压缩机及其气缸总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107152402A(43)申请公布日2017.09.12(21)申请号201610119417.9(22)申请日2016.03.02(71)申请人珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司地址519070广东省珠海市前山金鸡西路789号科技楼(72)发明人王伟陈辉叶晓飞(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李海建(51)Int.Cl.F04C29/00(2006.01)F04C29/06(2006.01)F04C18/356(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称压缩机及其气缸总成(57)摘要本发明公开了一种气缸总成，包括气缸本体，所述气缸本体上可移动地设置有滑片，所述气缸本体上还设置有与所述滑片的外端部可接触地相适配的滑片槽底孔，所述滑片槽底孔的底面与其侧面间的夹角大于90°。工作过程中，由于滑片槽底孔的底面与其侧面间夹角为大于90°的钝角结构，使得滑片外端部能够与滑片槽底孔的底面形成充分的面接触，从而有效提高了滑片与滑片槽底孔间的接触面积，避免了二者间发生线接触，进而杜绝了因线接触导致的滑片结构异常磨损以及由线接触导致的气缸总成运行过程中产生的噪音，提高了滑片的使用寿命和气缸总成的整体运行稳定性。本发明还公开了一种应用上述气缸总成的压缩机。CN107152402ACN107152402A权利要求书1/1页1.一种气缸总成，其特征在于：包括气缸本体，所述气缸本体上可移动地设置有滑片，所述气缸本体上还设置有与所述滑片的外端部可接触地相适配的滑片槽底孔，所述滑片槽底孔的底面与其侧面间的夹角大于90°。2.如权利要求1所述的气缸总成，其特征在于：所述滑片槽底孔的侧面为圆心位于所述滑片槽底孔内侧的弧面。3.如权利要求1所述的气缸总成，其特征在于：所述滑片槽底孔的底面及其侧面均为平面。4.一种压缩机，包括机体，所述机体上设置有气缸总成，其特征在于：所述气缸总成具体为如权利要求1至3中任一项所述的气缸总成。2CN107152402A说明书1/3页压缩机及其气缸总成技术领域[0001]本发明涉及压缩机配套组件技术领域，特别涉及一种气缸总成。本发明还涉及一种应用该气缸总成的压缩机。背景技术[0002]气缸总成作为压缩机的重要组件，其结构性能直接影响着压缩机的整体运行状态，随着使用需求的不断提高，人们对压缩机气缸总成的工作性能也提出了更高的要求。[0003]目前现有的压缩机，尤其是旋转压缩机结构中，其气缸总成部分的气缸滑片槽底孔通常为圆形，滑片的底部结构形状为平面，随着压缩机的高速运转、弹簧刚度变小、运行工况的变化等导致滑片底部与气缸滑片槽底孔产生双线接触，产生尖锐的噪音；当气缸滑片槽对称度不合格时，滑片底部与气缸槽底孔产生单线接触，导致滑片倾斜并产生异常磨损和噪音，导致压缩机故障。[0004]因此，如何避免压缩机气缸总成运行过程中产生的噪音和滑片结构异常磨损是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种气缸总成，该气缸总成的运行过程中不易产生噪音和滑片结构异常磨损。本发明的另一目的是提供一种应用上述气缸总成的压缩机。[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种气缸总成，包括气缸本体，所述气缸本体上可移动地设置有滑片，所述气缸本体上还设置有与所述滑片的外端部可接触地相适配的滑片槽底孔，所述滑片槽底孔的底面与其侧面间的夹角大于90°。[0007]优选地，所述滑片槽底孔的侧面为圆心位于所述滑片槽底孔内侧的弧面。[0008]优选地，所述滑片槽底孔的底面及其侧面均为平面。[0009]本发明还提供一种压缩机，包括机体，所述机体上设置有气缸总成，所述气缸总成具体为如上述任一项所述的气缸总成。[0010]相对上述背景技术，本发明所提供的气缸总成，其工作过程中，由于滑片槽底孔的底面与其侧面间夹角为大于90°的钝角结构，使得滑片外端部能够与滑片槽底孔的底面形成充分的面接触，从而有效提高了滑片与滑片槽底孔间的接触面积，避免了二者间发生线接触，进而杜绝了因线接触导致的滑片结构异常磨损以及由线接触导致的气缸总成运行过程中产生的噪音，提高了滑片的使用寿命和气缸总成的整体运行稳定性。[0011]在本发明的另一优选方案中，所述滑片槽底孔的侧面为圆心位于所述滑片槽底孔内侧的弧面。该种弧面结构有助于进一步避免滑片槽底孔的侧面对滑片产生的结构干涉，从而进一步保证滑片与滑片槽底孔的底面间充分可靠的面接触。附图说明[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现3CN107152402A说明书2/3页有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发