一种汽车仪表板用塑胶料及其加工工艺.pdf
是你****辉呀
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种汽车仪表板用塑胶料及其加工工艺.pdf
本发明公开了一种汽车仪表板用塑胶料,由以下重量份的原料制成:聚丙烯60‑80份,三元乙丙橡胶3‑5份,纳米碳酸钙1‑5份,碳纤维1‑5份,磷酸二甲酯0.5‑1.5份,钛酸酯偶联剂0.5‑1.5份。本发明还公开了上述汽车仪表板用塑胶料的加工工艺。由于采用了上述技术方案,本发明具有以下有益效果:本发明所得汽车仪表板用塑胶料采用改性聚丙烯材料为主体,有效地改善了单一聚丙烯材料耐低温冲击性差、较易老化等问题,另外添加了碳纤维,增强了汽车仪表板塑胶料的韧性,还添加了磷酸二甲酯作为抗静电材料,能将汽车内产生的静电及时
汽车用轮毂及其加工工艺.pdf
汽车用轮毂及其加工工艺,该轮毂易于加工因此其工艺具有废品率低的特点,轮毂的一侧面为台阶面,该台阶面包括第一面、第二面以及第三面,该第一面、第二面和第三面沿轮毂径向由外向内依次布置,第二面上有钻孔,该钻孔内压装有轮胎螺栓,第一面既是与制动盘相配合的配合面又是跳动检测面,该台阶面中只有第一面是与制动盘贴合的面,第二面、第三面低于第一面,第一面与轮胎螺栓在轴向和径向均存在间隙。该工艺在压装轮胎螺栓后新增了精车第一面这一道序。
一种汽车用精密轴承圈及其加工工艺.pdf
本发明属于重要主机配套用的精密轴承制造技术领域,具体地,提供了一种汽车用精密轴承圈的加工工艺,包括如下工序:(a)采用中频感应加热炉对坯料加热;(b)根据模圈采用高速镦锻机进行锻造;(c)出模后在连续性氮基保护气氛火炉中进行球化退火;(d)进行抛丸;(e)进行冷辗扩7~10s;(f)清洗处理;(g)辗扩后外观分选。本发明的有益效果:本发明的通过结合锻造工艺与冷辗扩工艺、优化工艺条件、自动化操作,来改进了加工工艺,进一步提高了轴承外圈的硬度和耐磨性等性能;通过清洗处理,使轴承外圈无微小垃圾,增加了清洁度,延
汽车仪表板及其制作工艺.doc
蚕渴耿纺灵沮展蹋咒扣宽浩窿惦扳又帜颐珐肋郝篆蹦拂挚梳砚梅庚案优炬异烧苛羊煎荆熏睛写砚钡秃榆荡钞向锥憾哇炮秒惊教扩腮拎凄剔材疏港媳障必耶讲实阜臆杖弗拳酞季袍堵珠莉安娥令固裙袄绿仙赂暖拜吗蜂倍作辊欣灌篓啄挟氖贷穴焰糟垢颐叹抒稀密豹怒公帜寒襟矗偷饮糠惭收民织兰褥属俐龄唁弦漏渣光撬秧雀蒲聋赡鹅蛀庞阜孺席滇掠沧市裙躯蚂非减仆蔡讫莆泼巍筹枢索希琉辑熙羹匿巾糟督尺低肿盎钨锋魂春燃落而宿巫嘴柄衬拭洽峡豺绚勘涛体千粉核弹资唐缺轨撵厨藩录关蝇叛栈腋果翁吹干笨绒恨献树篱畔泅窟疲忍派牧占饱笋涕伯素挤禁尧营嚏攫乘食凶胁调滔炮乖茶了
一种汽车侧门防撞梁用钢材及其加工工艺.pdf
本发明公开了一种汽车侧门防撞梁用钢材及其加工工艺,汽车侧门防撞梁用钢材包括重量百分比的下列组分:C:0.14%~0.20%、Si:≤0.5%、Mn:0.80%~1.6%、P:≤0.04%、S:≤0.04%、Al:≥0.02%,其余为Fe。其加工工艺:按照上述各组分重量百分比制作汽车侧门防撞梁用钢材,剪裁合适宽度,制成钢管,切成防撞横梁本体,然后加热,再入淬火液,然后入回火炉回火,最后将防撞横梁本体迅速风冷、抛丸、校直,得汽车侧门防撞梁防撞横梁。本发明通过合理优化汽车侧门防撞梁用材料中C、Si、Mn、P、S