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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112822635A(43)申请公布日2021.05.18(21)申请号202011598837.2(51)Int.Cl.(22)申请日2020.12.29H04W4/021(2018.01)H04W4/40(2018.01)(71)申请人清华大学H04L29/08(2006.01)地址100084北京市海淀区清华园G06F16/29(2019.01)申请人北京辰安科技股份有限公司G06F16/23(2019.01)北京辰安信息科技有限公司(72)发明人陈建国孙占辉陈涛陈涛苏国锋袁宏永刘碧龙赵秀娟杜鹏田永福王啸刘畅郑晓娜肖迪明徐为安罗旭李鸿正李翔(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人王萌权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称应急资源车辆通信方式的确定方法、装置及设备(57)摘要本申请公开了一种应急资源车辆通信方式的确定方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法包括:获取应急资源车辆的定位位置;根据定位位置,确定应应急资源车辆进入地理围栏,其中,地理围栏与通信盲区对应;根据在通信盲区处于不可用状态的通信方式,获取通信盲区可支持的目标通信方式;确定应急资源车辆支持目标通信方式;在GIS地图上显示应急资源车辆在定位位置上的目标通信方式。由此实现了能够以最合适的通信方式与应急资源车辆进行通信,减少处置人员与应急资源的沟通时间成本,提高处置效率,更好地保障民众的生命财产安全。CN112822635ACN112822635A权利要求书1/2页1.一种应急资源车辆通信方式的确定方法,其特征在于,包括:获取应急资源车辆的定位位置;根据所述定位位置,确定所述应急资源车辆进入地理围栏,其中,所述地理围栏与通信盲区对应;根据在所述通信盲区处于不可用状态的通信方式,获取所述通信盲区可支持的目标通信方式;确定所述应急资源车辆支持所述目标通信方式;在GIS地图上显示所述应急资源车辆在所述定位位置上的所述目标通信方式。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述应急资源车辆支持所述目标通信方式,包括:获取所述应急资源车辆所支持的多个候选通信方式;在所述多个候选通信方式中存在与所述目标通信方式相同的通信方式的情况下,确定所述应急资源车辆支持所述目标通信方式。3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据所述定位位置,确定所述应急资源车辆进入地理围栏之前,所述方法还包括:获取预设的各种通信方式的通信盲区,其中,所述预设的各种通信方式均是基于地面基站传输信号的;根据各种通信方式的通信盲区,在所述GIS地图上标注出对应的地理围栏。4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据各种通信方式的通信盲区,在所述GIS地图上标注出对应的地理围栏,包括:根据各种通信方式的通信盲区,确定各种通信方式的通信盲区之间的相交信息;根据各种通信方式的通信盲区之间的相交信息,确定单类通信盲区、多类通信盲区和全部通信盲区;在所述GIS地图上标注出所述单类通信盲区、所述多类通信盲区和所述全部通信盲区各自对应的地理围栏。5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取地面基站的状态信息;在所述状态信息处于不可用状态的情况下,获取所述基站所对应的通信覆盖范围,并将所述通信覆盖范围作为新的通信盲区;确定所述新的通信盲区所对应的目标地理围栏;在所述GIS地图上标注出所述目标地理围栏。6.一种应急资源车辆通信方式的确定装置,其特征在于,包括:第一获取模块,用于获取应急资源车辆的定位位置;确定模块,用于根据所述定位位置,确定所述应急资源车辆进入地理围栏,其中,所述地理围栏与通信盲区对应;第二获取模块,用于根据在所述通信盲区处于不可用状态的通信方式,获取所述通信盲区可支持的目标通信方式;第二确定模块,用于确定所述应急资源车辆支持所述目标通信方式;显示模块,用于在GIS地图上显示所述应急资源车辆在所述定位位置上的所述目标通2CN112822635A权利要求书2/2页信方式。7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二确定模块,具体用于:获取所述应急资源车辆所支持的多个候选通信方式;在所述多个候选通信方式中存在与所述目标通信方式相同的通信方式的情况下,确定所述应急资源车辆支持所述目标通信方式。8.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第三获取模块,用于获取预设的各种通信方式的通信盲区,其中,所述预设的各种通信方式均是基于地面基站传输信号的;第一标注模块,用于根据各种通信方式的通信盲区,在所述GIS地图上标注出对应的地理围栏。9.如权利要求8所述的装置,其特征在于,所述第一标注模块,具体用于:根据各种通信方式的通信盲区,确定各种通信方式的通信盲