一种车辆盲区侦测装置及其侦测方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114802018A(43)申请公布日2022.07.29(21)申请号202210516603.1(22)申请日2022.05.13(71)申请人河北工业大学地址300401天津市北辰区西平道5340号河北工业大学(72)发明人李玲玲范兴达李昊鹏周亚同姬炳祥刘鸿皓苗岩(51)Int.Cl.B60R11/00(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种车辆盲区侦测装置及其侦测方法(57)摘要本发明提供一种车辆盲区侦测装置及其侦测方法。涉及车辆交通安全领域。车辆盲区侦测装置包括红外信息采集模块、信息处理模块和警示模块。该装置可以可以侦测到汽车前后的盲区区域内的物体。所述红外信息采集模块有两个相同的部分组成，作用是用红外线探测盲区区域采集信息。信息处理模块通过传输线与红外信息采集模块的两部分连接并对红外信息采集模块采集的信息进行处理。警示模块为单独的个体，不和其他模块连接，主要功能是对信息处理模块处理的结果作出响应。本发明还具体提供了该车辆盲区侦测装置的侦测方法。本发明使用简单便捷，各个模块的体积小而轻便，为外部安装并且安装和拆卸灵活。此外还能应用于大部分的车型。红外信息采集模块两部分共用一个信息处理模块的设计使整个装置更加经济。CN114802018ACN114802018A权利要求书1/2页1.一种车辆盲区侦测装置，其特征在于，包括：红外信息采集模块、信息处理模块、警示模块；所述红外信息采集模块结构组成包括红外线发射器、收容皿、收容仓、第二外壳、第一固定装置、旋转轴、旋转支柱、升降支架、金属连接体和第一固定装置；所述收容皿为水平放置的扁圆柱体结构；红外线发射器安装于收容皿内，探头方向向外；收容皿一半水平置于收容仓内，旋转轴将两者连接在一起；收容皿可带着红外线发射器通过收容仓以旋转轴为轴水平方向转动一定角度，使红外线发射器侦测到的区域更广；收容仓固定于第二外壳底部内侧，收容仓上方的第二固定盖通过螺钉与第二外壳固定在一起，其下端面与收容仓上端面紧实地接触在一起；所述旋转支柱下端与第二外壳连接，另一端与升降支架的下端连接；所述升降支架由两部分组成，一个结构套在另一个结构上两者可相对移动；升降支架表面安装有升降调节旋钮，升降支架的上端通过金属连接体与第一固定装置连接；第一固定装置固定方式为电磁吸附式，其表面有电磁铁；红外信息采集模块内部还包括电源、稳压电路和第二电磁信号处理器；电源即蓄电池经过稳压电路给其他需要电能的部分供电；稳压电路可保证其他零部件稳定的工作；第二电磁信号处理器与收容仓连接；信息处理模块结构组成包括第三外壳、传输线容纳盒及第二固定装置；所述第三外壳为扁圆柱体形状且内部中空，用以容纳电源及电子器件；其一端面可拆卸即第二固定盖，用螺钉可将其与第三外壳固定；第二固定盖与第二固定装置连接；所述第二固定装置同第一固定装置相似，都为电磁吸附式，表面有电磁铁，但电磁铁的数量大小均不同；所述传输线容纳盒为两个相同的盒体结构，对称连接于第三外壳的侧表面；信息处理模块内部还包括电源、稳压电路及一些电子器件：信息接收器、红外距离传感器、红外温度传感器、存储器和处理器；类似的，蓄电池经过稳压电路给电子器件供电，使其工作在理想的电气条件；信息接收器与传输线连接，其和处理器均与红外距离传感器和红外温度传感器连接；存储器与处理器相连接；警示模块结构组成包括警示灯、第一外壳和固定吸盘；所述第一外壳为长方体形状，中空；表面打有警示灯孔、发声孔和电线孔；警示灯从警示灯孔伸出；电源线通过电线孔从内部伸出；底部固定吸盘为橡胶吸盘；警示模块内部还包括稳压电路及一些电子器件：速度传感器、电磁信号处理器和语音警示装置；警示模块通过电源线与车载电源连接，伴随车辆启动，警示模块通电工作；电能经过稳压电路给电子器件供电；速度传感器和电磁信号处理器及语音警示装置依次连接，警示灯与电磁信号处理器连接。2.一种车辆盲区侦测装置的侦测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、车辆启动，警示模块通电并根据车辆的速度发出对应的电磁信号，决定整个装置的工作模式；S2、红外信息采集模块根据接收到的电磁信号以模式一(模式二)开始运作；S3、信息处理模块的信息接收器通过传输线接收信息并传输给红外距离传感器和红外温度传感器；S4、处理器与红外距离传感器和红外温度传感器连接，由处理器根据存储器预先存储的预设数据和由传感器得到的数据进行判断；根据判断结果确定是否进行下一步；S5、处理器向警示模块发送电磁信号，警示模块电磁信号处理器接收信号，警示灯闪2CN114802018A权利要求书2/2页烁，语音警示装置发出语音提醒。3CN114802018A说明书1/6页一种车辆盲区侦测