一种新能源汽车充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108528237A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810180075.0(22)申请日2018.03.05(71)申请人北京理工大学珠海学院地址519000广东省珠海市唐家湾金凤路6号(72)发明人邹浙湘温开元(74)专利代理机构重庆百润洪知识产权代理有限公司50219代理人陈付玉(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种新能源汽车充电装置(57)摘要本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车充电装置，包括充电桩体、固定在充电桩体顶部的遮罩及设在充电桩体前表面的圆形的供电端口；供电端口内部设有圆形凹槽，圆形凹槽底面设有盲孔，盲孔内固定有压缩弹簧，圆形凹槽内通过压缩弹簧连接有导向板；圆形凹槽底面上固定有3个柱体，柱体在圆形凹槽内呈等边三角形分布，柱体表面分别开设有凹槽。本发明提供的一种新能源汽车充电装置只有在柱体上的凹槽与对应相同截面形状的连接柱后段的位置一一对应后，插接头才能完全插入到圆形凹槽内，避免了强行插接导致插接头无法拔下的问题，且在导电元件未完全接触前，插接头不会带电，增强了插接头的安全性。CN108528237ACN108528237A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电装置，其特征在于：包括充电桩体(1)、固定在所述充电桩体(1)顶部的遮罩(2)及设在所述充电桩体(1)前表面的圆形的供电端口(3)；所述供电端口(3)内部设有圆形凹槽(301)，所述圆形凹槽(301)底面设有盲孔(302)，所述盲孔(302)内固定有压缩弹簧(303)，所述圆形凹槽(301)内通过所述压缩弹簧(303)连接有导向板(304)；所述圆形凹槽(301)底面上固定有3个柱体(305)，所述柱体(305)在所述圆形凹槽(301)内呈等边三角形分布；所述柱体(305)表面分别开设有凹槽(306)，3个所述凹槽(306)的形状中心对称且轴对称，3个所述凹槽(306)的形状各不一致且两两不能嵌套；所述导向板(304)内相对3个所述柱体(305)设有对应的通孔(3041)，所述通孔(3041)内设有连接柱(307)，所述连接柱(307)包括前段(3071)及后段(3072)，所述后段(3072)的截面形状分别与所述凹槽(306)的形状对应相同，所述后段(3072)在所述通孔(3041)中的位置与对应相同形状的所述凹槽(306)的位置两两不一致；所述供电端口(3)左侧相对设有插接头(4)，所述插接头(4)右侧设有插接柱(401)，所述插接柱(401)右侧面相对所述前端设有对应的连接孔(402)；所述插接头(4)左侧设有旋转钮(403)，所述旋转钮(403)右侧面上固定有转轴(404)，所述转轴(404)的另一端通过轴承(405)固定在所述插接柱(401)左侧面；所述旋转钮(403)侧壁上设有外螺纹凸起(406)，所述插接头(4)内侧面上与所述外螺纹凸起(406)相对应的设有内螺纹。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：3个所述柱体(305)上的所述凹槽(306)分别为凹槽a(306a)、凹槽b(306b)、凹槽b(306c)，3个所述连接柱(307)的后段(3072)分别为后段a(3072a)，后段b(3072b)，后段c(3072c)，所述后段a(3072a)与所述凹槽a(306a)的形状为十字架，所述后段b(3072b)与所述凹槽b(306b)的形状为菱形，所述后段c(3072c)与所述凹槽c(306c)的形状为三角形。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述前段(3071)的长度与所述连接孔(402)的长度相等，所述后段(3072)的长度与所述凹槽(306)的深度相等。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述导向板(304)的宽度与所述柱体(305)的长度相等。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述连接孔(402)的底面、所述前段(3071)的左端、所述后段(3072)的右端及所述凹槽(306)的底面均设有导电元件(5)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述圆形凹槽(301)的周向设有凸起(308)，所述插接头(4)的右侧面上与所述凸起(308)相对应地设有凹陷(407)。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述遮罩(2)的本体透明。2CN108528237A说明书1/4页一种新能源汽车充电装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车充电装置。背景技术[0002]目前，环境污染越来越严重，而汽车是造