用于车辆的车顶控制台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113226828A(43)申请公布日2021.08.06(21)申请号201980082430.3(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2019.11.29司72001代理人郭帆扬万欣(30)优先权数据102018221709.22018.12.13DE(51)Int.Cl.B60K37/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2021.06.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2019/0830322019.11.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/120166DE2020.06.18(71)申请人大众汽车股份公司地址德国沃尔夫斯堡(72)发明人N·赛德尔M·罗西柳斯权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称用于车辆的车顶控制台(57)摘要根据本发明的用于车辆的车顶控制台(0)具有至少一个触摸滑动式操作元件(1,2)用于控制车辆的功能元件。触摸滑动式操作元件(1,2)在该申请的意义中是带有一维延展的触敏的操作元件。有利地，操作元件可通过一维延展识别以敲击和划擦的形式的姿势，这出色地实现盲操作。划擦运动此外可在一维延展的两个方向上检测。优选地，触摸式操作元件(7,8,9,10)的传感器在此是电容传感器，因为其可成本有利地获得并且具有良好的响应特性。然而还可应用其它系统，例如光学或电阻传感器。可借助于触摸滑动式操作元件(1,2)控制的功能元件可以是滑动‑/抬起式车顶、遮阳装置、车窗升降器、敞篷顶篷或功能玻璃。本发明的另外的对象是用于该至少一个用于控制功能元件的触摸滑动式操作元件(1,2)的操作逻辑。CN113226828ACN113226828A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的车顶控制台(0)，其具有至少一个触摸滑动式操作元件(1,2)，所述触摸滑动式操作元件构造用于控制所述车辆的功能元件。2.根据权利要求1所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述车辆的功能元件是所述车辆的滑动‑和/或抬起式车顶、滑动‑/抬起式车顶的可打开的遮阳装置、可变暗的功能玻璃、敞篷顶篷、机动后活门、车窗升降器或内部空间照明。3.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述触摸滑动式操作元件(1,2)具有电容传感器。4.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述触摸滑动式操作元件(1,2)构造成使得超过限定的长度l1的划擦运动触发所述车辆的功能元件的自动的完全的打开或关闭。5.根据权利要求4所述的车顶控制台(0)，其特征在于，在自动的完全的打开或关闭期间到所述触摸滑动式操作元件(1,2)上的任意敲击停止自动的完全的打开‑或关闭运动。6.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述触摸滑动式操作元件(1,2)构造成使得超过限定的长度l2的划擦运动和在所述划擦运动之后手指的停留触发所述车辆的功能元件的打开‑或关闭运动，其持续直至拿下手指。7.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述触摸滑动式操作元件(1,2)为了控制滑动‑/抬起式车顶构造成使得到所述触摸滑动式操作元件(1,2)上的任意敲击引起所述车顶到抬起位置中的运动或从抬起位置的关闭。8.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述触摸滑动式操作元件(1,2)为了控制滑动‑/抬起式车顶构造成使得到所述触摸滑动式操作元件(1,2)的边缘区域(1A,1Z)中的敲击引起向由所述边缘区域(1A,1Z)规定的方向的运动。9.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述车顶控制台(0)具有两个直接彼此并排布置的触摸滑动式操作元件(1,2)。10.根据前述权利要求中任一项所述的车顶控制台(0)，其特征在于，所述车顶控制台(0)具有以下构件中的一个或多个：可调光的照明、数字麦克风、乘客气囊关闭指示(11)、用于监控车辆内部空间的传感机构(51)、SOS按键(4)。2CN113226828A说明书1/6页用于车辆的车顶控制台技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆的车顶控制台(Dachkonsole)。背景技术[0002]在许多车辆、尤其乘用车中存在车顶控制台，在其中常常集成有用于滑动‑和/或抬起式车顶(Ausstelldach)、必要时用于滑动‑或抬起式车顶用的遮阳装置(Sonnenschutz)、用于内部空间照明(Innenraumbeleuchtung)和可能还其它车辆功能的操作元件。车顶控制台通常在前面在滑动‑/抬起式车顶与前窗玻璃(Frontscheibe)之间并且关于车辆宽度在中间布置。用于滑动‑和/或抬起式车顶的操作元件大多是布置在