汽车方向传感显示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102556161A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102556161A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201210047395.1(22)申请日2012.02.28(71)申请人陈新地址730010甘肃省兰州市城关区高新开发区595号（兰州市中级法院）申请人陈剑锋(72)发明人陈新陈剑锋(74)专利代理机构甘肃省知识产权事务中心62100代理人鲜林(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图44页(54)发明名称汽车方向传感显示装置(57)摘要一种汽车方向传感显示装置，包括外壳、主齿轮、副齿轮及电位器，所述外壳由上壳和下壳组成，所述下壳上设有相互配合的主齿轮和副齿轮，主、副齿轮外部设有齿轮保护圈；所述上壳上设有电位器，电位器的转动轴固定在所述副齿轮的圆心位置。本发明能准确地将转向车轮的转动角度通过显示器及时显示，使驾驶员根据显示的数据，可正确判断车辆的位置和转向车轮的角度，及时指导驾驶员正确修正方向，有效杜绝安全隐患，同时，该传感装置还能根据转向车轮的转向角度，将相应的数据传给车辆的照明系统，启动随动大灯装置（照明系统工作状态下），还可将输出信号提供给方向转动助力系统（ESP系统）。CN10256ACN102556161A权利要求书1/1页1.一种汽车方向传感显示装置，包括外壳、主齿轮、副齿轮及电位器，其特征在于所述外壳（1）由上壳（2）和下壳（3）组成，所述下壳（3）上设有相互配合的主齿轮（4）和副齿轮（5），主、副齿轮外部设有齿轮保护圈（13）；所述上壳（2）上设有电位器（6），电位器（6）一端的转动轴(14)固定在所述副齿轮（5）的圆心位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向传感显示装置，其特征在于所述上壳（2）上设有主齿轮压环（10）。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车方向传感显示装置，其特征在于所述主齿轮（4）套装在汽车转向方向柱（15）上。4.根据权利要求1所述的一种汽车方向传感显示装置，其特征在于所述电位器(6)分别连接有电压／电流转换电路和比较电路。5.根据权利要求1或4所述的一种汽车方向传感显示装置，其特征在于所述的电压／电流转换电路连接一显示器。2CN102556161A说明书1/2页汽车方向传感显示装置技术领域[0001]本发明涉及汽车方向显示装置，具体说是一种汽车方向传感显示装置。背景技术[0002]随着社会的发展，汽车已成为人们不可或缺的生活必需品，但是目前所有车辆的方向盘转动都在540°左右（即方向盘转动一圈半），当驾驶员在驾驶车辆行进、倒车、停车时，常常会在连续左、右打方向后，在回方向时无法判断方向是否打正，致使驾驶员在驾驶中，不能有效依据车辆仪表盘提供的数据作出正确判断，甚至造成安全隐患。当方向盘向左、向右转动360°时，转向车轮会向左或向右转动一定角度，由于方向盘旋转一圈后，方向盘的显示位置己到了0°的原位置，驾驶员常会误认为转向车轮已完全复位，当驾驶员驻车后才发现车轮方向不正。由于转向车轮不正，车轮露出车辆侧体，致使车辆停放不正。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是防止上述现象的发生，提供一种能准确显示转向车轮的转动角度，使驾驶员能及时修正车轮方向的汽车方向传感显示装置。[0004]本发明采用下述技术手段解决其技术问题：一种汽车方向传感显示装置，包括外壳、主齿轮、副齿轮及电位器，所述外壳由上壳和下壳组成，所述下壳上设有相互配合的主齿轮和副齿轮，主、副齿轮外部设有齿轮保护圈；所述上壳上设有电位器，电位器的转动轴固定在所述副齿轮的圆心位置。[0005]所述上壳上设有主齿轮压环。[0006]所述主齿轮套装在汽车转向方向柱上。[0007]所述电位器分别连接有电压／电流转换电路和比较电路。[0008]所述的电压／电流转换电路连接一显示器。[0009]本发明能准确地将转向车轮的转动角度通过显示器及时显示，使驾驶员根据显示的数据，可正确判断车辆的位置和转向车轮的角度，及时指导驾驶员正确修正方向，有效杜绝安全隐患，同时，该传感装置还能根据转向车轮的转向角度，将相应的数据传给车辆的照明系统，启动随动大灯装置（照明系统工作状态下），还可将输出信号提供给方向转动助力系统（ESP系统）。附图说明[0010]图1为本发明整体示意图；图2为本发明下壳结构示意图；图3为上壳结构示意图；图4为本发明转换电路示意图；图5为本发明比较电路示意图；图6为电位器原理图。3CN102556161A说明书2/2页具体实施方式[0011]下面结合附图对本发明进行进一步详细说明：一种汽车方向传感显示装置，包括外壳、主齿轮、副齿轮及电位器。外壳1由上壳2和下壳3组成，下壳3上固定有相