一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106627370A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611173812.1(22)申请日2016.12.16(71)申请人上海电机学院地址201100上海市闵行区江川路690号(72)发明人赵雷任远(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人翁若莹柏子雵(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)H04N7/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统(57)摘要本发明涉及一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统，其特征在于，包括：旋转摄像头，安装于大型车顶部前方，仅在大型车停止后开始工作，用于360度扫描大型车前下方的场景，在大型车行驶过程中，旋转摄像头停止工作；安装在大型车的驾驶室内的液晶显示装置，用于显示旋转摄像头拍摄到的视频影像。本发明和现有的盲区检测相比，安装方便，价格低廉。安装的旋转摄像头仅在汽车停止后开始工作，在车辆启动前，司机都可以观察到前方盲区的情况，由于时间短暂，司机也不会感觉到视觉疲劳。并且随着摄像头和液晶屏技术的发展，本发明的造价会更加便宜，显示会更清晰。CN106627370ACN106627370A权利要求书1/1页1.一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统，其特征在于，包括：旋转摄像头，安装于大型车顶部前方，仅在大型车停止后开始工作，用于360度扫描大型车前下方的场景，在大型车行驶过程中，旋转摄像头停止工作；安装在大型车的驾驶室内的液晶显示装置，用于显示旋转摄像头拍摄到的视频影像。2.如权利要求1所述的一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统，其特征在于，在大型车顶部设有伸缩孔，所述旋转摄像头停止工作后位于伸缩孔内。2CN106627370A说明书1/2页一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统技术领域[0001]本发明涉及一种对大型车前方盲区进行检测的系统。背景技术[0002]目前大型车盲区检测系统主要使用机器学习方法，或者利用行人检测技术和红外线技术来实现相关的盲区检测。行人检测技术和红外线技术的造价均相当昂贵，因此，许多汽车厂家不愿意够买相关装置。通过机器学习的方法进行行人检测无法达到100％的准确率，还是有可能造成相关的盲区事故。[0003]目前，通过考察近年来大型车出事故的原因，很多是由于司机在开车时或者启动的过程中没有发现盲区点出现的骑非机动车或者走路的行人；而且更多的情况是在突然启动的过程中，车的前方由于行人不遵守规则等情况在货车下经过，而大型车司机由于位置较高无法看到车前盲区处经过的行人，造成了货车在启动加速的时候撞击或碾压行人，严重的情况下导致行人死亡。发明内容[0004]本发明的目的是保障大型车辆启动时的行人安全。[0005]为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统，其特征在于，包括：[0006]旋转摄像头，安装于大型车顶部前方，仅在大型车停止后开始工作，用于360度扫描大型车前下方的场景，在大型车行驶过程中，旋转摄像头停止工作；[0007]安装在大型车的驾驶室内的液晶显示装置，用于显示旋转摄像头拍摄到的视频影像。[0008]优选地，在大型车顶部设有伸缩孔，所述旋转摄像头停止工作后位于伸缩孔内。[0009]本发明和现有的盲区检测相比，安装方便，价格低廉。安装的旋转摄像头仅在汽车停止后开始工作，在车辆启动前，司机都可以观察到前方盲区的情况，由于时间短暂，司机也不会感觉到视觉疲劳。旋转摄像头在不工作期间可以内置于车头顶上方的伸缩孔内，不会影响车辆的美观。并且随着摄像头和液晶屏技术的发展，本发明的造价会更加便宜，显示会更清晰。具体实施方式[0010]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。[0011]现有的用于盲区检测的摄像头大多位于车辆的侧边，而且处在一直工作的状态下，司机往往无暇观看摄像头的场景。本发明提供的一种基于旋转摄像头的大型车前方盲3CN106627370A说明书2/2页区检测系统包括设置在大型车顶部前方的旋转摄像头。本发明中的旋转摄像头并非一直工作，其仅在大型车停止后开始工作，用于360度扫描大型车前下方的场景，以保证司机对前下方盲区情况一览无余。而大型车在行驶过程中，摄像头不会工作，并且缩入大型车顶部的伸缩孔内。[0012]为了方便司机查看旋转摄像头拍摄到的视频，本发明在大型车的内部安装液晶显示装置，连接旋转摄像头，显示摄像头拍摄到