气动辅助换挡手柄.pdf
斌斌****公主
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相关资料
气动辅助换挡手柄.pdf
本发明公开了一种气动辅助换挡手柄,包括手柄本体和气控阀,气控阀设于手柄本体内,气控阀包括阀体、阀套、第一阀杆、阀芯、第一弹簧、第二弹簧、气源进口、控制输出口和排气口,阀体上设置有一供阀套和第一阀杆安装的腔室,阀套将腔室至下而上依次分割成气腔、输出腔和排气腔。拨动按钮向下拨动时,第一阀杆会向下移动,推动阀芯打开阀口,此时阀芯与第一阀杆抵触封堵第一阀杆的进气通道开口,此时气腔与输出腔连通,处于低档位状态;当拨动按钮向上拨动时,第一阀杆在第一弹簧的作用下向上移动,使第一阀杆与阀芯分离,此时阀芯在第二弹簧作用下封
一种换挡手柄安装支架及换挡手柄安装组件.pdf
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体公开了一种换挡手柄安装支架及换挡手柄安装组件,换挡手柄安装支架包括:几字形支架本体,所述支架本体包括第一底板、第一侧板和第一顶板,两个所述第一侧板对称设置在所述顶板两侧并与所述第一顶板垂直,两个所述第一底板设置在所述第一侧板外侧并与所述第一侧板垂直,两个所述第一底板外侧中间位置具有开口槽,所述开口槽内具有与所述第一底板垂直并朝向底面的翻边结构,两个所述翻边结构的相对位置与换挡手柄安装支座的两个定位孔的相对位置相匹配。通过本实用新型的换挡手柄安装支架解决了安装不便的问题
汽车换挡手柄球.pdf
本发明公开了一种汽车换挡手柄球,在手柄本体(1)内设有手柄骨架(2),该手柄骨架(2)的顶部通过螺栓安装有压板(3),压板(3)由挡位指示牌(4)遮掩,而挡位指示牌(4)安装于手柄本体(1)的顶部,在所述手柄骨架(2)上沿其轴心线开有贯通其底面的装配孔,该装配孔具有螺纹段(2a)和光孔段(2b),所述螺纹段(2a)的上端为上小下大的锥螺纹,其余部分为直螺纹。本发明通过将手柄骨架内装配孔螺纹段的上端改为锥螺纹,能够使挡位指示牌停留在对正位置上定位,而手柄球不会松动,一方面保证了手柄球安装的可靠性,另一方面,
气动换挡装置.pdf
本发明提供了一种气动换挡装置,涉及汽车零部件技术领域,气动换挡装置包括气动换挡杆、输出轴、换挡转子以及从动齿轮,气动换挡杆沿其长度方向间隔设有多个环形槽,多个环形槽分别通过供气通道与气压动力装置连通,输出轴套设在气动换挡杆上,每个环形槽和输出轴的内壁形成封闭的气室,每组中的多个通孔分别与多个换挡槽一一对应;换挡转子转动安装在换挡槽内,换挡槽在换挡转子两侧形成的封闭的空腔分别与换挡槽内相邻的两个通孔连通;从动齿轮内表面周向设有与换挡转子数量相同的卡槽,多个换挡转子凸出于换挡槽之外的部分能够卡入卡槽。缓解了现
气动换挡装置.pdf
本发明公开了一种气动换挡装置,包括换挡控制阀(1)、若干个气缸,所述换挡控制阀包括空挡区、低速挡区、高速挡区和倒挡区,所述若干个气缸包括第一气缸(21)、第二气缸(22)、第三气缸(23)和第四气缸(24),所述空挡区与第四气缸(24)连接,所述第一气缸(21)以及第四气缸(24)与低速挡区的对应挡位连接,所述第二气缸(22)以及第四气缸(24)与高速挡区的对应挡位连接,所述倒挡区与第三气缸(23)以及第四气缸(24)连接贯通。本发明利用气压补偿的方式,在手动机械式换挡操作时,由气压带动气缸给对应挡位的相