短波车载双半环V形天线.pdf
猫巷****正德
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短波车载双半环V形天线.pdf
本发明公开了短波车载双半环V形天线,以前的车载天线即便有环状,也是单环,并且通信效果经常受到车体噪音的影响,并且或多或少都有一定的通信盲区。本发明采取如下技术方案:两个环状辐射体呈0-120度夹角并联安装在汽车的顶部。所述天线夹角可以通过调节固定装置进行调节。具有如下有益效果:整体安装在汽车的顶部并与车体绝缘。该天线的辐射效率高于单环天线的效率,车体对天线的影响大大减少,同时天线的方向图近似为半球形辐射,与现有的短波电台和自动天调联合使用,可以实现了0-1500公里的无盲区通信。由于天线的尺寸相对较小,适
一种分形可重构车载短波天线.pdf
本发明公开了一种分形可重构车载短波天线,包括两个接地装置,在两个接地装置之间从上到下依次安装三个天线体,所述天线体的形式包括但不限于方形天线体、环形天线体和三角形天线体,各天线体之间通过一根竖杆连接固定。本发明所公开的分形可重构车载短波天线,运用分形技术解决了无盲区车载半环天线增益低难题。运用可重构技术减小车载天线受车体结构、材料和布局限制难题,进一步提高了车载天线效率和增益。
车载式短波有源测向天线(磁环).docx
ZY2302车载式短波有源测向天线产品概述ZY2302车载式短波有源测向天线是专门设计用于空间有限且天线又需要隐蔽的移动监测测向天线,特别适合装在无线电监测车上使用。天线内部使用铁氧体材料,减小天线体积。(联系人:胡先生:18628376367)采用优化环状屏蔽,天线在工作频率范围内能提供精确的测量结果。体积小,功耗低,适用于瓦特森.瓦特测向体制。应用领域无线电监测、侦察、无线电频谱管理多信道测向系统主要特点●精确的测量●体积小、功耗低、安装方便主要技术指标内容指标备注频率范围1.5MHz~30MHz极化
一种车载短波无盲区天线.pdf
本发明公开了一种车载短波无盲区天线,它涉及短波天线通信设备技术领域。它包括有车载短波环形天线、矢量天线调谐器和电动倒伏机构,车载短波环形天线由辐射环、底座、撑杆和耦合环组成,所述辐射环由第一节辐射环天线杆、第二节辐射环天线杆、第三节辐射环天线杆和第四节辐射环天线杆拼接而成;所述的耦合环由第一耦合环天线杆、第二耦合环天线杆与撑杆上的上端接头及下端接头对接弯曲而成,下端接头通过数据线与底座连接;所述的底座由外壳、撑架、网络模块和盖板组成,外壳与盖板组成的壳体内部安装有撑架、网络模块。本发明结构紧凑,体积小,效
基于短波车载三环天线的通信性能分析论文.docx
基于短波车载三环天线的通信性能分析论文车载三环天线是鞭天线接一个由3个水平环组成的顶负载。天线调谐器安装于车体内,天线从车体内的天调伸出,三环到天调间的连线相当于鞭天线的垂直部分。采用这种三环结构与传统垂直鞭天线相比带来以下好处降低了天线的高度,提高车辆的通过能力;②通过加项负载,天线的电长度比鞭天线长得多,并改善了天线低频端的阻抗特性,有利于天调的调谐匹配;③天线的三环水平放置在车顶,提高了近垂直方向的辐射性能,有利于克服短波通信中的“盲区”。但众多的资料如文献没有给出三环天线的辐射方向图的情况,没有对