一种电机壳成型装置及其成型方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109128033A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811333714.9(22)申请日2018.11.09(71)申请人上海杜邦龙机电有限公司吕四分公司地址226200江苏省南通市启东吕四港镇太阳庙村前路上海杜邦龙机电有限公司吕四分公司(72)发明人彭卫忠(51)Int.Cl.B22C9/02(2006.01)B22C9/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种电机壳成型装置及其成型方法(57)摘要本发明公开一种电机壳成型装置及其成型方法，包括机壳模型，机壳模型被平均分为四份，且对立的两份为一组，还包括底座、模具型板、导向柱、中心导向柱、层板一、层板二、滑轨组件一、滑轨组件二、定位柱、升降气缸一和升降气缸二；成型方法包括合模成型和脱模成模。本发明整体结构简单紧凑，能够实现自动抽芯、启模、内外加热、封磨砂覆盖工艺，实现自动化生产；通过本发明生产出的电机壳具备接缝少、外形美观、工序简单等优点，同时也能够提高生产效率，降低工人的劳动强度；本发明通过气缸的组合作用，能够完成合模成型和脱模成摸的步骤，巧妙的将工艺运用其中，达到了工艺与装置的完美结合，不仅能够提高工作效率，而且能够提高成品率。CN109128033ACN109128033A权利要求书1/1页1.一种电机壳成型装置，包括机壳模型，所述机壳模型被平均分为四份，且对立的两份为一组，其特征在于：还包括底座、模具型板、导向柱、中心导向柱、层板一、层板二、滑轨组件一、滑轨组件二、定位柱、升降气缸一和升降气缸二，所述底座与模具型板之间固定设置四个导向柱，且四个导向柱分别位于底座四角，所述层板一和层板二位于底座与模具型板之间，且层板一位于层板二的上方，所述层板一和层板二可沿导向柱上下活动，所述模具型板的中心开设圆形通孔，所述中心导向柱的底部固定设置在底座上，其顶部依次贯穿层板二和层板一，且一直延伸出圆形通孔，所述滑轨组件一和滑轨组件二均外接气缸，所述滑轨组件一为一对，且相对设置，所述滑轨组件一固定设置在模具型板的下表面，所述滑轨组件二也为一对，且相对设置，所述滑轨组件二固定设置在层板一的上表面，所述滑轨组件一和滑轨组件二错位设置，所述滑轨组件一的相对一侧放置其中一组机壳模型，所述滑轨组件二的相对一侧放置另一组机壳模型，所述定位柱固定设置在层板二上，且定位柱包裹在中心导向柱的外部，所述定位柱的顶部贯穿层板一，且顶端与滑轨组件二及机壳模型相接触，所述升降气缸一和升降气缸二均固定设置在底座上，且升降气缸一的活塞杆贯穿层板二与层板一固定连接，所述升降气缸二的活塞杆与层板二固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电机壳成型装置，其特征在于：所述模具型板的下表面开设能够让滑轨组件二完全融入的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种电机壳成型装置，其特征在于：所述定位柱包括机壳中心定位柱和电机脚外形定位柱。4.根据权利要求1所述的一种电机壳成型装置，其特征在于：所述升降气缸一至少为一对设置，所述升降气缸二也至少为一对设置。5.根据上述任意一项权利要求所述的一种电机壳成型装置的成型方法，其特征在于，包括合模成型和脱模成模，具体步骤如下：S1、合模成型：将一组机壳模型放入滑轨组件一相对的一侧，然后将滑轨组件一拉放到位，然后再将另一组机壳模型放入滑轨组件二相对的一侧，再启动升降气缸一，使得层板一向上运动，带动层板一上的滑轨组件二和另一组机壳模型上升，且另一组机壳模型上升到位后，滑轨组件二拉放到位，此时启动升降气缸二，使得层板二向上运动，并带动层板二上的定位柱上升，定位柱上升到位后，使得两组机壳模型形成整体的机壳模型，且对机壳模型进行定位固定，机壳模型形成模具外形，让后将预先准备的成型箱固定在模具型板上，且成型箱套在机壳模型的外部，然后向成型箱内注入覆膜砂，同时开启加热管，对覆膜砂内外加热，使其凝固成型，最终完成合模成型；S2、脱模成模：首先将升降气缸二下降，使定位柱下降拉脱模型，然后再将滑轨组件二向内侧运动，进行往里脱模，随后升降气缸一下降，进行拉脱模型，然后滑轨组件一箱内侧运动，进行往里脱模，然后将凝固成型后的覆膜砂成型箱取下，翻转后送置于浇注位置，最后将预先做好的泥芯放入成型箱内，盖上盖箱，完成型模。2CN109128033A说明书1/3页一种电机壳成型装置及其成型方法技术领域[0001]本发明涉及电机壳技术领域，具体涉及一种电机壳成型装置及其成型方法。背景技术[0002]目前电机壳的成型制造方式包括：手工铸造、销式磨铸造和冷芯砂铸造；手工铸造的缺点：生产工艺效率低下，人工铸造粗糙，而且接缝过多，产品不合格率较高；销式磨铸造的缺点：工序复杂且多，而且易变形，浇注结渣较多，浇