门式墩盖梁梁式支架计算书.doc

深圳地铁6号线6101标门式墩盖梁梁式支架计算书中国铁建大桥工程局集团有限企业2023年1月目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"一、梁式支架概况PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"二、检算根据PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"三、检算参数PAGEREF_Toc\h4HYPERLINK\l"_Toc"1、材料参数PAGEREF_Toc\h4HYPERLINK\l"_Toc"2、检算荷载PAGEREF_Toc\h4HYPERLINK\l"_Toc"四、支架构造计算PAGEREF_Toc\h5HYPERLINK\l"_Toc"1、承载能力极限状态计算PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"(1).钢管立柱PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"(2).横梁强度检算PAGEREF_Toc\h6HYPERLINK\l"_Toc"(3).分派梁强度检算PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"(4).支座反力PAGEREF_Toc\h7HYPERLINK\l"_Toc"(5).贝雷片PAGEREF_Toc\h8HYPERLINK\l"_Toc"(6).20a工字钢PAGEREF_Toc\h10HYPERLINK\l"_Toc"(7).碗扣支架PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"(8).支架稳定性PAGEREF_Toc\h12HYPERLINK\l"_Toc"2、正常使用极限状态计算PAGEREF_Toc\h13HYPERLINK\l"_Toc"(1).立柱压缩变形PAGEREF_Toc\h13HYPERLINK\l"_Toc"(2).横梁弯曲变形PAGEREF_Toc\h14HYPERLINK\l"_Toc"(3).贝雷梁变形PAGEREF_Toc\h14HYPERLINK\l"_Toc"五、条形基础计算PAGEREF_Toc\h15HYPERLINK\l"_Toc"六、检算结论PAGEREF_Toc\h1732m梁式支架现浇梁计算书梁式支架概况1、梁体简介本协议段门架墩重要位于深红区间、红上区间、元大区间、上跨地铁4号线，共33座，厚度有2m和2.4m两种，高度范围11.5~24m。本方案支架拟采用贝雷梁与直径529mm壁厚8mm钢管作为现浇梁支架旳重要旳支撑体系，运用Midascivil进行建模检算。2、支架布置盖梁净跨为23m，支架计算跨度为24.6m。支架由上至下传力体系分别为地基→基础→钢管立柱→砂箱→横向工字钢→贝雷梁→横向分派工字钢→模板→梁体详细见图1.1、图1.2、图1.3。图1.1支架纵断面布置图图1.2支架横断面布置图图1.3支架平面布置图2、支架用钢管和型钢拼装而成，钢管及型钢均采用235B材质。支架按高度21m进行设计，如与现场不符可以进行微调。基础：靠近墩附近支架基础为承台，承台内预埋钢筋，钢筋与钢管进行焊接。钢管立柱下设1cm厚钢板，预留膨胀螺栓孔，与承台进行连接。另一排支架基础落在条形基础上，条形基础采用C30砼，上层设置钢筋网片。条形基础底部为原始路面，地基承载力在250kpa以上。图1.5钢管立柱与承台连接立面图钢管立柱：钢管立柱采用外径529mm壁厚8mm钢管，立柱横向联络杆件16槽钢连接板焊接，立柱与墩柱连接采用20工字钢连接板焊接。砂箱：钢管立柱上端钢板上焊接100t砂箱，以便于落架。主横梁：主横梁采用双拼40b工字钢，并在局部焊接加劲板加强。分派梁：分派梁采用16工字钢，间距为30cm。检算根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2023《铁路桥梁钢构造设计规范》TB10002.2-2023《建筑构造荷载规范》(GB50009-2023)《建筑构造可靠度设计统一原则》（GB50068）《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2023)《混凝土构造设计规范》(GB50010-2023)《钢构造设计规范》(GB50017-2023)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2023）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2023)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2023)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2023]41号）深圳地铁六号线有关设计图纸。检算参数材料参数主梁材料参数表材料型号弹性模量容重线膨胀系数