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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106363202A(43)申请公布日2017.02.01(21)申请号201610977647.9(22)申请日2016.11.08(71)申请人湖北三江航天险峰电子信息有限公司地址432100湖北省孝感市北京路52号(72)发明人王晓兵钟家坪汪学斌(74)专利代理机构武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224代理人李佑宏(51)Int.Cl.B23B29/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于系列深盲孔车削加工的刀杆机构(57)摘要本发明公开了一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,包括:与机床固定连接的尾座;伸缩杆,其设置在本体上的轴向上的通孔中且贯穿尾座本体上的通孔后伸出至加工前端,尾座本体在伸缩杆伸出的端面上设置有第一夹紧机构;同轴套装在伸缩杆的通孔中并伸出至加工端的刀杆,用于进行镗孔操作,伸缩杆在刀杆伸出的端面上设置有第二夹角机构,用于锁紧该刀杆;以及平衡油缸,用于储存或排出油以进行配重,以匹配平衡伸缩杆和/或刀杆在轴向上的伸缩而导致的刀杆机构在轴向上的失衡。本发明的刀杆机构可以实现刀杆的长度快速调整,提高工装刀杆的刚性,避免加工中因刀杆振动对盲孔加工精度的影响,同时可自动实现刀杆重量精确平衡。CN106363202ACN106363202A权利要求书1/1页1.一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,其可实现对系列大型深盲孔的车削加工,其特征在于,该刀杆机构包括:与机床固定连接的尾座,其本体上开设有轴向上的通孔;伸缩杆,其为轴向开有通孔的中空杆体,该伸缩杆设置在所述本体上的轴向上的通孔中且贯穿所述尾座本体上的通孔后伸出至加工前端,其可在所述尾座本体上的通孔中相对移动,所述尾座本体在所述伸缩杆伸出的端面上设置有第一夹紧机构,用于在所述伸缩杆在伸缩到位后锁紧该伸缩杆;刀杆,其同轴套装在所述伸缩杆的通孔中并伸出至加工端,其刀杆伸出端设置有刀具,用于进行镗孔操作,该刀杆可被驱动在所述伸缩杆的通孔中相对其往复移动,从而适应不同孔深的孔洞加工,所述伸缩杆在所述刀杆伸出的端面上设置有第二夹角机构,用于在所述刀杆移动到位后锁紧该刀杆;以及平衡油缸,其包括设置在所述尾座后端并与其密封连接的缸体,该平衡油缸与外部油管连通,用于储存或排出油以进行配重,以匹配平衡所述伸缩杆和/或刀杆在轴向上的伸缩而导致的刀杆机构在轴向上的失衡。2.根据权利要求1所述的一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,其中,所述本体通孔内壁上设置有密封环,其用于与所述伸缩杆外周面密封接触,以进行密封。3.根据权利要求1或2所述的一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,其中,所述伸缩杆内壁面上设置有密封环,其用于与所述刀杆外周面密封接触,以进行密封。4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,其中,所述伸缩杆在位于所述尾座通孔中的部分其轴向两端均设置有台阶,其分别与相应的通孔内壁间形成液压油腔,通过该两液压油腔中油压的变化,可实现对所述伸缩杆在轴向上的伸缩移动。5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种用于盲孔车削加工的刀杆机构,其中,所述尾座在沿所述导杆轴向方向上的两端部上设置有压力传感器,用于感测所述刀杆机构在轴向上的失衡,以此控制所述平衡油缸中的储油量实现平衡控制。2CN106363202A说明书1/3页一种用于系列深盲孔车削加工的刀杆机构技术领域[0001]本发明涉及车削加工领域,尤其涉及一种用于盲孔车削加工的刀杆机构。背景技术[0002]盲孔加工是机械切削加工中常见的一种加工方式,特别是对于某些大型零件,通过需要进行多个大型深盲孔的加工,其中的盲孔直径大小可以从深度可以达到800~2500mm。[0003]对于盲孔加工,通过车床切削加工是一种常见方式。加工时,一种方案是采用图1所示结构的刀杆机构装夹刀具进行加工,如图1所示,刀杆3通过支座2支撑,一端设置有配重体1保证刀杆在支座2上受力平衡,刀具装夹在刀杆3另一端的气动快换机构4上,用于工件深盲孔的在线检测和加工。该方法中,通过气动快换机构4上刀具的转换,一定程度上可以满足各种刀具和检测装置的快速转换。[0004]但是,该方案应用时需要根据不同的内孔设计不同直径的刀杆,装夹在相同的刀杆加工不同深度时,需要对刀杆装夹位置进行调整,尽量保证刀杆悬出长度短,使加工时刀杆受力刚性尽量好。且刀杆固定后,为避免机床拖板受力损坏,需要以固定在拖板上的固定点为支点调整配重体质量进行配重以保证支点前后刀杆重量尽量平衡。另外,由于刀杆采用两半模机械夹紧方式,夹紧时装夹时间长,使得每次加工的生产准备时间长,而加工时往往因为工装不合适,加工质量不高,加工效率极低;特别是,机械夹紧刀杆时因加工精度问题,夹紧装置与刀杆为线接触