一种公路用可调节限宽装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110747773A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911038703.2(22)申请日2019.10.29(71)申请人江苏朗恩机械制造有限公司地址221000江苏省徐州市铜山区拾屯街道办事处杨东村拾新路6号(72)发明人孙洪亮(51)Int.Cl.E01F13/00(2006.01)E01F13/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种公路用可调节限宽装置(57)摘要本发明公开了一种公路用可调节限宽装置，包括限宽柱、限宽组件和锁紧装置；限宽柱上设有左右布置的盲孔，限宽组件设置在盲孔内；限宽组件包括固定套筒、内套筒和限位柱；固定套筒为右端开口、左端封闭的筒状结构，内套筒滑动设置在固定套筒内，限位柱左右滑动设置在内套筒内；锁紧装置设置在限宽柱上，并对限位柱限位固定。本公路用可调节限宽装置，结构简单，实现对公路宽度的调节，适用不同宽度的限制，使用更加方便。CN110747773ACN110747773A权利要求书1/1页1.一种公路用可调节限宽装置，其特征在于，包括限宽柱(11)、限宽组件和锁紧装置；所述限宽柱(11)上设有左右布置的盲孔(12)，所述限宽组件设置在盲孔(12)内；所述限宽组件包括固定套筒(21)、内套筒(22)和限位柱(23)；所述固定套筒(21)为右端开口、左端封闭的筒状结构，所述内套筒(22)滑动设置在固定套筒(21)内，所述限位柱(23)左右滑动设置在内套筒(22)内；所述锁紧装置设置在限宽柱(11)上，并对限位柱(23)限位固定。2.根据权利要求1所述的一种公路用可调节限宽装置，其特征在于，所述内套筒(22)上设有左端开口的贯穿槽(25)，所述贯穿槽(25)左右布置，所述限位柱(23)上设有多个通孔(26)，多个通孔(26)左右均匀布置，并与贯穿槽(25)的方向一致；所述锁紧装置包括上固定块(32)、下固定块(33)和锁紧杆(31)；所述的上固定块(32)固定设置在盲孔(12)上方，下固定块(33)固定设置在盲孔(12)下方，所述锁紧杆(31)中部穿过贯穿槽(25)和通孔(26)、下端位于下固定块(33)处。3.根据权利要求1或2所述的一种公路用可调节限宽装置，其特征在于，所述内套筒(22)内设有左右布置滑槽(24)，所述滑槽(24)内设有平键，所述限位柱(23)通过平键左右滑动设置在内套筒(22)内。4.根据权利要求1所述的一种公路用可调节限宽装置，其特征在于，所述限位柱(23)右端设有把手。2CN110747773A说明书1/2页一种公路用可调节限宽装置技术领域[0001]本发明涉及公路领域，具体涉及一种公路用可调节限宽装置。背景技术[0002]公路在建设过程中，需要对不同的车辆进行限制，以满足不同的使用环境，比如小型村镇公路和与桥梁交叉公路上，为了防止出现交通意外、防止拥堵或者保护桥梁底部不收损害，通常会在公路上设置限宽装置。[0003]现有限高装置主要通过固定装置进行限高，并且事先设置限高高度，虽然结构简单，但是功能单一，一般为固定设置，安装之后，限宽装置的宽度无法调节。发明内容[0004]本发明提供一种公路用可调节限宽装置，结构简单，实现对公路宽度的调节，适用不同宽度的限制，使用更加方便。[0005]为实现上述目的，本一种公路用可调节限宽装置包括限宽柱、限宽组件和锁紧装置；[0006]所述限宽柱上设有左右布置的盲孔，所述限宽组件设置在盲孔内；[0007]所述限宽组件包括固定套筒、内套筒和限位柱；[0008]所述固定套筒为右端开口、左端封闭的筒状结构，所述内套筒滑动设置在固定套筒内，所述限位柱左右滑动设置在内套筒内；[0009]所述锁紧装置设置在限宽柱上，并对限位柱限位固定。[0010]进一步的，所述内套筒上设有左端开口的贯穿槽，所述贯穿槽左右布置，所述限位柱上设有多个通孔，多个通孔左右均匀布置，并与贯穿槽的方向一致；[0011]所述锁紧装置包括上固定块、下固定块和锁紧杆；所述的上固定块固定设置在盲孔上方，下固定块固定设置在盲孔下方，所述锁紧杆中部穿过贯穿槽和通孔、下端位于下固定块处。[0012]进一步的，所述内套筒内设有左右布置滑槽，所述滑槽内设有平键，所述限位柱通过平键左右滑动设置在内套筒内。[0013]进一步的，所述限位柱右端设有把手。[0014]与现有技术相比，本一种公路用可调节限宽装置由于限宽组件和锁紧装置，通过限位柱在内套筒内移动、内套筒在固定套筒内移动，增大限位柱的左右移动距离，实现不同宽度的限制，当限位柱达到位置时，通过锁紧装置进行锁紧固定；由于锁紧杆中部穿过贯穿槽和通孔、下端位于下固定块处，当需要进行限宽时，移动限位柱至合适的位置，由于限位柱