者设有档位锁紧部、另一者设有第一磁性体;第一磁性体和第二磁性体相对分布、磁性连接、分布在档位锁紧部的两侧,第一磁性体与档位锁紧部相抵、以便将旋钮本体固定于目标档位。本申请提供的旋钮开关在简化零件结构、减少零件数量、降低对装配空间需求、降低装配难度的基础上,优化了旋钮操作手感的精度和长期使用稳定性。CN110233077ACN110233077A权利要求书1/1页1.一种旋钮开关,其特征在于,包括第一磁性体(5)、第二磁性体(4)、固定支架(3)、可相对于所述固定支架(3)旋转的旋钮本体(1),所述固定支架(3)和所述旋钮本体(1)中一者设有档位锁紧部(2)、另一者设有所述第一磁性体(5);所述第一磁性体(5)和所述第二磁性体(4)分布在所述档位锁紧部(2)的两侧,二者相对分布且磁性连接,所述第一磁性体(5)与所述档位锁紧部(2)相抵、以便将所述旋钮本体(1)固定于目标档位。2.根据权利要求1所述的旋钮开关,其特征在于,所述档位锁紧部(2)包括沿所述旋钮本体(1)旋转方向延伸的环形的轨道体,所述轨道体与所述第一磁性体(5)相抵的侧壁设有沿所述旋转方向交替分布的凸起部(22)和内凹部(21),所述固定支架(3)设有用于限制所述第一磁性体(5)沿所述旋转方向移动的安装部(8)。3.根据权利要求2所述的旋钮开关,其特征在于,所述内凹部(21)设有与所述第一磁性体(5)贴合的导向面,以方便所述轨道体沿所述旋转方向转动。4.根据权利要求3所述的旋钮开关,其特征在于,所述内凹部(21)呈凹陷的弧形结构;或所述凸起部(22)呈凸起的弧形结构。5.根据权利要求1所述的旋钮开关,其特征在于,所述第一磁性体(5)和所述第二磁性体(4)中,一者为强磁性结构件,另一者为软磁性结构件。6.根据权利要求2至4任意一项所述的旋钮开关,其特征在于,所述安装部(8)为设于所述固定支架(3)的侧壁、且朝向所述轨道体的开口,所述第一磁性体(5)设于所述开口中。7.根据权利要求5所述的旋钮开关,其特征在于,所述第一磁性体(5)为磁珠。8.根据权利要求5所述的旋钮开关,其特征在于,所述轨道体呈管状,所述第二磁性体(4)为磁环,所述磁环套接于所述轨道体的内侧壁或套设于所述轨道体的外侧壁。9.根据权利要求5所述的旋钮开关,其特征在于,所述旋钮本体(1)、所述第一磁性体(5)分别位于所述轨道体的上侧、下侧,所述第二磁性体(4)位于所述旋钮本体(1)、所述第一磁性体(5)之间。10.根据权利要求9所述的旋钮开关,其特征在于,所述轨道体远离所述旋钮本体(1)的端部设有线路板(7),所述线路板(7)和所述轨道体之间设有用于检测所述轨道体旋转角度和旋转方向的传感器,所述传感器与所述线路板(7)电连接。2CN110233077A说明书1/5页一种旋钮开关技术领域[0001]本发明涉及汽车内饰电器技术领域,更具体地说,涉及一种旋钮开关。背景技术[0002]目前汽车的内饰电器或控制模块大多设置有旋钮开关,来实现空调设备的温度调节、娱乐设备的音量调节等调节过程。[0003]旋钮开关的内部通过机械接触式结构实现旋转或拨动控制,旋钮上设置有轨道面和可相对轨道面旋转的固定零件,二者之间设置有档位销,档位销一端设置弹片或弹簧等弹性件,另一端抵在轨道面上,档位销在弹性件的作用下与轨道面受力接触,当旋钮旋转时,其与轨道面形成相对受力运动实现旋转的连续档位手感。[0004]然而,在实际使用过程中,弹性件在旋钮开关从一个档位转动至另一个档位的过程中受力压缩,因此长时间使用后,轨道面容易磨损,弹性件也容易疲劳,进而导致档位销晃动,影响档位销的定位效果,降低旋钮开关的控制精度。另外,弹性件在装配过程中需要具有一定的形变,才能保障对定位销的抵推效果,因此装配过程较为复杂。且旋钮开关需要为弹性件的形变预留一定的空间,因此需要的安装空间较大。[0005]综上所述,如何提高旋钮开关的控制精度、同时