电锤气缸总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105328644A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510692188.5(22)申请日2015.10.23(71)申请人江苏恒丰电动工具有限公司地址226200江苏省南通市启东市天汾镇东首(72)发明人李强成英李慧萍(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人卢海洋(51)Int.Cl.B25D17/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称电锤气缸总成(57)摘要本发明公开了电锤气缸总成，包括缸体，缸体的前、后部分别开有钻套孔和活塞孔，缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I，位于钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I，钻套孔内设有钻套组件，钻套组件包括冲击套，冲击套的前部环设有盲孔II，盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接，冲击套内设有冲击子，活塞孔内设有活塞，活塞的一端设有冲锤，另一端设有连杆。本发明的气缸总成通过调整缸体与冲击套之间、缸体与夹头之间的连接结构，长度较传统的气缸总成更短，而且通过钢球卡接，拆装维护易损件更加方便，使用寿命更长；此外，通过增大活塞孔的孔径提高冲锤对钻套组件的锤击力度，大大提高了工作效率。CN105328644ACN105328644A权利要求书1/1页1.电锤气缸总成，包括缸体，所述缸体的前部开有钻套孔，后部开有与钻套孔连通的活塞孔，其特征在于：所述缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I，位于所述钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I，所述钻套孔内设有钻套组件，所述钻套组件包括冲击套，所述冲击套的外侧设有一环槽，通过该环槽将冲击套分为前、后两部分，所述冲击套的前部环设有盲孔II，所述盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接，所述冲击套的后部环设有钢球孔II，所述冲击套内设有冲击子，所述冲击子的侧面设有限位槽，所述限位槽通过钢球与钢球孔II活动卡接；所述缸体的后部开有多个与活塞孔连通的气孔以及一沉槽，所述活塞孔内设有活塞，所述活塞的一端设有冲锤，另一端设有连杆。2.根据权利要求1所述的电锤气缸总成，其特征在于：所述活塞孔的孔径大于钻套孔的孔径。3.根据权利要求1所述的电锤气缸总成，其特征在于：所述盲孔I为4个。2CN105328644A说明书1/2页电锤气缸总成技术领域[0001]本发明涉及一种电锤气缸总成。背景技术[0002]电锤内部的冲击子、冲击套等是极易损坏的部件，目前，市售的电锤在易损件损坏后，由于部件之间的连接强度和精度都较大，需要去专门的维修店进行易损件的更换，更换时还需要将与之连接的卡簧、轴承等辅助部件全部卸下，过程相当繁琐，而且经常更换容易减少辅助部件的使用寿命，增加维修成本。此外，电锤在使用时，冲锤的锤击力度不够大，工作效率不能达到预期的效果。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种拆装维护方便，使用寿命长，具有较大锤击力度的电锤气缸总成。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：电锤气缸总成，包括缸体，缸体的前部开有钻套孔，后部开有与钻套孔连通的活塞孔，缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I，位于钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I，钻套孔内设有钻套组件，钻套组件包括冲击套，冲击套的外侧设有一环槽，通过该环槽将冲击套分为前、后两部分，冲击套的前部环设有盲孔II，盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接，冲击套的后部环设有钢球孔II，冲击套内设有冲击子，冲击子的侧面设有限位槽，限位槽通过钢球与钢球孔II活动卡接；缸体的后部开有多个与活塞孔连通的气孔以及一沉槽，活塞孔内设有活塞，活塞的一端设有冲锤，另一端设有连杆。[0005]所述活塞孔的孔径大于钻套孔的孔径。[0006]所述盲孔I为4个。[0007]与现有技术相比，本发明的优点是：本发明的气缸总成通过调整缸体与冲击套之间、缸体与夹头之间的连接结构，长度较传统的气缸总成更短，而且通过钢球卡接，拆装维护易损件更加方便，使用寿命更长；此外，通过增大活塞孔的孔径提高冲锤对钻套组件的锤击力度，大大提高了工作效率。附图说明[0008]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。[0009]图1是本发明的结构示意图。[0010]其中，1、缸体，2、钻套孔，3、第一台阶，31、盲孔I，32、钢球孔I，4、钢球，5、活塞孔，51、气孔，52、沉槽，6、冲击套，61、盲孔II，62、环槽，63、钢球孔II，7、冲击子，71、限位槽，8、冲锤，9、活塞，10、连杆。[0011]具体实施方式：如图1所示，电锤气缸总成，包括缸体1，缸体1的前部开有钻套孔2，后部开有与钻套3CN105328644A说明书2/2页孔2连通的活塞孔5，缸体1前部的第