一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113071413A(43)申请公布日2021.07.06(21)申请号202110278274.7(22)申请日2021.03.12(71)申请人精电（河源）显示技术有限公司地址517000广东省河源市河源大道南128号(72)发明人金浩阳宋松韩永刚(74)专利代理机构广州科沃园专利代理有限公司44416代理人王维霞(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)H04N7/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置(57)摘要本发明提供一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置，首先根据汽车A柱空间结构，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中；确定眼椭圆观看汽车A柱的标准视野面，确定汽车A柱在标准视野面区域上的遮挡区域；利用高清摄像头对标准视野面图像进行信号采集；对遮挡区域进行区域图像处理；将遮挡区域显示在汽车A柱两侧的AMOLED柔性屏幕上；本发明可消除视野盲区，有效为驾驶员提供查看A柱外侧环境，显著降低因盲区导致的交通事故风险。CN113071413ACN113071413A权利要求书1/1页1.一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据汽车A柱空间结构，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中；S2、确定眼椭圆观看汽车A柱的标准视野面，确定汽车A柱在标准视野面区域上的遮挡区域；S3、利用高清摄像头对标准视野面图像进行信号采集；S4、对遮挡区域进行区域图像处理；S5、将遮挡区域显示在汽车A柱两侧的AMOLED柔性屏幕上。2.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述步骤S1的具体实施过程为：选用12.3英寸的AMOLED柔性屏幕，根据汽车A柱空间结构，设计AMOLED柔性屏幕镂空盖板结构件，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中，使AMOLED柔性屏幕覆盖包裹并贴合于A柱上，所述镂空盖板结构件设计为圆弧形。3.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述步骤S2中的遮挡区域的获取过程为：设定盲区视野距离为4米，并记为标准盲区距离；将眼椭圆中心点设为起始点，经汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕中心点以标准盲区距离为长度做线段，在该线段的终点做该线段的垂直面，将此垂直面记为标准视野面；再次以眼椭圆中心点为起始点，经汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕4个角做射线，并与标准视野面相交，在标准视野面上找到汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕的4个角的对应点，4个对应点所构成的视野重叠区域即为遮挡区域。4.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述步骤S3的具体实施过程为：将两组高清摄像头分别嵌入安装在汽车左右两侧的后视镜结构内部，使摄像头朝向汽车A柱盲区方向，并将高清摄像头的镜头视角FOV水平中心线与该侧的AMOLED柔性屏幕水平中心线相平行，此时的高清摄像头可对标准视野面图像进行信号采集。5.根据权利要求4所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述高清摄像头的水平视场角不大于50°。6.根据权利要求5所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述高清摄像头的水平视场角为44°。7.根据权利要求2所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述12.3英寸的AMOLED柔性屏幕的长度为29.2cm，宽度为10.9cm。8.利用权利要求1‑7任一项所述的汽车A柱视野透明的方法所制造的系统装置，其特征在于，所述系统装置包括图像采集模块、图像处理模块及图像显示模块，所述图像采集模块包括左侧高清摄像头与右侧高清摄像头，所述图像处理模块包括控制器，所述图像显示模块包括左侧A柱AMOLED柔性屏幕及右侧A柱AMOLED柔性屏幕。9.根据权利要求8所述的系统装置，其特征在于，所述左侧高清摄像头通过控制器与左侧A柱AMOLED柔性屏幕建立数据通讯连接，所述右侧高清摄像头通过控制器与右侧A柱AMOLED柔性屏幕建立数据通讯连接。10.根据权利要求9所述的系统装置，其特征在于，所述数据通讯连接的方式为LVDS接口通讯。2CN113071413A说明书1/5页一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置技术领域[0001]本发明涉及车载影像显示技术领域，特别是涉及一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置。背景技术[0002]汽车A柱是连接汽车前风挡玻璃和驾驶舱门的承重支柱，它既保证了车身的结构安全，却又对行车视线产生一定遮挡影响行车安全，尤其在驾驶员转弯或者换道过程中体现的更为明显；而现有的车辆设计又无法满足在承重安全的同时减少A柱的面积，因此出现了很多A柱