一种车辆底盘透视方法、装置及电子设备.pdf
是浩****32
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相关资料
一种车辆底盘透视方法、装置及电子设备.pdf
本发明公开了一种车辆底盘透视方法,该方法包括:获取车辆在当前时刻的当前全景图像、当前运动状态及当前位置,全景图像包括:车辆的环视图像及车辆底盘覆盖的第一图像;基于当前运动状态及当前位置确定车辆在下一时刻的下一位置;基于当前位置与下一位置的关系,从全景图像中提取在下一时刻车辆底盘覆盖的第二图像。本发明通过根据车辆的运动状态,计算车辆在下一时刻的位置,然后利用相邻时刻车辆的位置关系,在当前全景图像中提取车辆在下一时刻车辆底盘下方的图像信息,实现了车辆底盘的透视功能,有效避免了因视觉盲区对驾驶人员带来的不利影响
一种车辆底盘透视方法以及车辆底盘透视装置.pdf
本发明公开了一种车辆底盘透视方法以及车辆底盘透视装置,应用图像拼接技术,采集车辆前端或者后端局部道路图像,并与历史图像进行拼接,生成底盘透视图像,底盘透视图像真实显示车辆周边及车底道路图像,然后将虚拟车辆模型叠加于底盘透视图像上生成底盘透视影像,底盘透视影像能够精确的反映壕沟、障碍物等相对于车身、车轮的具体位置,量化壕沟、障碍物等与车轮的间距,显著增强行车环境的显示功能,能够极大扩展驾驶员视野,帮助特种车辆及工程车辆驾驶员查看车轮与道路的位置关系,提高复杂行驶环境下车辆行驶的安全性。
车辆底盘剐蹭预警方法及装置、电子设备、存储介质.pdf
本发明提供一种车辆底盘剐蹭预警方法及装置、电子设备、存储介质,所述方法包括:获取障碍物图像与障碍物距离;将所述障碍物图像输入预先构建的障碍物高度识别模型中,以确定障碍物高度;根据所述障碍物距离与所述障碍物高度确定风险等级;将所述风险等级与预设风险等级进行匹配,并根据匹配结果确定预警方式以对车辆底盘剐蹭进行预警。本方案通过与障碍物的距离和障碍物的高度确定风险等级,更为精准。针对不同的风险等级匹配不同的预警方式,使得预警方式多样化。用户可通过不同的预警方式提前进行准备和判断,采取不同的应对方式,大幅降低底盘剐
一种车辆底盘、车辆及该车辆底盘的控制方法.pdf
本发明提供了一种车辆底盘及其控制方法,车辆底盘包括车体,控制系统,转向桥和至少三个动力车轮;控制系统与所有动力车轮信号连接,用于监测和控制所有动力车轮的转动速度;转向桥包括转向桥和分别位于转向桥两端的两个轮毂轴承,转向桥转动连接于车体,可以在水平方向相对于车体任意角度自由转动;动力车轮连接于车体或者轮毂轴承,至少两个动力车轮与转向桥的轮毂轴承一对一连接,连接于轮毂轴承的动力车轮用于为转向桥相对于车体的转动提供转向力。本发明提供的车辆底盘利用动力车轮本身提供车辆底盘的转向力,占用的车辆内部空间和重量大大减少
一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆.pdf
本申请公开了一种车辆控制方法、车辆控制装置、电子设备及车辆。该方法包括:获取车辆的当前位置信息和所述车辆前方红绿灯的红绿灯信息;根据所述当前位置信息和所述红绿灯信息得到车速区间,其中,所述车速区间用于指示使所述车辆到达所述红绿灯时所述红绿灯处于绿灯阶段所需的车速;根据所述车速区间中各车速对应的整车能耗,在所述车速区间中确定目标车速;根据所述目标车速控制所述车辆朝向所述红绿灯行驶。通过本申请方案,可以在车辆遇到红绿灯时,控制车辆行驶以保证车辆顺利通过红绿灯的同时降低车辆的能耗。