具有一体化油杯的制动主缸总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102407839A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102407839A(43)申请公布日2012.04.11(21)申请号201110284531.4(22)申请日2011.09.22(71)申请人芜湖恒坤汽车部件有限公司地址241007安徽省芜湖市南阳大道鲁李19号(72)发明人夏坤财(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊(51)Int.Cl.B60T11/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称具有一体化油杯的制动主缸总成(57)摘要本发明公开了一种具有一体化油杯的制动主缸总成，包括有缸体，缸体内上、下端分别设有相联通的二个空腔和盲孔，盲孔内设有相固连的前、后活塞，前、后活塞与盲孔的孔壁滑动配合，前、后活塞之间以及前活塞与盲孔的末端之间分别连接有弹簧；二个空腔相互独立并构成二个油杯，二个腔体的端部扣合有端盖。本发明结构合理，设置前、后双活塞总成，大大提高了制动性能，同时将在缸体的内部设置空腔作为油杯，简化了外部冗繁的机构，为安装和维护提供了便捷，具有很好的实用价值。CN10247839ACCNN110240783902407842A权利要求书1/1页1.一种具有一体化油杯的制动主缸总成，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内上、下端分别设有相联通的二个空腔和盲孔，所述的盲孔内设有相固连的前、后活塞，所述的前、后活塞与盲孔的孔壁滑动配合，所述的前、后活塞之间以及前活塞与盲孔的末端之间分别连接有弹簧；所述的二个空腔相互独立并构成二个油杯，二个腔体的端部扣合有端盖。2.根据权利要求1所述的具有一体化油杯的制动主缸总成，其特征在于：所述的后活塞与盲孔前端的配合面间设有挡圈。3.根据权利要求1所述的具有一体化油杯的制动主缸总成，其特征在于：所述的前、后活塞与盲孔的孔壁之间通过主、副皮圈密封。2CCNN110240783902407842A说明书1/2页具有一体化油杯的制动主缸总成技术领域[0001]本发明涉及汽车制动器领域，具体涉及一种具有一体化油杯的制动主缸总成。背景技术[0002]制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。[0003]现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部大多设置单活塞，导致制动效果不是很好；并且，现有制动主缸的油杯大多单独设置，给安装和密封设计造成了一定的困难。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种具有一体化油杯的制动主缸总成，设置双活塞总成来提高制动性能；同时将在缸体的内部设置空腔作为油杯，来简化外部机构，方便安装和维护。[0005]本发明的技术方案如下：一种具有一体化油杯的制动主缸总成，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内上、下端分别设有相联通的二个空腔和盲孔，所述的盲孔内设有相固连的前、后活塞，所述的前、后活塞与盲孔的孔壁滑动配合，所述的前、后活塞之间以及前活塞与盲孔的末端之间分别连接有弹簧；所述的二个空腔相互独立并构成二个油杯，二个腔体的端部扣合有端盖。[0006]所述的具有一体化油杯的制动主缸总成，其特征在于：所述的后活塞与盲孔前端的配合面间设有挡圈。[0007]所述的具有一体化油杯的制动主缸总成，其特征在于：所述的前、后活塞与盲孔的孔壁之间通过主、副皮圈密封。[0008]本发明的有益效果：本发明结构合理，设置前、后双活塞总成，大大提高了制动性能，同时将在缸体的内部设置空腔作为油杯，简化了外部冗繁的机构，为安装和维护提供了便捷，具有很好的实用价值。附图说明[0009]图1为本发明结构示意图。具体实施方式[0010]参见图1，一种具有一体化油杯的制动主缸总成，包括有缸体2，缸体2内上、下端分别设有相联通的二个空腔9、13和盲孔16，盲孔16内设有相固连的前、后活塞10、4，其中前、后活塞10、4之间采用行程螺钉8连接，前、后活塞10、4与盲孔16的孔壁滑动配合，后活塞4的前端与盲孔16的前端配合面间设有挡圈1，前、后活塞10、4之间以及前活塞10与3CCNN110240783902407842A说明书2/2页盲孔16的末端之间分别连接有前、后弹簧12、7，其中与前、后弹簧12、7连接的前、后活塞10、4的一端分别设有固定座11、6，分别用于固定前、后弹簧12、7；二个空腔9、13相互独立并构成二个油杯，二个腔体9、13的端部分别扣合有端盖14，并采用密封圈15密封。[0011]后活塞4与盲孔16前端的配合面间设有挡圈1；前、后活塞10、4与盲孔16的孔壁之间通过主、副皮