内容提供者
具有由弹性体连接器连接的板簧和控制臂的车辆悬架.pdf
2023-06-27
10金币
570KB
11页
秋花****姐姐
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共11页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
具有由弹性体连接器连接的板簧和控制臂的车辆悬架.pdf
一种机动车辆悬架，其具有板簧、控制臂和由整块弹性体形成的连接器。连接器具有容纳板簧端部的盲孔空腔和控制臂伸展所穿过的通孔空腔。连接器通过硫化粘合到板簧和控制臂上。控制臂具有穿过其扁平连接部分形成的至少一个孔，并且连接器穿过该至少一个孔伸展。至少一个加强板嵌入连接器中，并且基本上平行于控制臂的由通孔空腔容纳的扁平连接部分。
2023-06-27
10
570KB
悬架连接器及具有其的悬架装置、纵臂.pdf
本发明公开了一种悬架连接器，包括连接器壳体（100）、连接轴（300），连接轴（300）设置在连接器壳体（100）的内部，其中，连接器壳体（100）和连接轴（300）之间设置有橡胶体（200）。在不平的路面或崎岖路，在车轮发生跳动时，左右车轮独立运动，此时悬架装置发生围绕悬架连接器连接轴轴线方向的扭转运动。此时连接器发生扭转作用，左右车轮可独立运动。由于有橡胶体的作用，橡胶体发生扭转，而较大的震动通过橡胶的阻尼进行震动衰减，提高整车舒适性。
2023-10-15
10
2MB
具有横向板簧的车辆车轮悬架.pdf
本发明涉及一种车辆、特别是机动车辆的车轮悬架，其具有横向板簧（2），该横向板簧（2）相对于车辆纵轴（3）横向安置，并且在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧借助于至少一个弹性构件（10、16）支承在车辆侧支承装置（11、17）上，该车辆侧支承装置（11、17）牢固地连接在车辆上部结构或与车辆上部结构相连接的副车架（7）上，其中，该弹性构件（10、16）和支承装置（11、17）形成铰接式接合。在车辆纵向中央平面（6）两侧的每一侧只提供一个铰接式接合。
2023-10-14
10
2.6MB
一种板簧连接结构、车辆悬架及车辆.pdf
本发明公开了一种板簧连接结构、车辆悬架及车辆，所述板簧连接结构包括板簧销轴组件和紧固装置，其中：所述板簧销轴组件穿过板簧支架和板簧上的安装孔以将所述板簧安装到所述板簧支架，所述紧固装置设在所述板簧销轴组件与所述板簧支架之间，以限制所述板簧销轴组件相对于所述板簧支架轴向和/或周向运动。本发明可以防止板簧销轴组件与板簧支架之间的相对运动，避免在悬架使用过程中受到的从地面传递给板簧的冲击力经板簧销轴组件传递至悬架支架，进而有利于保护悬架支架。
2023-11-02
10
613KB
轮式车辆的板簧悬架.pdf
一种用于轮式车辆的悬架包括轴、板簧以及封闭元件，轴具有中间部分和端部，端部包括上部和下部，在上部和下部之间限定空间，板簧具有附接到车辆结构的前端和后端以及保持在空间内并固定在上部和下部之间的中间部分，封闭元件连接到轴的端部并至少部分地封闭空间的外端。轴的上部和下部可以与轴的中间部分一体地成形，或者可以是固定到轴上的单独成形的部件。该空间从其外端处的较大竖直尺寸逐渐减小到其内端处的较小竖直尺寸，并且板簧中间部分楔入该空间中。中间元件设置在中间部分与轴的上部和下部中的至少一个之间。
2023-08-29
10
878KB