低阻力内混式气核雾化油枪.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107218598A(43)申请公布日2017.09.29(21)申请号201710585140.3(22)申请日2017.07.18(71)申请人上海华之邦科技股份有限公司地址200433上海市杨浦区国顺东路19号9楼(72)发明人陈宝明徐正贾丹丹(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人俞宗耀(51)Int.Cl.F23D11/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称低阻力内混式气核雾化油枪(57)摘要低阻力内混式气核雾化油枪，要解决油雾混合均匀燃烧完全的技术问题，属燃油雾化技术领域。雾化油枪包括油枪壳体和置于油枪壳体尾部内侧的混合芯，混合芯尾端中心筒内侧为燃料油通道，中心筒外侧与油枪壳体内侧面之间为雾化介质通道；燃料油通道的前端置有盲孔，盲孔壁置有多个径向喷油孔，盲孔顶部内侧面置有第一锥形导流装置；雾化介质通道前端混合芯肩部外凸面置有多个雾化介质喷孔；油枪壳体内腔中部油气混合室呈文丘里结构，前端顶部置有第二锥形导流装置，前端圆台斜面上置有二次雾化喷孔。优点是：混合芯和油气混合室均设置有导流件，以及在油气混合室文丘里管的整流作用下，油雾混合均匀燃烧完全，适合燃用各种油类。CN107218598ACN107218598A权利要求书1/1页1.一种低阻力内混式气核雾化油枪，包括文丘里油枪壳体和置于所述油枪壳体尾部内侧、且同轴设置的混合芯；所述混合芯肩部外凸面的周边与所述油枪壳体内侧面的环形凸起吻合相接，其特征在于：所述混合芯尾端中心为圆筒结构，中心筒内侧为燃料油通道，中心筒外侧与所述油枪壳体内侧面之间为雾化介质通道；所述燃料油通道的前端置有盲孔，盲孔壁置有多个径向喷油孔，盲孔顶部内侧面置有第一锥形导流装置；所述雾化介质通道前端混合芯肩部外凸面置有多个轴向雾化介质喷孔；所述文丘里油枪壳体内腔中部置有喉口，构成文丘里油气混合室；所述油气混合室前端顶部内侧置有第二锥形导流装置；所述油枪壳体前端外侧呈圆台状，圆台的斜面前端上置有多个二次雾化喷孔，绕轴等径均布配置。2.根据权利要求1所述一种低阻力内混式气核雾化油枪，其特征在于：所述多个二次雾化喷孔可按需设置为多个二次雾化喷孔组，每个二次雾化喷孔组置有多个二次雾化喷孔，同一组二次雾化喷孔绕轴等径均布配置；不同二次雾化喷孔组沿不同半径圆弧线均布配置。3.根据权利要求1所述一种低阻力内混式气核雾化油枪，其特征在于：雾化介质喷孔的个数是料油通道喷油孔喷嘴个数的2倍。4.根据权利要求1所述一种低阻力内混式气核雾化油枪，其特征在于：所述混合芯上雾化介质喷孔的中心线与喷油孔的中心线呈α角相交，40°＜α＜150°。2CN107218598A说明书1/3页低阻力内混式气核雾化油枪技术领域[0001]本发明涉及一种介质雾化油枪，尤其涉及一种高效、雾化粒径小、出力大的工业及动力电厂燃烧采用介质雾化的油枪，属燃油雾化技术领域。背景技术[0002]燃料油已广泛应用在各行各业，油的燃烧需要油枪将燃料油雾化成微小颗粒后，再与助燃空气混合，才能最大程度地将燃料油烧尽，因此油枪性能的优劣影响燃油燃烧器的点火、着火、燃烧稳定性、燃烧效率、污染排放等。且油枪将燃料油雾化粒径的大小、喷射出去的油雾形状能否与空气匹配、空气能否穿透油雾层是衡量油枪性能的关键。[0003]介质雾化是利用雾化介质（压缩空气或者蒸汽）将油冲击、撕裂从而雾化，有调节比大、出力高达4t/h及4t/h以上、雾化效果好等优点。大出力的重油、榨油、油浆等均需要介质雾化的油枪。目前市场存在的油枪难以满足高负荷的需求，特别是3.5t/h以上出力的油枪存在着雾化颗粒粒径较大、助燃空气难以穿透油雾层等问题，导致燃烧出现燃烧不稳定，冒黑烟，火焰拖尾等问题，影响燃料的利用率，严重时危害锅炉安全。此外，现有油枪存在着阻力大，压力损失严重，故需要高油压的问题，限制了油枪使用范围，给系统带来了困难。市场油枪的设计需要创新，生产出处理大、适用范围广、阻力小、雾化颗粒粒径细小且均匀的油枪。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有燃油技术中雾化问题的缺陷，提供一种低阻力内混式气核雾化油枪，使得雾化油枪的出力大，阻力小，雾化后的油颗粒粒径保持细小和均匀，且助燃空气能穿透油雾层，使空气易与油雾混合，使油完全燃烧。[0005]为了达到上述目的，采用的技术方案是：一种低阻力内混式气核雾化油枪，包括文丘里油枪壳体和置于所述油枪壳体尾部内侧、且同轴设置的混合芯；所述混合芯肩部外凸面的周边与所述油枪壳体内侧面的环形凸起吻合相接，其特征在于：所述混合芯尾端中心为圆筒结构，中心筒内侧为燃料油通道，中心筒外侧与所述油枪壳体内侧面之间为雾化介质通道；所述燃料油通道的前端置有盲孔