一种沥青路面抗车辙剂及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104592771A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201510015030.4(22)申请日2015.01.13(71)申请人吉首大学地址427000湖南省张家界市永定区三角坪吉首大学张家界校区(72)发明人宋科赵艺楠彭密军彭盛肖卓炳(74)专利代理机构佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙)44339代理人杨乐兵傅俊朝(51)Int.Cl.C08L95/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08L23/06(2006.01)C08L27/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种沥青路面抗车辙剂及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种沥青路面抗车辙剂，由杜仲胶和聚合物按照重量份数分别为10-100份和0-90份混合制成，同时本发明还提供了该沥青路面抗车辙剂的制备方法。本发明一种沥青路面抗车辙剂具有使用安全方便、抗车辙效果优异的特点，能够极大的改善沥青路面结构层变形情况，提高沥青路面回弹性，增加其抗车辙能力，延长沥青路面的使用寿命，具有很大的经济效益和社会效益，符合绿色生态和可持续发展的要求。同时，该沥青路面抗车辙剂制备工艺简便，制备多使用通用设备，极易进行大规模的生产使用，便于产业化应用。CN104592771ACN104592771A权利要求书1/1页1.一种沥青路面抗车辙剂,包括杜仲胶和聚合物，其特征在于，所述的杜仲胶和聚合物的重量份数分别为10-100份和0-90份。2.根据权利要求1所述的沥青路面抗车辙剂，其特征在于，所述杜仲胶为天然杜仲胶。3.根据权利要求1所述的沥青路面抗车辙剂，其特征在于，所述杜仲胶为合成杜仲胶。4.根据权利要求2或3所述的沥青路面抗车辙剂，其特征在于，所述杜仲胶为未改性杜仲胶或经过化学改性的杜仲胶。5.根据权利要求1所述的沥青路面抗车辙剂，其特征在于，所述聚合物为聚乙烯或聚氯乙烯。6.一种沥青路面抗车辙剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：1)按照重量份数为10-100份和0-90份分别称取杜仲胶和聚合物，经混合机混合得到混合物；2)将所述混合物挤压成条形得到条状物；3)冷却后将所述条状物切分造粒，烘干得到沥青路面抗车辙剂。7.根据权利要求6所述的沥青路面抗车辙剂的制备方法，其特征在于，所述步骤2)中所述混合物经螺杆挤出机挤压成条形。8.根据权利要求7所述的沥青路面抗车辙剂的制备方法，其特征在于，所述螺杆挤出机挤出温度为120-200℃。9.根据权利要求6所述的沥青路面抗车辙剂的制备方法，其特征在于，所述步骤3)中冷却采用水冷方式，水温不高于25℃。10.根据权利要求6或9所述的沥青路面抗车辙剂的制备方法，其特征在于，所述步骤3)中将所述条状物切分造粒采用轮式切刀分切方式，粒径为3-4毫米；烘干采用鼓风干燥装置干燥。2CN104592771A说明书1/4页一种沥青路面抗车辙剂及其制备方法【技术领域】[0001]本发明属于材料技术领域，具体涉及一种沥青路面用抗车辙剂及其制备方法。【背景技术】[0002]车辙是在高温和渠化交通的作用下，沥青路面结构层出现的永久变形。上世纪70年代美国的调查表明，在洲际和主要公路上车辙所致的路面损害约占30％；80年代日本的调查表明：由于车辙所引起的路面损害高达80％。国内随着高速公路的建设，近年来不同省份通车的沥青路面都出现了车辙。车辙的危害性主要体现在以下几个方面，一是，破坏道路面层平整度，影响车辆的稳定行驶；二是，降低路面整体结构的强度，容易导致其它相关性公路病害；三是，路面变形，致使路表排水不畅，路面的抗滑能力降低；四是，随着车辙破坏的深入，路面维修养护难度增大。[0003]针对沥青路面的车辙现象，人们研究了改性沥青、添加不同类型的抗车辙剂等方法来解决此问题。欧洲学者成功开发了沥青混合料专用外添加剂产品，随后又成功开发了提高其高温性能的产品。随后几年，世界各国出现大量的抗车辙剂，车辙的防护措施大大增加。包括：壳牌SEAM、德国DUROFLEX、法国PRIPLAST、德国Domix、TPS抗车辙剂等。其中，较为典型的，是由法国PR.NIDUSTRIE公司研制的PRIPLATS.S车辙剂。它对沥青混合料，特别是热拌沥青混合料的抗车辙能力提高效果显著，受到许多使用者的追捧，十几年来已经蔓延至法国、德国、意大利和土耳其等欧洲国家，且范围仍在逐渐扩大。[0004]我国对车辙的研究工作起步较晚，水平相对落后，但经过我国学者的不断探索，也取得了一些在国际受到认可的成就。但这些研究主要集中在对路面车辙形成的理论分析上，对抗车辙剂的产品研究不够透彻，虽然出现了多种抗车辙剂产品，但性能与国外产品比较还有一定程度的差距。[0005]杜仲胶是