液压系统增压与释压.ppt

飞机液压系统的增压与释压目录1.液压系统的增压1.1液压系统增压的风险提示1.2液压系统增压的方式及内容2液压系统的释压3备用液压系统的增压4备用液压系统的释压风险提示1.增压前请确认飞机没有从事与液压系统有关的维护工作，若有，需确认两项工作之间不存在干涉。2.确认飞机各操纵舵面或液压驱动部件区域已清理，并且警戒到位，否则舵面或者液压驱动部件的意外作动会对人员和飞机造成损伤。3.遵循电动泵开关、发动机冷转或者试车以及液压车操作的相关规定。液压系统增压方式共三种：1、液压车2、电动马达驱动泵EMDP3、发动机驱动泵EDP液压车对液压油箱进行释压，并确认起落架安全销插好。将液压车供油管和回油管连接到飞机地面勤务组件，具体区域间下图。严格按照液压车的使用规定来操作液压车。使用液压车期间，请不要运转液压系统的EDP或者EMDP。6电动马达驱动泵EMDP确认起落架安全销插好。确认相应EMDP的跳开关未拔出。将P5板中液压面板上的控制电门至于ON位。提示：对于采用电动泵进行液压系统增压，还应注意如果对应的主油箱燃油量不超过1367升（760KG），则电动泵工作时间不能超过2分钟，且再次增压前必须确保系统获得足够的冷却。操作电动泵时禁止在五分钟的时间间隔内操作电动泵超过五次。8发动机驱动泵确认起落架安全销插好。确认P5板上的发动机驱动泵电门位于ON位。按照发动机冷转或者试车的相关规定及手册运动发动机。提示：对于采用EDP进行液压系统增压，若对应侧主燃油箱中的燃油量低于760KG，则运转EDP不要超过2分钟，若运转达到2分钟，需等液压油箱冷却到场温后才能运转EDP，否则会导致液压油超温。液压系统释压：对于采用移动液压车进行液压系统增压的，在施压前，必须先将液压车的压力调节到零，才能脱开连接管路。对于采用电动泵进行液压系统增压，释压时将电动泵电门置于OFF位。对于采用EDP进行液压系统增压，释压依据发动机冷转或试车的规定。提示：释压后，发动机驱动泵控制电门应保持在ON位，否则会降低EDP释压电磁线圈的寿命。备用液压系统的增压：确认相应的跳开关没有拔出；执行下列任一步骤即可增压备用系统：将P5板上飞行控制面板上的FLTCONTROLA电门置于STBYRUD；将P5板上飞行控制面板上的FLTCONTROLB电门置于STBYRUD；将P5板上飞行控制面板上的ALTERNATEFLAPS电门置于ARM位。12谢谢