一种用于客车储气筒放置工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105708184A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610228934.X(22)申请日2016.04.12(71)申请人安徽安凯汽车股份有限公司地址230000安徽省合肥市包河区花园大道23号(72)发明人吴义何平朱祖珍徐广春(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.A47B81/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种用于客车储气筒放置工装(57)摘要本发明公开了一种用于客车储气筒放置工装。包括工装架本体和定位块，所述工装架本体由方管焊接而成，每一层固定有一承载板；所述承载板的表面固定有导向柱；所述定位块为一条形块，一表面开有与导向柱滑动配合的盲孔，两端面分别开有螺纹孔，所述定位块一表面的棱边为圆弧面；所述工装架本体上的方管并排开有通孔。本发明针对客车储气瓶的放置而设计的一工装架，用于集中放置储气瓶，采用独立限位块的方式将单个储气筒放置在工装架上，通过四个限位块为一组的限位方式；该工装架结构采用方管焊接而成，固定的橡胶块用于限定储气筒，结构制作方便，成本低廉。CN105708184ACN105708184A权利要求书1/1页1.一种用于客车储气筒放置工装，包括工装架本体(1)和定位块(3)，其特征在于：所述工装架本体(1)由方管焊接而成，每一层固定有一承载板(2)；所述承载板(2)的表面固定有导向柱(201)；所述定位块(3)为一条形块，一表面开有与导向柱(201)滑动配合的盲孔(302)，两端面分别开有螺纹孔(301)，所述定位块(3)一表面的棱边为圆弧面；所述工装架本体(1)上的方管并排开有通孔(101)。2.根据权利要求1所述的一种用于客车储气筒放置工装，其特征在于，所述工装架本体(1)通过方管焊接成矩形框，所述矩形框的周侧并排开有通孔(101)，矩形框的内部固定有一承载板(2)；再将若干层矩形框竖直并排固定成立体架。3.根据权利要求1所述的一种用于客车储气筒放置工装，其特征在于，所述定位块(3)采用橡胶材质制成，通过将定位块(3)两端部的螺纹孔(301)与工装架本体(1)上的方管的通孔(101)相对应，通过螺钉紧固；通过将定位块(3)一表面的盲孔(302)与工装架本体(1)上的承载板(2)的导向柱(201)配合定位。4.根据权利要求1或3所述的一种用于客车储气筒放置工装，其特征在于，所述定位块(3)一角部为弧面，四个所述定位块(3)的弧面同圆心，每四个相对的定位块(3)为一组，所述工装架本体(1)的每层的框架内并排固定若干组定位块(3)。2CN105708184A说明书1/3页一种用于客车储气筒放置工装技术领域[0001]本发明属于机械工装技术领域，特别是涉及一种用于客车储气筒放置工装。背景技术[0002]储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置。储气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。该储气筒结构为罐体式结构，在放置该结构时需要进行位置的限定，以防止储气筒发生移动，不便于储存，而且关于储气筒的罐体式结构需要小心存放，避免尖锐物品对其造成表面损伤。发明内容[0003]本发明为一种用于客车储气筒放置工装，通过针对客车的储气筒的限位存放设计一个工装架，解决了罐体式结构的储气筒不便储存放置的问题。[0004]为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]本发明为一种用于客车储气筒放置工装，包括工装架本体和定位块，所述工装架本体由方管焊接而成，每一层固定有一承载板；所述承载板的表面固定有导向柱；所述定位块为一条形块，一表面开有与导向柱滑动配合的盲孔，两端面分别开有螺纹孔，所述定位块一表面的棱边为圆弧面；所述工装架本体上的方管并排开有通孔。[0006]进一步地，所述工装架本体通过方管焊接成矩形框，所述矩形框的周侧并排开有通孔，矩形框的内部固定有一承载板；再将若干层矩形框竖直并排固定成立体架。[0007]进一步地，所述定位块采用橡胶材质制成，通过将定位块两端部的螺纹孔与工装架本体上的方管的通孔相对应，通过螺钉紧固；通过将定位块一表面的盲孔与工装架本体上的承载板的导向柱配合定位。[0008]进一步地，所述定位块一角部为弧面，四个所述定位块的弧面同圆心，每四个相对的定位块为一组，所述工装架本体的每层的框架内并排固定若干组定位块。[0009]本发明具有以下有益效果：[0010]本发明针对客车储气瓶的放置而设计的一工装架，用于集中放置储气瓶，采用独立限位块的方式将单个储气筒放置在工装架上，通过四个限位块为一组的限位方式；该工装架结构采用方管焊接而成，固定的橡胶块用于限定储气筒，结构制作方便