一种驾驶辅助系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111071154A(43)申请公布日2020.04.28(21)申请号202010029125.2(22)申请日2020.01.12(71)申请人崔娟地址272199山东省济宁市兖州区邓家窑街13号1排7号(72)发明人崔娟(74)专利代理机构济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254代理人赵建新(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种驾驶辅助系统(57)摘要本发明公开了一种驾驶辅助系统，用于显示阻挡物对驾驶员造成盲区周边的图像，所述驾驶辅助系统包括获取模块，用于获取所述阻挡物对驾驶员造成的盲区的图像数据；投影模块，它设置在与所述阻挡物间隔一定距离位置处，用于接收所述盲区的图像数据并将所述图像数据的图像投射到所述阻挡物上；采用上述结构，实现了在交通工具内使驾驶员在阻挡物上能够再现盲区图像避免事故发生的效果。CN111071154ACN111071154A权利要求书1/1页1.一种驾驶辅助系统，其特征在于：用于显示阻挡物对驾驶员造成盲区周边的图像，所述驾驶辅助系统包括获取模块，用于获取所述阻挡物对驾驶员造成的盲区的图像数据；投影模块，它设置在与所述阻挡物间隔一定距离位置处，用于接收所述盲区的图像数据并将所述图像数据的图像投射到所述阻挡物上。2.根据权利要求1所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述获取模块通过电源（7）控制，它包括摄像头（10），图像传感器（11），外部的景物通过摄像头（10）将光信号转化为电信号并在图像传感器（11）上成像，用于获取阻挡物对驾驶员造成的盲区周边的图像数据；所述投影模块设置在一箱体（1）内，它包括通过所述电源（7）控制的主控芯片（12），该主控芯片（12）不断将图像传感器（11）中的图像数据读出来并将该图像传感器（11）中的图像数据传递至液晶成像模块上，该液晶成像模块包括液晶屏（5）和信号驱动控制电路（8），所述驱动控制电路（8）上设有输入信号高频头接口或/和AV端子接口，并将视频信号接收到高频头或/和AV端子上；所述视频信号转化为液晶屏所能识别的控制信号以图像形式显示在所述液晶屏（5）上；一光源（2）汇聚成平行光，其光线依次透过所述液晶屏（5）、设置在所述液晶屏（5）左侧的菲尼尔透镜（6）、设置在所述菲尼尔透镜（6）左侧的且带有反光镜的镜头（9）后将图像投射到所述阻挡物上。3.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述主控芯片（12）将图像传感器中的图像数据读出来经压缩后将图像数据存储至存储模块（13）的存储卡中。4.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述镜头（9）的前端扣接有透明端盖（15），所述透明端盖（15）的中部贴合带有透光边框（4）的挡光层（16）。5.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述摄像头（10）设置在交通工具的外侧，且位于邻近所述驾驶员在驾驶位置上正视所述阻挡物的方向上。6.根据权利要求1所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述阻挡物包括所述车辆的A柱和/或B柱。7.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述镜头（9）位于所述光源（2）光路的中轴线上，其中心与光路的中心重合。8.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述光源（2）为一36V，150w的LED灯，其两侧设有散热风扇（14）。9.根据权利要求2所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述光源（2）为激光光源。10.根据权利要求8所述的驾驶辅助系统，其特征在于：所述LED灯的外侧设有凸透镜（3）。2CN111071154A说明书1/3页一种驾驶辅助系统技术领域[0001]本发明涉及一种驾驶辅助系统。背景技术[0002]目前的交通工具会存在一些让驾驶员在驾驶位置无法观察外部环境的盲区。以轿车为例，一般轿车的车身有三个立柱，从前往后依次为前柱A柱、中柱B柱、后柱C柱，尤其是A柱和B柱会遮挡部分的转弯视界，尤其是在左转弯时，由于A柱和B柱会使司机视野受阻，很容易发生事故。因此到目前为止，没有一个好的方法来解决A柱、B柱带来的视角阻挡问题。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种在交通工具内使驾驶员在阻挡物上能够再现盲区图像避免事故发生的驾驶辅助系统。[0004]本发明的技术方案是一种驾驶辅助系统，其特征在于：用于显示阻挡物对驾驶员造成盲区周边的图像：所述驾驶辅助系统包括获取模块，用于获取所述阻挡物对驾驶员造成的盲区的图像数据；投影模块，它设置在与所述阻挡物间隔一定距离位置处，用于接收所述盲区的图像数据并将所述图像数据的图像投射到所述阻挡物上。[0005]本发明的技术方案还可以是所述获取模块通过电源7控制，它包括摄像头10，图像传感器11