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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111216638A(43)申请公布日2020.06.02(21)申请号202010129444.0(22)申请日2020.02.28(71)申请人文金凤地址523000广东省东莞市东坑镇新门楼连塘巷13号-1(72)发明人文金凤(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车盲区测距警报装置(57)摘要本发明公开了一种汽车盲区测距警报装置,包括安装在汽车的驾驶舱内的控制装置,于汽车的一对前照灯处分别安装有采集汽车前方图像的前置图像采集装置,于汽车的一对后视镜的镜架下分别安装有一对采集汽车侧方图像的侧方图像采集装置,于汽车的一对后照灯处分别安装有后置图像采集装置,前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置与控制装置信号连接。本发明结构新颖,采用多角度设置图像采集装置,通过图像整合修正,克服汽车盲区难题,有利于驾驶员掌握障碍物的实际大小、运动情况、具体位置,大大提高了汽车行驶的安全可靠性,避免事故发生。CN111216638ACN111216638A权利要求书1/1页1.一种汽车盲区测距警报装置,包括安装在汽车的驾驶舱内的控制装置,其特征在于,于汽车的一对前照灯处分别安装有采集汽车前方图像的前置图像采集装置,于汽车的一对后视镜的镜架下分别安装有一对采集汽车侧方图像的侧方图像采集装置,于汽车的一对后照灯处分别安装有后置图像采集装置,前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置与控制装置信号连接。2.根据权利要求1所述一种汽车盲区测距警报装置,其特征在于,控制装置包括将前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置的图像数据进行合成的图像整合器以及与图像整合器连接的数据处理器。3.根据权利要求2所述一种汽车盲区测距警报装置,其特征在于,控制装置中还包括一与数据处理器连接的图像显示器,前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置采集汽车的周边环境图像并通过图像整合器进行合成修正后经过数据处理器传送到图像显示器,同时数据处理器生成汽车模型整合到图像显示器中并以俯视视角显示于图像显示器中。4.根据权利要求3所述一种汽车盲区测距警报装置,其特征在于,控制装置中还包括一与数据处理器连接的播音装置,汽车的四周还安装有于数据处理器连接的测距雷达,当测距雷达检测到汽车的周围存在障碍物时,数据处理器则激活前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置进行图像采集并由播音装置播报障碍物距离。5.根据权利要求4所述一种汽车盲区测距警报装置,其特征在于,控制装置通过以下方法进行控制:(1)于汽车的外轮廓周边设定一安全距离范围,当测距雷达检测到障碍物进入安全距离范围,数据处理器激活前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置采集汽车的周边环境图像并通过图像整合器进行合成修正后经过数据处理器传送到图像显示器,同时数据处理器生成汽车模型整合到图像显示器中并以俯视视角显示于图像显示器中;(2)当汽车挂入倒车档,数据处理器激活前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置采集汽车的周边环境图像并通过图像整合器进行合成修正后经过数据处理器传送到图像显示器,同时数据处理器生成汽车模型整合到图像显示器中并以俯视视角显示于图像显示器中,该工作一直持续至汽车熄火或切换前进挡位后时速达到20km/h。2CN111216638A说明书1/3页一种汽车盲区测距警报装置技术领域[0001]本发明涉及交通安全技术领域,具体是一种汽车盲区测距警报装置。背景技术[0002]汽车的迅速发展,极大的方便了人们的出行、物流运输,但是在世界范围内,由于汽车视觉盲区而导致的交通事故时常发生,为了减少此类事故,目前的汽车多安装了雷达测距检测系统,用以检测汽车与周围环境中障碍物的距离,但是由于雷达测距仅能提供障碍物距离以及大概位置,于驾驶员而言难以判断障碍物的实际大小、运动情况、具体位置,视觉盲区问题依旧存在。发明内容[0003]本发明为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。[0004]一种汽车盲区测距警报装置,包括安装在汽车的驾驶舱内的控制装置,于汽车的一对前照灯处分别安装有采集汽车前方图像的前置图像采集装置,于汽车的一对后视镜的镜架下分别安装有一对采集汽车侧方图像的侧方图像采集装置,于汽车的一对后照灯处分别安装有后置图像采集装置,前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置与控制装置信号连接。[0005]进一步的,控制装置包括将前置图像采集装置、侧方图像采集装置、后置图像采集装置的