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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107054199A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710420452.9(22)申请日2017.06.07(71)申请人中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司地址441300湖北省随州市曾都区新型工业基地9号(中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司)(72)发明人陶家勇余成波沈小希(51)Int.Cl.B60P7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自卸车的平铺顶盖装置(57)摘要本发明涉及到自卸车领域,是一种自卸车的平铺顶盖装置。其特征是由斜坡、平铺顶盖、顶盖传动装置、顶盖压紧装置、限位器装置组成,斜坡固定在车厢侧板内上前两侧,用板折成夹角L字形状。由于采用了本技术方案,杜绝超载现象和解决密封问题,从而达到安全、环保目的。CN107054199ACN107054199A权利要求书1/1页1.一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是由斜坡(1)、平铺顶盖、顶盖传动装置、顶盖压紧装置、限位器装置组成,斜坡(1)固定在车厢侧板内上前两侧,用板折成夹角L字形状。2.根据权利要求1所述的一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是平铺顶盖由顶盖板(4)、上铰链(6)、翻转吊板(8)组成,每组顶盖板(4)由两块薄面板四周焊折弯筋(5)并与下铰链(7)连接,两盖板之间有用螺钉固定的橡胶条(3),翻转吊板(8)下端焊上铰链的铰套,通过上铰链(6)的铰轴将各组顶盖板(4)连接一起,各组顶盖板(4)在下铰链(7)附近装有滚轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是顶盖传动装置由液压马达(20)、绕绳器(19)、导向轮(21)、导轨(12)、导轨固定座(15)、行走支架(9)、滚轮组(11)、钢丝绳(13)、钢丝绳张紧装置(14)组成,行走支架(9)、前行走支架(31)、后行走支架(10)均为U形焊合件,上端与翻转吊板(8)用螺栓连接,下端焊滚轮连接板(30),滚轮组(11)由上下两排滚轮组成,上下两排滚轮分别夹住导轨(12),导轨(12)为圆钢镀锌件,固定在车厢两侧板上的导轨固定座(15)上并用螺母锁紧,液压马达(20)、绕绳器(19)固定在车厢前板外中上部,导向轮(21)固定在车厢两侧板外前上两侧,钢丝绳(13)绕过绕绳器、导向轮(21)后用钢丝绳(13)分别固定在两侧的后导轨支架前后两端,钢丝绳张紧装置(14)固定在车厢后部。4.根据权利要求1所述的一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是顶盖压紧装置由液压油缸(18)、连接上座(22)、连接下座(29)、转动支板(24)、转轴(25)、压块(28)、尼龙板(26)组成,液压油缸(18)上端通过转销(23)与连接上座(22)连接、下端通过转销(23)、转动支板(24)与转轴(25)连接,连接上座(22)、连接下座(29)焊在车厢前栏板上外部,转轴(25)与转动支板(24)焊接,转轴(25)上焊有多块压块(28),转轴(25)通过多块连接座(32)固定在车厢上边框(33)上表面,尼龙板(26)用螺栓固定在车厢侧板内部的加强框(27)上。5.根据权利要求1所述的一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是限位器装置的后行程开关(16)和前行程开关(17)分别固定在前后栏板内上部,为隐藏式。2CN107054199A说明书1/3页一种自卸车的平铺顶盖装置技术领域[0001]本发明涉及到自卸车领域,是一种自卸车的平铺顶盖装置。背景技术[0002]普通的自卸车一般不带顶盖或只加装折叠环保顶盖,装卸运输土方、砂石、散料、粉煤灰、生活垃圾等,堆装、超载现象严重,且物料在运输过程中出现洒落、污泥遗漏和轻质料、粉料向空中抛洒,造成二次污染。发明内容[0003]本发明的目的是要提供一种自卸车的平铺顶盖装置。[0004]本发明是这样实现的:一种自卸车的平铺顶盖装置,其特征是由斜坡、平铺顶盖、顶盖传动装置、顶盖压紧装置、限位器装置组成,斜坡固定在车厢侧板内上前两侧,用板折成夹角L字形状。[0005]所述的平铺顶盖由顶盖板、上铰链、翻转吊板组成,每组顶盖板由两块薄面板四周焊折弯筋并与下铰链连接,两盖板之间有用螺钉固定的橡胶条,翻转吊板下端焊上铰链的铰套,通过上铰链的铰轴将各组顶盖板连接一起,各组顶盖板在下铰链附近装有滚轮。[0006]所述的顶盖传动装置由液压马达、绕绳器、导向轮、导轨、导轨固定座、行走支架、滚轮组、钢丝绳、钢丝绳张紧装置组成,行走支架、前行走支架、后行走支架均为U形焊合件,上端与翻转吊板用螺栓连接,下端焊滚轮连接板,滚轮组由上下两排滚轮组成,上下两排滚轮分别夹住导轨,导轨为圆钢镀锌件,固定在车厢两侧板上的导轨固定座上并用螺母锁紧,液压马达、绕绳器固定在车厢前板外中上部,