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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102692266A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102692266A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201210197616.3H04N7/18(2006.01)(22)申请日2012.06.14(71)申请人沈阳新一代信息技术有限公司地址110167辽宁省沈阳市东陵区上深沟村860-1号(72)发明人石庆生周巍刘大可梁亚松王继伟史大为王文利康家宇宋平玉刘晶王莹赵立松周钰涵林晓明孙阅兵丁宇莫贺军李印保高昆李长新代吉祥岳占辉杨磊(74)专利代理机构沈阳东大专利代理有限公司21109代理人梁焱(51)Int.Cl.G01G19/03(2006.01)G06K17/00(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种汽车衡称重装置及称重方法(57)摘要一种汽车衡称重装置及称重方法,包括有源RFID标签、RFID读写器、摄像装置、汽车衡、视频监控计算机、终端计算机和安装在终端计算机内的汽车衡计量管理系统、服务器和打印机,此外,还包括地感线圈、红外线对射传感器、白炽灯和称重仪表。本发明提出的汽车衡称重装置,加强了企业对汽车衡称重的管理力度,实现了无人执守、自动称重的模式;而且避免了套牌车的使用,杜绝了称重数据的造假行为;使称重数据不再是以孤岛形式存在,减少了工作人员的工作量,而且保证了数据的准确性,给企业带来利益最大化。CN10269ACN102692266A权利要求书1/2页1.一种汽车衡称重装置,包括有源RFID标签、RFID读写器、摄像装置、汽车衡、视频监控计算机、终端计算机和安装在终端计算机内的汽车衡计量管理系统、服务器和打印机,其特征在于:还包括地感线圈、红外线对射传感器、白炽灯和称重仪表;所述的有源RFID标签与终端计算机连接,用于记录载货车辆的基本信息,作为对载货车辆的识别,并且每个标签具有唯一的电子编码,防止伪造;所述的RFID读写器与终端计算机连接,是用于将有源RFID标签信息读出给所述终端计算机,又能将信息写入有源RFID标签信息的装置;所述的地感线圈与终端计算机连接,是用于感应载货车辆轮胎的个数,作为核对车辆依据的装置;所述的红外线对射传感器与终端计算机连接,是用于当载货车辆驶入汽车衡、行驶到汽车衡上、驶出汽车衡时,感应载货车辆,并对终端计算机发出工作开始及截止信号的装置;红外线对射传感器与白炽灯、摄像装置连接,是用于当载货车辆行驶到汽车衡拍摄区时,控制白炽灯亮起或熄灭、摄像装置开始或停止拍摄图像的装置;所述的白炽灯与红外线对射传感器连接,是用于当所述红外线对射传感器感应有车辆后,白炽灯对车辆进行照射,便于摄像装置拍摄图像的装置;所述的称重仪表,是用于接收汽车衡上传的电信号,并将电信号转换成多组协议,将多组协议上传给终端计算机中的装置;所述的终端计算机内设置的汽车衡计量管理系统,用于将称重仪表上传的多组协议进行解析整合,生成重量值;所述的摄像装置与红外线对射传感器连接,是用于当载货车辆感应到红外线对射传感器时启动摄像的装置;所述的视频监控计算机,是用于接收摄像装置拍摄到的视频图像的装置、并将拍摄到的视频图像传递给终端计算机的装置。2.根据权利要求1所述的汽车衡称重装置,其特征在于:所述的有源RFID标签粘贴在载货车辆的前挡风玻璃上。3.根据权利要求1所述的汽车衡称重装置,其特征在于:所述的地感线圈放置在汽车衡的驶入端。4.根据权利要求1所述的汽车衡称重装置,其特征在于:所述的红外线对射传感器,第一对放置在汽车衡的驶入端前方、第二对放置在汽车衡上、第三对放置在驶出端后方,其中,每对红外线对射传感器中的两个红外线对射传感器相对放置,且所发射的红外线在同一水平线上。5.根据权利要求1所述的汽车衡称重装置,其特征在于:所述的摄像装置由多个摄像机组成,分别安装在汽车衡驶入端边缘的上方、汽车衡中央的上方、汽车衡中间位置上、汽车衡驶出端边缘的上方。6.根据权利要求1所述的汽车衡称重装置,其特征在于:所述的终端计算机通过计算机网络与服务器连接,用于将数据上传给所述服务器。7.采用权利要求1所述的汽车衡称重装置的称重方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:当位于汽车衡驶入端前方的红外线对射传感器感应到载货车辆时,RFID读写器读取有源RFID标签信息,并将读取的信息上传到终端计算机,在显示器中显示;若载货2CN102692266A权利要求书2/2页车辆无有源RFID标签,工作人员应立即指挥车辆停车,根据驾驶员提供的信息,将信息通过RFID读写器写入新的有源RFID标签,并将有源RFID标签粘贴在此载货车辆的前挡风玻璃上;步骤2:当载货车辆驶过地感线圈时,将记录轮胎个数,并将该个数传送到终端计算机中,汽车衡