一种地铁屏蔽门与列车门之间异物监测的监测系统.pdf
一吃****继勇
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一种地铁屏蔽门与列车门之间异物监测的监测系统.pdf
本发明公开了一种地铁屏蔽门与列车门之间异物监测的监测系统及设备,包括电源模块、与电源模块连接的MCU控制器、与MCU控制器连接的图像采集装置、感应器、报警装置、存储模块、信号传送模块、后台服务器及通过后台服务器与MCU控制器连接的收终端;所述图像采集装置包括摄像头、光补偿模块、定位模块及图像处理模块,所述摄像模块设于屏蔽门的两侧,所述光补偿模块设于屏蔽门靠近列车门的一侧;所述感应器包括压力敏感模块及信号处理模块,所述压力敏感模块围设于光补偿模块的外周,用于将获得的压力信息经信号处理模块进行处理后传送至MC
一种地铁站台的屏蔽门与列车门之间的异物检测系统.pdf
本发明公开了一种地铁站台的屏蔽门与列车门之间的异物检测系统,包括异物检测装置和图像处理器,所述异物检测装置包括第一检测模块,该第一检测模块包括第一灯带和第一摄像头,所述第一灯带和第一摄像头设置在站台的屏蔽门与列车门之间,且第一灯带竖向设置在被检测站台段的一端,第一摄像头设置于被检测站台段的另一端且朝向第一灯带;所述第一摄像头获取的第一灯带的图像传送给图像处理器,所述图像处理器用于对第一灯带的图像进行识别,并通过判断第一灯带的图像的完整性来判断是否有异物。所述异物检测系统可以对地铁、高铁站台的屏蔽门与列车门
一种机场异物监测系统.pdf
本发明提供了一种机场异物监测系统,包括:无人机系统,无人车系统,基站,后台人工操作平台,采用如下的监测方法:S1:无人机系统根据控制指令进行飞机跑道快速扫描,确认疑似FOD坐标点;S2:无人车系统根据接收到疑似FOD坐标点信息对疑似FOD坐标点进行近距离检测,判断是否为FOD;S3:无人车自动清障和/或发出警报信息上传至基站,基站将警报信息发送给后台工作人员并做出响应;S4:无人车前往下一处目标点或者返回基站基地,更新数据库。本发明所述的机场异物监测系统,利用无人机加无人车的联动式监测机构,通过无人机快速
一种铁路异物入侵监测系统.pdf
本发明提出一种铁路异物入侵监测系统,属于铁路安全技术领域。系统包括多个光纤传感器组成的分布式光纤监测单元与多个红外摄像机组成的分布式视频监测单元。多个光纤传感器与多个红外摄像机在每个入侵监测子区域对应的边界线上交错布置。方法包括:根据目标监测区域边界线的长度与区域曲率,将目标监测区域边界线划分为多个入侵监测子区域;通过接收红外摄像机的红外发射光执行波形幅度变化分析后预判是否可能存在异物入侵;当预判可能存在异物入侵时,确定存在异物入侵的目标监测区域边界线区段并调节该区段安装的红外摄像机的观测范围。本发明的异
车门盲区监测系统、监测方法及车辆.pdf
本发明实施例提供了一种车门盲区监测系统、监测方法及车辆,通过在车辆两侧设置多个雷达,可以确定出车辆两侧障碍物与每个雷达之间的距离,当距离小于预设阈值,则确定车辆的车门盲区存在安全隐患,可以实现多种环境条件下,防止和降低车门开启时与周围行人或者车辆发生碰撞而导致的人员伤亡。本发明实施例中提供的车门盲区监测系统,可以在车辆停止时提供可靠的盲区监测,不会因外界自然环境的改变而受到影响。