一种油底壳测漏装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106197875A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610767980.7(22)申请日2016.08.30(71)申请人潍柴重机股份有限公司地址261108山东省潍坊市滨海经济技术开发区富海大街17号(72)发明人李安李平辉谭巍嶽李焕六程相如(74)专利代理机构潍坊正信专利事务所37216代理人吕艳芹(51)Int.Cl.G01M3/10(2006.01)F01M11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种油底壳测漏装置(57)摘要本发明属于密封性能检测装置技术领域，尤其涉及一种油底壳测漏装置，包括支撑框架、与其转动连接的测漏平台，在测漏平台上固定有安装支架，在安装支架上固定有指向测漏平台的多个回转压紧气缸，在回转压紧气缸的活塞杆上安装有连接杆，在连接杆的端部上安装有压爪；在测漏平台的下方设有水箱，在安装支架的上方设有与支撑框架固定连接的提升气缸，其活塞杆与水箱固定连接；在转轴上安装有弓形杆，在其一侧设有与支撑框架固定连接的第一翻转气缸，其活塞杆与该侧的所述弓形杆铰接，在其另一侧设有与该侧的弓形杆固定连接的第二翻转气缸，其活塞杆与测漏平台铰接。解决了出现测漏盲点、测漏效率低以及将油底壳压变形的问题。CN106197875ACN106197875A权利要求书1/1页1.一种油底壳测漏装置，其特征在于，所述油底壳测漏装置包括支撑框架、通过转轴与所述支撑框架转动连接的测漏平台，在所述测漏平台上固定连接有安装支架，在所述安装支架上固定有指向所述测漏平台的多个回转压紧气缸，在每个所述回转压紧气缸的活塞杆上安装有连接杆，在所述连接杆靠近所述测漏平台的一端上安装有压爪；在所述测漏平台的下方设有水箱，在所述安装支架的上方设有与所述支撑框架固定连接的提升气缸，所述提升气缸的活塞杆与所述水箱固定连接；在转轴上安装有弓形杆，在转轴的一侧设有与所述支撑框架固定连接的第一翻转气缸，所述第一翻转气缸的活塞杆与该侧的所述弓形杆铰接，在转轴的另一侧设有与该侧的所述弓形杆固定连接的第二翻转气缸，所述第二翻转气缸的活塞杆与所述测漏平台铰接。2.根据权利要求1所述的油底壳测漏装置，其特征在于，在所述提升气缸与所述支撑框架之间连接有连接支架，所述提升气缸与所述连接支架固定连接，所述连接支架与所述支撑框架固定连接；在所述提升气缸与所述水箱之间设有承载支架，所述提升气缸的活塞杆与所述承载支架固定连接，所述承载支架与所述水箱固定连接。3.根据权利要求2所述的油底壳测漏装置，其特征在于，在所述连接支架与所述安装支架之间设有连接结构，所述连接结构包括与所述连接支架固定连接的第一套筒、与所述安装支架固定连接的第二套筒、插入所述第一套筒的插接杆，在所述插接杆设有阻挡部，在所述第一套筒的侧部设有与所述连接支架固定连接的支撑板，在所述支撑板上设有与电控系统电连接的行程开关。4.根据权利要求1至3任一项所述的油底壳测漏装置，其特征在于，多个所述回转压紧气缸呈环状间隔设置。2CN106197875A说明书1/3页一种油底壳测漏装置技术领域[0001]本发明属于密封性能检测装置技术领域，尤其涉及一种油底壳测漏装置。背景技术[0002]大油量油底壳与普通油底壳相比，在侧面增加两个副箱，通过环缝焊接与主腔相连接。目前，油底壳包括大油量油底壳的试压采用的方式是将油底壳放在附有橡胶层的测漏平台上，用气缸压紧，内腔与测漏平台形成密闭空间，用风管加压，在焊缝处涂抹肥皂水的方式，看焊缝处是否有气泡产生。这种检测方式存在的主要缺点是：通过两人协作完成，一人涂抹肥皂水，一人观察焊缝状况，办法较为原始，测漏效率底；容易出现测漏盲点；气缸压紧容易造成油底壳变形，影响外观质量。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种油底壳测漏装置，避免出现测漏盲点，不仅能够防止油底壳变形，而且可以提高测漏效率。[0004]本发明是这样实现的，一种油底壳测漏装置，所述油底壳测漏装置包括支撑框架、通过转轴与所述支撑框架转动连接的测漏平台，在所述测漏平台上固定连接有安装支架，在所述安装支架上固定有指向所述测漏平台的多个回转压紧气缸，在每个所述回转压紧气缸的活塞杆上安装有连接杆，在所述连接杆靠近所述测漏平台的一端上安装有压爪；在所述测漏平台的下方设有水箱，在所述安装支架的上方设有与所述支撑框架固定连接的提升气缸，所述提升气缸的活塞杆与所述水箱固定连接；在转轴上安装有弓形杆，在转轴的一侧设有与所述支撑框架固定连接的第一翻转气缸，所述第一翻转气缸的活塞杆与该侧的所述弓形杆铰接，在转轴的另一侧设有与该侧的所述弓形杆固定连接的第二翻转气缸，所述第二翻转气缸的活塞杆与所述测漏平台铰接。[0005]作为一