车辆爆胎后行驶方向控制方法及控制系统.pdf

本发明涉及一种车辆爆胎后行驶方向控制方法及控制系统，获取车辆各个轮胎的胎压数据、车轮转速数据、方向盘指向数据和车辆行驶车道信息数据；根据获取的数据，进行数据处理；若判断车辆发生爆胎，对与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎实施制动，降低和控制与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎的转速，使同轴上的未爆轮胎相比已爆轮胎的转速保持在安全合理范围内。本发明的有益效果是：可以使车辆在爆胎后及时消除因轮径减小、滚动阻力增大等产生的不利影响，使车辆按规划轨迹、方向盘指向或车道轨迹行驶，避免了车辆爆胎后行驶方向突然失控，杜绝了爆胎衍生

2023-06-26

10

454KB

车辆爆胎后行驶方向控制方法及控制系统.pdf

本发明提出一种车辆爆胎后行驶方向控制方法和控制系统，控制方法包括：获取车辆各个轮胎的胎压信息；获取车轮转速信息；获取方向盘指向信息；获取车辆行驶车道信息；根据获取的信息，对车辆行驶状态、行驶轨迹进行记录和分析处理；如果判断车辆发生爆胎，立即对与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎实施制动，降低和控制与已爆轮胎同轴的另一侧未爆轮胎的转速，使同轴上的未爆轮胎的转速相比已爆轮胎的转速，保持在安全合理范围内。该方法可以使车辆在爆胎后及时消除因轮径缩小、滚动阻力增大等产生的不利影响，使车辆按规划轨迹、方向盘指向、车道轨迹行

2023-06-26

10

955KB

车辆爆胎时的控制方法、车辆控制系统和车辆.pdf

本发明公开了一种车辆爆胎时的控制方法、车辆控制系统和车辆，其中，方法包括以下步骤：在车辆发生爆胎时，获取发生爆胎的车轮信息；判断车辆在爆胎后的跑偏情况，并获取驾驶员的驾驶意图；以及根据跑偏情况和驾驶员的驾驶意图计算未发生爆胎的车轮的驱动力和制动力，并根据驱动力和制动力对未发生爆胎的车轮进行控制以对车辆的跑偏情况进行修正，以使车辆在预设距离内保持正常行驶。该方法在车辆爆胎后，可以按照驾驶员的驾驶意图控制车辆继续行驶，不仅可以达到使用防爆轮胎的效果，而且避免了使用防爆轮胎时产生的噪音、振动以及降低车辆燃油经济

2023-09-01

10

805KB

车辆零胎压安全行驶的控制方法和控制系统.pdf

本发明提出一种车辆零胎压安全行驶的控制方法和控制系统，控制方法包括以下步骤：获取车辆各个轮胎的胎压和转速；根据各个轮胎的胎压和转速判断车辆是否发生爆胎；如果车辆发生爆胎，判断车辆的盲区内是否有车辆、行人或障碍物；获取车辆的车速信号和电动助力转向系统的扭矩信号；如果车辆的盲区内有车辆、行人或障碍物，则控制车辆的车身电子稳定系统启动，以及根据扭矩信号和车速信号发出第一控制信号至电动助力转向系统以反复微调行驶方向。本发明的车辆零胎压安全行驶的控制方法和控制系统，在车辆发生爆胎时，可以对车辆的行驶方向进行修正，降

2023-06-28

10

1.7MB

爆胎车辆控制方法、装置及车辆.pdf

本公开提供了一种爆胎车辆控制方法及装置，属于车辆领域，能够减小爆胎车轮的受力并使车辆平稳行驶，该爆胎车轮控制方法包括：获取爆胎车轮信息；以及根据所述爆胎车轮信息减小爆胎车轮的受力。

2023-09-01

10

461KB