无人机桨夹轴组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106438663A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610978617.X(22)申请日2016.11.08(71)申请人芜湖万户航空航天科技有限公司地址241000安徽省芜湖市芜湖县新芜经济开发区(72)发明人谢晓虎李孝阔李源孙雷(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人张苗罗攀(51)Int.Cl.F16C3/02(2006.01)F16D1/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称无人机桨夹轴组件(57)摘要本发明公开了一种无人机桨夹轴组件，包括圆柱形的第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体；其中，第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体自下而上依次连接，第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体同轴设置，并且，第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体的直径依次减小；第三轴体的外壁上设有用于螺纹连接的外螺纹(3)，第一轴体(1)的底端面向内凹陷形成有内圆盲孔(4)，内圆盲孔(4)沿第一轴体(1)的中心轴线方向延伸；第一轴体(1)的侧壁上开设有销钉孔(5)，销钉孔(5)贯穿第一轴体(1)且与内圆盲孔(4)的中心轴线相垂直。该无人机桨夹轴组件结构简单、设计合理、重量轻、承载能力大、传动平稳、强度大。CN106438663ACN106438663A权利要求书1/1页1.一种无人机桨夹轴组件，其特征在于，包括圆柱形的第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体；其中，所述第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体自下而上依次连接，所述第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体同轴设置，并且，所述第一轴体(1)、第二轴体(2)和第三轴体的直径依次减小；所述第三轴体的外壁上设有用于螺纹连接的外螺纹(3)，所述第一轴体(1)的底端面向内凹陷形成有内圆盲孔(4)，所述内圆盲孔(4)沿所述第一轴体(1)的中心轴线方向延伸；所述第一轴体(1)的侧壁上开设有销钉孔(5)，所述销钉孔(5)贯穿所述第一轴体(1)且与所述内圆盲孔(4)的中心轴线相垂直。2.根据权利要求1所述的无人机桨夹轴组件，其特征在于，所述第一轴体(1)直径为所述第二轴体(2)直径的1.1-1.2倍。3.根据权利要求2所述的无人机桨夹轴组件，其特征在于，所述第二轴体(2)直径为所述第三轴体直径的1.2-1.4倍。4.根据权利要求1所述的无人机桨夹轴组件，其特征在于，所述第一轴体(1)直径为所述内圆盲孔(4)直径的3倍。5.根据权利要求4所述的无人机桨夹轴组件，其特征在于，所述内圆盲孔(4)的直径与所述销钉孔(5)的直径相等。2CN106438663A说明书1/3页无人机桨夹轴组件技术领域[0001]本发明涉及无人机零部件，具体地，涉及无人机桨夹轴组件。背景技术[0002]在无人机领域中，无人机的起飞需要靠主旋翼旋转产生的升力来带动，而主桨的旋转依靠桨夹轴的转动带动，因此，桨夹轴的结构是否合理直接关系到无人机起飞与否。[0003]目前，在无人机桨夹轴领域，由于桨夹轴结构的不完善或是不合理，桨夹轴容易产生较大的振动，这样，机件不仅会产生大的噪声而且桨夹轴的转速也不稳定，这对无人机来说，始终是一个很大的安全隐患。[0004]因此，急需要提供一种结构简单、使用方便的无人机桨夹轴组件。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种无人机桨夹轴组件，该无人机桨夹轴组件结构简单、设计合理、重量轻、承载能力大、传动平稳、强度大。[0006]为了实现上述目的，本发明提供了一种无人机桨夹轴组件，包括圆柱形的第一轴体、第二轴体和第三轴体；其中，[0007]第一轴体、第二轴体和第三轴体自下而上依次连接，第一轴体、第二轴体和第三轴体同轴设置，并且，第一轴体、第二轴体和第三轴体的直径依次减小；[0008]第三轴体的外壁上设有用于螺纹连接的外螺纹，第一轴体的底端面向内凹陷形成有内圆盲孔，内圆盲孔沿第一轴体的中心轴线方向延伸；[0009]第一轴体的侧壁上开设有销钉孔，销钉孔贯穿第一轴体且与内圆盲孔的中心轴线相垂直。[0010]优选地，第一轴体直径为第二轴体直径的1.1-1.2倍。[0011]优选地，第二轴体直径为第三轴体直径的1.2-1.4倍。[0012]优选地，第一轴体直径为内圆盲孔直径的3倍。[0013]优选地，内圆盲孔的直径与销钉孔的直径相等。[0014]根据上述技术方案，本发明的桨夹轴上的第二轴体设计目的是为了在桨夹轴上形成台阶，用于固定与其配合零件的端面，同时螺栓与桨夹轴上的螺纹孔的连接可以固定该零件的另一端面，从而保证了轴类零件在桨夹轴上的轴向固定，开设内圆盲孔是为了降低桨夹轴的重量，同时提高桨夹轴的强度和刚度，销钉与销钉孔的配合实现了将主轴的转动输出到桨