一种路面裂缝冷灌缝胶及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106349999A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201610839612.9(22)申请日2016.09.22(71)申请人烟台市华通道路工程有限公司地址265701山东省烟台市东莱街道邹家村申请人山东高速路用新材料技术有限公司(72)发明人田杰昌张爱勤张洁白玉铎周正运吴亚平(51)Int.Cl.C09J183/04(2006.01)C09J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种路面裂缝冷灌缝胶及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种路面裂缝冷灌缝胶，由以下质量份的原料组成：室温硫化硅橡胶80-100份、纳米钛酸钙60-120份、溶剂油5-25份、白炭黑5-20份、交联剂5-15份、改性剂0.5-2份、催化剂0.01-0.5份。本发明有效解决了水泥或沥青路面不规则裂缝常温条件下灌缝，不用现场加热，不需专用灌缝设备，大幅降低施工成本，对裂缝进行预防性处理，达到密封裂缝，避免路面渗水，保证路面基层强度稳定，杜绝因路基或基层出现翻浆而产生的路面破损。CN106349999ACN106349999A权利要求书1/1页1.一种路面裂缝冷灌缝胶，其特征在于，由以下质量份的原料组成：室温硫化硅橡胶80-100份、纳米钛酸钙60-120份、溶剂油5-25份、白炭黑5-20份、交联剂5-15份、改性剂0.5-2份、催化剂0.01-0.5份。2.根据权利要求1所述一种路面裂缝冷灌缝胶，其特征在于，改性剂包括偶联剂、表面活性剂、聚合物、饱和或不饱和有机酸。3.根据权利要求1所述冷灌缝胶的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、将室温硫化硅橡胶、纳米钛酸钙、溶剂油和白炭黑混合，放入高速搅拌器中，以300-1000rpm的转速搅拌5min；S2、将搅拌后的混合料输送到减压状态的捏合机中，添加交联剂，使其充分反应；S3、加入改性剂和催化剂，混合后送入混合器中脱气，包装后制得成品。4.根据权利要求1或3所述种路面裂缝冷灌缝胶的制备方法，其特征在于，在步骤S1中，混合搅拌时的温度为80℃-100℃。2CN106349999A说明书1/3页一种路面裂缝冷灌缝胶及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及灌缝施工工艺，特别是一种路面裂缝冷灌缝胶及其制备方法。背景技术[0002]目前路面裂缝处理主要是采用热密封胶的灌缝施工工艺，热灌缝胶常温下是固体，经过液化气现场加温至180℃后，形成粘稠状液体。灌缝前必需使用专用裂缝开槽机进行开槽，开出的V型槽上口宽约4厘米，深度约5厘米。开槽后，采用大型专用灌缝设备进行灌缝。灌缝每班施工人员最少需要7人，由于开槽体量大，开槽机砂轮消耗很大，而且灌缝时用胶量也很大，并且每班收工后必需对灌缝设备进行彻底清洗，每次清洗需要稀释剂20多公斤，所以每米灌缝最低成本是8元。最关键的是本来原有的路面裂缝很细微，深度大部分也不足2毫米，开槽后，反而加重了裂缝的发展，造成了路面裂缝的二次伤害，加剧了裂缝开裂程度。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种路面裂缝冷灌缝胶及其制备方法，本申请有效解决了水泥或沥青路面不规则裂缝常温条件下灌缝，不用现场加热，不需专用灌缝设备，大幅降低施工成本，对裂缝进行预防性处理，达到密封裂缝，避免路面渗水，保证路面基层强度稳定，杜绝因路基或基层出现翻浆而产生的路面破损。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种路面裂缝冷灌缝胶，由以下质量份的原料组成：室温硫化硅橡胶80-100份、纳米钛酸钙60-120份、溶剂油5-25份、白炭黑5-20份、交联剂5-15份、改性剂0.5-2份、催化剂0.01-0.5份。[0005]本发明中，改性剂包括偶联剂、表面活性剂、聚合物、饱和或不饱和有机酸。[0006]本发明中，路面裂缝冷灌缝胶的制备方法包括如下步骤：S1、将室温硫化硅橡胶、纳米钛酸钙、溶剂油和白炭黑混合，放入高速搅拌器中，以300-1000rpm的转速搅拌5min；S2、将搅拌后的混合料输送到减压状态的捏合机中，添加交联剂，使其充分反应；S3、加入改性剂和催化剂，混合后送入混合器中脱气，包装后制得成品。[0007]进一步地，在步骤S1中，混合搅拌时的温度为80℃-100℃。[0008]本发明的有益效果是：（1）易于使用，该冷灌缝胶无需修整，直接使用；（2）在使用时无需底涂，对混凝土及沥青粘结牢固，有利于节约成本，解决了现有缝灌胶施工技术复杂的问题；（3）使用寿命长，具有优异的耐气候老化性能，卓越的耐高低温性，固化后形成硅橡胶胶条在低至-40°不会显著变硬或变脆，仍能保持良好的弹性，在150°高温条件下不流淌或降解，远远超过路面裂缝热胀冷缩的变化量；3C