一种新能源汽车充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109228923A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811083331.0(22)申请日2018.09.17(71)申请人谢震东地址210000江苏省南京市玄武区龙蟠路159号(72)发明人谢震东(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B60L53/16(2019.01)B60R25/01(2013.01)H01R13/70(2006.01)H01R13/66(2006.01)H01R13/62(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车充电装置(57)摘要本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电装置，包括安装有多个万向轮的箱体，所述箱体设有匹配的箱门，所述箱体上设有限制箱门的限位机构，所述第一固定块靠近箱门的侧壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第二固定块，所述第二固定块与第一固定块固定连接，所述导电块通过连接机构与无线充电装置连接，所述第一固定块上设有阻断连接机构的阻断机构，所述第二固定块上设有固定充电插头的固定机构。优点在于：本发明结构合理，装置本身需要电线即可提供电力，从而可以方便没有车位的人在不同停车位置进行充电，同时设置具有较高的安全性，可以避免插拔插头时触电的危险，也可以避免误踢误撞将充电头踢掉。CN109228923ACN109228923A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车充电装置，包括安装有多个万向轮(1)的箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)设有匹配的箱门(3)，所述箱体(2)上设有限制箱门(3)的限位机构(4)，所述箱体(2)内水平设有隔板(5)，所述隔板(5)与箱体(2)内壁固定连接，所述箱体(2)上侧设有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)与箱体(2)固定连接，所述第一固定块(6)上侧设有遮雨檐板(7)，所述遮雨檐板(7)与第一固定块(6)固定连接，所述第一固定块(6)靠近箱门(3)的侧壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第二固定块(8)，所述第二固定块(8)与第一固定块(6)固定连接，第一固定块(6)远离第一凹槽的侧壁上设有开口，所述开口与第一凹槽连通，所述开口内固定连接有无线充电装置(9)，所述第一固定块(6)远离无线充电装置(9)的侧壁上设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有充电插座(10)，所述第一固定块(6)靠近无限充电装置(9)的侧壁上固定连接有导电块(11)，所述导电块(11)通过连接机构(12)与无线充电装置(9)连接，所述第一固定块(6)上设有阻断连接机构(12)的阻断机构(13)，所述充电插座(10)通过第一导线(14)与导电块(11)固定连接，所述充电插座(10)远离第二固定块(8)的一侧设有匹配的充电插头(15)，所述第二固定块(8)上设有固定充电插头(15)的固定机构(16)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述限位机构(4)包括与箱门(3)固定连接的插销(17)，所述箱体(2)靠近箱门(3)的侧壁上固定连接有插块(18)，所述插块(18)上设有与插销(17)匹配的插孔。3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述连接机构(12)包括设置在导电块(11)靠近无线充电装置(9)一端上的第三凹槽，所述第三凹槽内设有第一导电柱(19)，所述第三凹槽内设有弹簧(20)，所述弹簧(20)一端与第一导电柱(19)固定连接，且弹簧(20)另一端与导电块(11)固定连接，所述无线充电装置(9)靠近第一导电柱(19)的一侧水平设有第二导电柱(21)，所述第二导电柱(21)与无线充电装置(9)固定连接，所述第二导电柱(21)与第一导电柱(19)位置对应。4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述第一导电柱(19)和第二导电柱(21)相互靠近的一端均为弧形。5.根据权利要求3所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述阻断机构(13)包括设置在第一导电柱(19)和第二导电柱(21)之间的两块绝缘阻断板(22)，两个所述绝缘阻断板(22)竖直平行设置，所述第一凹槽的上下内壁上均设有与绝缘阻断板(22)对应的第四凹槽，所述第一凹槽内竖直对称设有两根螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)两端均与第一固定块(6)转动连接，两个所述螺纹杆(23)上设有两段相反的螺纹，两个所述绝缘阻断板(22)上设有与两根螺纹杆(23)上两段螺纹分别匹配的螺纹孔，两根所述螺纹杆(23)通过传动机构(24)传动连接，其中一根所述螺纹杆(23)上端贯穿第一固定块(6)延伸至外部并同轴固定连接有转块(32)。6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电装置，其特征在于，所述传动机构(24)包括设置在第一固