一种船用滑动式双联盲板法兰.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112066111A(43)申请公布日2020.12.11(21)申请号202010926155.3(22)申请日2020.09.07(71)申请人靖江市富源船舶配件有限公司地址224500江苏省泰州市靖江市斜桥镇江平路东168号(72)发明人戴劲松(51)Int.Cl.F16L23/032(2006.01)F16L55/115(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船用滑动式双联盲板法兰(57)摘要本发明公开了一种船用滑动式双联盲板法兰，其技术方案要点是：包括盲板法兰本体，盲板法兰本体的表面并排设置有第一法兰和第二法兰，第一法兰和第二法兰的上部开设有第一滑槽，下部开设有第二滑槽，第一法兰和第二法兰的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔，螺孔的内部螺纹安装有紧固螺栓，至少两个螺孔位于第一滑槽或第二滑槽的内部，第一滑槽或第二滑槽的内部均开设有与螺孔相配合的贯通孔，盲板法兰本体在第一滑槽或者第二滑槽的一侧设置有安装槽，其内部设置有高度检测组件，高度检测组件与紧固螺栓相抵接；安装槽的顶部设有刻度线；高度检测组件可以防止在更换时，将螺栓完全拆除，提高工作效率；刻度线可以观察螺栓的位置，便于识别。CN112066111ACN112066111A权利要求书1/1页1.一种船用滑动式双联盲板法兰，包括盲板法兰本体(1)，所述盲板法兰本体(1)的表面并排设置有第一法兰(11)和第二法兰(12)，其特征在于：所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的上部开设有第一滑槽(13)，下部开设有第二滑槽(14)，所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔(15)，所述螺孔(15)的内部螺纹安装有紧固螺栓(16)，至少两个所述螺孔(15)位于所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部，所述第一滑槽(13)或第二滑槽(14)的内部均开设有与所述螺孔(15)相配合的贯通孔，所述盲板法兰本体(1)在所述第一滑槽(13)或者第二滑槽(14)的一侧设置有安装槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰，其特征在于：所述安装槽(2)的内部设置有高度检测组件(21)，所述高度检测组件(21)与所述紧固螺栓(16)相抵接；所述安装槽(2)的顶部设有刻度线(22)。3.根据权利要求2所述的一种船用滑动式双联盲板法兰，其特征在于：所述高度检测组件(21)包括复位弹簧(211)、连接杆(212)和指示环(213)，所述复位弹簧(211)竖直安装在所述安装槽(2)的内部，所述复位弹簧(211)的一端与所述安装槽(2)的底部固定连接，另一端与所述连接杆(212)的一端固定连接，所述连接杆(212)远离所述复位弹簧(211)的一端与所述指示环(213)相连接，所述指示环(213)套设于所述紧固螺栓(16)外部，且抵接于所述紧固螺栓(16)的底部。4.根据权利要求3所述的一种船用滑动式双联盲板法兰，其特征在于：所述指示环(213)的外径小于所述紧固螺栓(16)的外径，所述指示环(213)的内径大于所述螺孔(15)的直径。5.根据权利要求1所述的一种船用滑动式双联盲板法兰，其特征在于：所述第一法兰(11)和第二法兰(12)的平面上均设置有一圈高压密封用的环形紫铜镀层(3)。2CN112066111A说明书1/3页一种船用滑动式双联盲板法兰技术领域[0001]本发明涉及船用管道连接技术领域，具体涉及一种船用滑动式双联盲板法兰。背景技术[0002]盲板法兰是一种在船舶管道上使用的连接件，其主要用于船舶管道的封堵，或者用于防止管道连接转换时容易误操作的场合，以及在设备维修时用于管道的封堵转换的等场合。为了便于法兰之间的更换，现有的法兰一般采用双联盲板法兰，其中一个法兰的中部为盲孔，另一个法兰的中部为贯通孔，方便更换使用。[0003]现有的双联盲板法兰在进行更换时，需要先将一侧的螺栓拆除后进行滑动，但是由于工作人员无法准确观察螺栓的位置，在更换时，容易将螺栓完全拆除，工作效率较低。发明内容[0004]针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供一种船用滑动式双联盲板法兰，以解决背景技术中提到的问题。[0005]本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：[0006]一种船用滑动式双联盲板法兰，包括盲板法兰本体，所述盲板法兰本体的表面并排设置有第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和第二法兰的上部开设有第一滑槽，下部开设有第二滑槽，所述第一法兰和第二法兰的表面沿其圆周方向开设有若干个螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有紧固螺栓，至少两个所述螺孔位于所述第一滑槽或第二滑槽的内部，所述第一滑槽或第二滑槽的内部均开设有与所述螺孔相配合的贯通孔，所述盲板法兰本体