一种车辆盲区探测安全控制方法和控制系统.pdf
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一种车辆盲区探测安全控制方法和控制系统.pdf
本发明提供了一种车辆盲区探测安全控制方法和控制系统,涉及车辆安全技术领域。本发明的一种车辆盲区探测安全控制方法,包括如下步骤:在检测到车辆与障碍物存在碰撞风险,且碰撞时间小于第一预设时间,发出第一报警信号;在有碰撞风险的一侧处具有转向意图时,发出第二报警信号;在碰撞时间小于第二预设时间的情况下,锁紧方向盘。本发明的控制系统包括检测装置、整车控制器、报警装置和电动助力转向系统。本发明在有碰撞风险时报警提示驾驶员具有碰撞风险;在具有碰撞风险的一侧具有转向意图时报警同时锁紧方向盘以保证车辆行驶的方向,不仅能够很
车底盲区探测系统、车底盲区探测方法和车辆启动方法.pdf
车底盲区探测系统、探测方法和车辆启动方法。车底盲区探测系统包括:传感模块,用于进行车底环境的探测;判断模块,判断车底是否存在生命体,以及在判断车底存在生命体的情况下,向车底生命体驱除模块发出驱除生命体的命令;车底生命体驱除模块,以生命体可感知的方式驱除生命体;其中所述传感模块中的一个或多个传感器是隐藏式传感器,隐藏式传感器在未进行车底探测时处于不可见状态,且能够响应于进行车底探测的命令而从车体伸出。本发明能够明显地避免不必要的伤亡;车底传感器的隐藏式设计,能够解决或减轻在应用过程中,由脏污附着在传感器表面
车辆后视镜盲区探测系统及方法.pdf
本发明公开了一种车辆后视镜盲区探测系统,包括能够产生探测信号的多个超声波探头,用于探测在车辆一侧的盲区出现的障碍物;所述多个超声波探头沿车辆的前行方向彼此间隔开地布置在所述车辆上,使得所述多个超声波探头的总探测范围能够至少部分地覆盖所述车辆一侧的所述盲区;以及盲区探测控制单元,配置成接收所述探测信号并根据所述多个超声波探头中至少两个超声波探头探测到障碍物的时间顺序来确定所述障碍物进入所述盲区的方向。在减少误报警次数的同时能够有效的对后视镜盲区内存在的车辆进行报警,以提高驾驶安全性。
一种多盲区辅助影像控制系统和控制方法.pdf
一种多盲区辅助影像控制系统和控制方法,中央控制器的一端通过CAN总线与汽车的倒车、前行、左转、右转控制开关和视频显示屏相连,另一端通过CAN总线与继电器K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7和K8相连,并通过上述继电器进一步与倒车雷达、倒车摄像头、前盲区雷达、前盲区摄像头、左盲区雷达、左盲区摄像头、右盲区雷达、右盲区摄像头相连,使用时,当汽车处于不同行驶状态时,自动接通相应盲区的雷达和摄像头,采集并显示相应盲区的视频信息。本发明提供的多盲区辅助影像系统和控制方法,按照汽车实际行驶状态自动控制采集并显示相
一种车辆后视镜盲区探测、报警装置及其探测、报警方法.pdf
本发明提供一种车辆后视镜盲区探测、报警装置,包括近红外发射器和近红外接收器,所述近红外接收器与控制单元相连,所述控制单元与报警装置相连,所述近红外发射器的发射范围覆盖后视镜的盲区范围,所述近红外接收器带有滤波装置,所述滤波装置过滤后的频率与所述近红外发射器所发射的频率相同,且所述近红外接收器的安装位置与所述近红外发射器相配合,所述控制单元接收所述近红外接收器的信号并控制报警装置的开闭。本发明还提供使用以上装置的车辆后视镜盲区探测、报警方法,能够对后视镜存在的盲区的障碍物进行报警,辅助驾驶员在行程过程中进行