一种内混式气泡雾化油枪.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105444167A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511010896.2(22)申请日2015.12.30(71)申请人上海华之邦科技股份有限公司地址200433上海市杨浦区国顺东路19号(72)发明人陈宝明徐志斌毕德贵岳小俊(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人俞宗耀俞昉(51)Int.Cl.F23D11/00(2006.01)F23D11/38(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种内混式气泡雾化油枪(57)摘要一种内混式气泡雾化油枪，要解决雾化油枪的颗粒粒径保持细小和均匀，且空气易与油雾混合燃烧完全的技术问题，属工业燃烧技术领域。所述雾化油枪包括油枪壳体和置于油枪壳体尾部内侧、且同轴设置的混合芯，其特征在于：混合芯前端盲孔壁置有多个径向第一喷油孔，肩部外凸面置有多个轴向第一雾化喷孔，所述混合芯尾端圆筒内侧为燃油通道，尾端圆筒外侧与油枪壳体内侧面之间为雾化介质通道；油枪壳体前端顶部内侧置有导流锥，导流锥与所述混合芯顶端外侧之间为油气混合室，前端外侧呈圆台状，所述圆台的斜面置有多个第二雾化喷孔。本发明结构简单，特殊的枪头喷孔设计使得燃烧完全不冒黑烟，出力大。适用于燃用含有杂质的液体燃料。CN105444167ACN105444167A权利要求书1/1页1.一种内混式气泡雾化油枪，包括油枪壳体1和置于所述油枪壳体1尾部内侧、且同轴设置的混合芯，所述混合芯肩部外凸面的周边与所述油枪壳体内侧面的环形凸起吻合相接连成一体，其特征在于；所述混合芯前端盲孔壁置有多个径向第一喷油孔，肩部外凸面置有多个轴向第一雾化喷孔，所述混合芯尾端圆筒内侧为燃油通道，尾端圆筒外侧与所述油枪壳体内侧面之间为雾化介质通道；所述油枪壳体前端顶部内侧置有导流锥，所述导流锥与所述混合芯顶端外侧之间为油气混合室，所述油枪壳体前端外侧呈圆台状，所述圆台的斜面置有多个第二雾化喷孔，按不同的等径线分层分组均布配置。2.根据权利要求1所述的一种内混式气泡雾化油枪，其特征在于：所述油枪壳体前端面置有的多个第二雾化喷孔，分成3-12个第二雾化喷孔组，组与组之间留有间隔，每个第二雾化喷孔组置有1-4个第二雾化喷孔。3.根据权利要求1所述的一种内混式气泡雾化油枪，其特征在于：所述混合芯置有均布3-12个径向第一喷油孔，轴向置有均布3-24个第一雾化喷孔。4.根据权利要求3所述的一种内混式气泡雾化油枪，其特征在于：所述第一雾化喷孔与所述第一喷油孔的喷射方向呈γ角相交，60°＜γ＜135°。2CN105444167A说明书1/3页一种内混式气泡雾化油枪技术领域[0001]本发明涉及一种介质雾化油枪，尤其涉及一种高效、雾化粒径小、出力大的工业及动力电厂燃烧用介质雾化油枪。背景技术[0002]近年来，随着内燃机，燃气轮机，锅炉等燃油燃气设备在工业领域的大量使用，以及石油化工行业异军突起，环境与能源问题更加受到人们的关注。因此如何提高此类设备的燃烧效率，节能降耗减排始终是人们研究的重点课题。在这些设备上均需要油枪将燃油雾化成微小颗粒后再与助燃空气混合才能燃烧，因此油枪性能的优劣影响着点火、燃烧效率、燃烧稳定性、污染排放等。燃油雾化粒径的大小、喷射出去的油雾形状能否与空气匹配、空气能否穿透油雾层是衡量油枪性能的关键。[0003]对于柴油等粘度低的油品而言，在1.6t/h喷油量以下多使用压力雾化而不需要雾化介质；压力雾化存在着所需压力过高（一般需要25bar以上压力），管路压力等级大，雾化颗粒粒径较大，调节比小、空气难穿透油雾层、燃烧时容易冒黑烟等问题。高于该出力（25bar以上）压力，重油、榨油、油浆等均需要介质雾化。介质雾化则需要依托压缩空气或者蒸汽的辅助，将油冲击以及撕裂从而雾化。有着调节比大、出力高达4t/h及4t/h以上、雾化效果好等优点。但是，现今的雾化油枪一般以Y型油枪和普通内混油枪为主，难以与大出力燃烧器的空气匹配。特别是3.5t/h以上出力的油枪存在着雾化颗粒粒径较大、助燃空气难以穿透油雾层，导致燃烧不稳定，冒黑烟，火焰拖尾等问题，影响锅炉正常运行，严重时将影响锅炉安全。专利号200810040516.3名称为《高粘度液体燃料文丘里整流雾化油枪》，涉及一种膜式雾化油枪技术，出力可达5t/h左右，但是该油枪的油和气的通道均呈环形，间隙较小，在工业应用中对油品要求较高，一旦有小颗粒物存在，内部油路通道和气路通道容易堵塞。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有技术中存在的雾化问题的缺陷，提供一种内混式气泡雾化油枪，使得大出力雾化油枪的颗粒粒径保持细小和均匀，且助燃空气能穿透油雾层，使空气易与油雾混合燃烧完全。[0005]为了