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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109163155A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811187151.7(22)申请日2018.10.12(71)申请人中船澄西船舶修造有限公司地址214400江苏省无锡市江阴市衡山路1号(72)发明人蒋士兴李洪亮张兴龙(74)专利代理机构江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247代理人杨晓华(51)Int.Cl.F16L23/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种船用滑动式双联盲板法兰及使用方法(57)摘要本发明涉及船用管道连接件技术领域,其公开了一种船用滑动式双联盲板法兰及使用方法。所述船用滑动式双联盲板法兰包括一体化连接的左法兰和右法兰,所述左法兰为中心带通孔的通孔法兰,所述右法兰为中心不带通孔的盲法兰,在所述双联盲板法兰的上部法兰平面上开设有用于穿越法兰安装螺栓的上滑槽,在所述双联盲板法兰的下部法兰平面上开设有用于穿越法兰安装螺栓的下滑槽,所述上滑槽、下滑槽的滑槽中心线平行于左右方向,所述左法兰、右法兰上的法兰安装螺栓位置的分布圆周线其上部分别进入上滑槽内、其下部分别进入下滑槽内。本发明节省了双联盲板法兰进行切换操作的时间。CN109163155ACN109163155A权利要求书1/1页1.一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,包括一体化连接的左法兰和右法兰,所述左法兰为中心带通孔的通孔法兰,所述右法兰为中心不带通孔的盲法兰,在所述双联盲板法兰的上部法兰平面上开设有用于穿越法兰安装螺栓的上滑槽,在所述双联盲板法兰的下部法兰平面上开设有用于穿越法兰安装螺栓的下滑槽,所述上滑槽、下滑槽的滑槽中心线平行于左右方向,所述左法兰、右法兰上的法兰安装螺栓位置的分布圆周线其上部分别进入上滑槽内、其下部分别进入下滑槽内。2.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,所述分布圆周线分别与所述上滑槽、下滑槽的滑槽中心线相切。3.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,所述分布圆周线分别与所述上滑槽、下滑槽的滑槽中心线相交。4.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,所述法兰安装螺栓的数量为2~10个。5.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,所述法兰安装螺栓的数量为6个。6.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰,其特征在于,所述左法兰及右法兰平面上分别设置有一圈高压密封用的环形紫铜镀层,所述环形紫铜镀层高出法兰平面0.10~0.30mm。7.一种采用权利要求1至6中任一项所述的船用滑动式双联盲板法兰的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)双联盲板法兰安装:根据管道常闭或常开的原始安装要求,将双联盲板法兰中的左法兰或右法兰安装连接到管道上,并用法兰安装螺栓进行固定,形成管道的常闭或常开状态;(2)管道状态切换:将双联盲板法兰上不在上滑槽及下滑槽上的法兰安装螺栓拆去,同时将双联盲板法兰上位于上滑槽及下滑槽上的法兰安装螺栓松开,推动双联盲板法兰沿上滑槽及下滑槽移动,使得原来与管道对接的双联盲板法兰中的一个法兰移离、另一个法兰与管道对接,重新用法兰安装螺栓进行固定,从而完成管道的常闭或常开状态的切换。2CN109163155A说明书1/4页一种船用滑动式双联盲板法兰及使用方法技术领域[0001]本发明涉及船用管道连接件技术领域,具体涉及一种船用滑动式双联盲板法兰及使用方法。背景技术[0002]盲板法兰(如图3所示)是一种在船舶管道上使用的连接件,其主要用于船舶管道的封堵,或者用于防止管道连接转换时容易误操作的场合,以及在设备维修时用于管道的封堵转换的等场合。[0003]盲板法兰的结构已经标准化,在中华人民共和国国家标准《GB/T4450-2008船用盲板钢法兰》中,对船用盲板法兰的具体结构进行了规定,该标准中的盲板法兰主要涉及A型结构和B型结构,其中A型结构为单法兰结构,B型结构为两个法兰连接成一体的双联盲板法兰结构。对于中小型的盲板法兰,其每个法兰上的螺栓孔的数量以4孔、6孔、8孔为最常见。[0004]上述标准化的B型结构的双联盲板法兰在使用时存在以下问题:盲板法兰在进行切换操作时需要拆掉外围全部螺栓,留中间一个旋转螺栓旋转换向,该操作非常浪费时间,以六个螺栓孔的法兰为例(对应十一个螺栓孔的双联盲板法兰),换向时需要拆装五个螺栓。发明内容[0005]为了解决上述问题,本发明提出一种船用滑动式双联盲板法兰及使用方法,旨在节省双联盲板法兰进行切换操作的时间,具体的技术方案如下:[0006]一种船用滑动式双联盲板法兰,包括一体化连接的左法兰和右法兰,所述左法兰为中心带通孔的通孔法兰,所述右法兰为中心不带通孔的