一种公路桥梁用可调限宽限高装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110158507A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201810347385.7(22)申请日2018.04.18(71)申请人南京海晨霞工程科技有限公司地址210000江苏省南京市建邺区江东中路222号奥体中心体育场东商业区一层62077室(72)发明人王利(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人丁艳侠(51)Int.Cl.E01F13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种公路桥梁用可调限宽限高装置(57)摘要本发明公开了一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括一号支撑架A和二号支撑架B，所述一号支撑架A和二号支撑架B的结构相同，一号支撑架A和二号支撑架B包括升降套和滑动设置在升降套内部的升降杆，升降杆和升降套的截面都为矩形，升降杆下端固定有底座，本发明结构简单、合理，便于搬运，可根据紧急情况或是对不同路段，做限行高度和宽度的调节，既起到有效限行作用，也起到紧急应急措施，同时适应多处路段的不同限高限宽要求，经济方便，移动性灵活，当检测到车辆顶部即将撞到装置时，伸缩气缸会伸长，进而将横向伸缩机构高度进行快速升高，从而避免发生撞击，实用性强。CN110158507ACN110158507A权利要求书1/1页1.一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括一号支撑架A和二号支撑架B，其特征在于，所述一号支撑架A和二号支撑架B的结构相同，一号支撑架A和二号支撑架B包括升降套（1）和滑动设置在升降套（1）内部的升降杆（2），升降杆（2）和升降套（1）的截面都为矩形，升降杆（2）下端固定有底座（3），底座（3）与升降杆（2）之间设有若干个加强筋（7），底座（3）下端设有搬运箱（20），搬运箱（20）内部设有搬运机构，所述升降套（1）内顶部通过连接杆（12）连接有螺母块（11），所述螺母块（11）上穿设有升降螺杆（10），升降螺杆（10）与螺母块（11）之间为螺纹连接，升降螺杆（10）下端与升降电机（4）的输出端连接固定，升降电机（4）通过螺栓固定在升降杆（2）的内腔底部，通过升降电机（4）带动升降螺杆（10）与螺母块（11）相对转动，在螺纹的作用下，螺母块（11）会沿着升降螺杆（10）上下运动，螺母块（11）会通过连接杆（12）带动升降套（1）上下运动，从而对装置高度进行调节，所述升降杆（2）内部还设有辅助定位机构，所述一号支撑架A和二号支撑架B上端架设有横向伸缩机构，横向伸缩机构包括与一号支撑架A连接固定的横向套（16）和与二号支撑架B连接固定的横向管（18），横向杆（18）左端滑动设置在横向套（16）内腔中，通过调节一号支撑架A和二号支撑架B之间的距离，横向杆（18）会在横向套（16）中滑动，从而调节装置限制的宽度，所述横向杆（18）和横向套（16）正面都设有反光条（19），所述一号支撑架A和二号支撑架B顶部都设有一个与横向伸缩机构连接的伸缩气缸（14），所述横向伸缩机构底部还设有距离传感器（17），距离传感器（17）用于检测通过车辆的高度，有些车辆由于装货过高，自己不好判断车身高度，正常的限高装置则是固定不动的，这样就难免发生车辆顶部将装置撞毁，这里设置有距离传感器（17），当检测到车辆顶部即将撞到装置时，伸缩气缸（14）会伸长，进而将横向伸缩机构高度进行快速升高，从而避免发生撞击。2.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述搬运机构包括滑动配合在搬运箱（20）内部的支撑板（21），支撑板（21）左右两端对称设有滚轮（23），所述搬运箱（20）内顶部固定有起重液压缸（22），起重液压缸（22）的输出端与支撑板（21）连接固定，通过起重液压缸（22）带动支撑板（21）向下运动，进而使得支撑板（21）上的滚轮（23）将整个装置顶起，从而方便了装置的搬运。3.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述加强筋（7）的数量为四个，且阵列分布在升降杆（2）外侧。4.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述辅助定位机构包括设置在升降螺杆（10）外侧的定位轴承（9），定位轴承（9）两侧通过定位杆（8）与升降杆（2）连接固定。5.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述伸缩气缸（14）和光敏传感器（17）电性连接控制箱（6）。6.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述一号支撑架A上还设有摄像头（13），摄像头（13）上设有震动传感开关，在发生撞击时，摄像头（13）打开，进而拍摄出造事车辆。7.根据权利要求1所述的公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，所述横向套（16）上端面设有太阳能发电