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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112827296A(43)申请公布日2021.05.25(21)申请号202011610031.0B01D53/60(2006.01)(22)申请日2020.12.30B01D53/56(2006.01)B01D53/50(2006.01)(71)申请人南京杜芸必商贸有限公司地址210000江苏省南京市溧水区永阳镇中山东路56号(72)发明人刘轩彤(74)专利代理机构深圳市创富知识产权代理有限公司44367代理人安利营(51)Int.Cl.B01D50/00(2006.01)B01D46/00(2006.01)B01D46/12(2006.01)B01D53/92(2006.01)B01D53/76(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种船舶尾气处理设备(57)摘要本发明公开了一种船舶尾气处理设备,反应主体侧面均连通有进烟管道,进烟管道靠近反应塔的一端连通有除尘机构,除尘机构远离反应主体的一侧设置有电控阀门,反应主体的顶部固定连接有排烟管道,排烟管道远离反应主体的一端固定连接有挡雨盖,排烟管道内壁侧面固定连接有排烟装置,反应主体包括处理壳体,处理壳体内壁底部固定连接有富氧蒸汽存储室,富氧蒸汽存储室内壁底部固定连接有输送泵,处理壳体的塔壁内开设有输送槽,输送槽的一端与输送泵连通,本发明涉及船舶尾气处理技术领域。该一种船舶尾气处理设备,达到了加大富氧蒸汽与硫氧化物、氮氧化物的接触面积,提高设备处理尾气中的硫氧化物、氮氧化物的速度。CN112827296ACN112827296A权利要求书1/2页1.一种船舶尾气处理设备,包括反应主体(1),其特征在于:所述反应主体(1)侧面均连通有进烟管道(2),所述进烟管道(2)靠近反应塔(1)的一端连通有除尘机构(3),所述除尘机构(3)远离反应主体(1)的一侧设置有电控阀门(4),所述反应主体(1)的顶部固定连接有排烟管道(5),所述排烟管道(5)远离反应主体(1)的一端固定连接有挡雨盖(6),所述排烟管道(5)内壁侧面固定连接有排烟装置(7);所述反应主体(1)包括处理壳体(11),所述处理壳体(11)内壁底部固定连接有富氧蒸汽存储室(12),所述富氧蒸汽存储室(12)内壁底部固定连接有输送泵(13),所述处理壳体(11)的塔壁内开设有输送槽(14),所述输送槽(14)的一端与输送泵(13)连通,所述输送槽(14)远离输送泵(13)的一端通过软管连通有喷淋装置(15),富氧蒸汽存储室(12)的顶部设置有排水装置(16)。2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理设备,其特征在于:所述进烟管道(2)设置有多组,所述进烟管道(2)远离反应主体(1)的一端通过连接管道与船舶排气管连通,所述排烟装置(7)通过导线与控制器电性连接,所述富氧蒸汽存储室(12)的一侧通过管道分别与船舶锅炉和供氧装置连通。3.根据权利要求1所述的一种船舶尾气处理设备,其特征在于:所述除尘机构(3)包括外壳(31),所述外壳(31)的两侧均设置有滑轨(32),所述滑轨(32)的一端固定连接有簧片(33),所述簧片(33)的一端设置有移动开关(34),所述移动开关(34)远离簧片(33)的一侧设置有尾气处理机构(35),所述尾气处理机构(35)的两端均与滑轨(32)滑动连接,所述簧片(33)远离移动开关(34)的一端设置有限位机构(36),所述外壳(31)的两端分别开设有进烟口(37)、出烟口(38)。4.根据权利要求3所述的一种船舶尾气处理设备,其特征在于:所述移动开关(34)通过导线与电控阀门(4)电性连接,所述除尘机构(3)的数量与进烟管道(2)的数量相同。5.根据权利要求3所述的一种船舶尾气处理设备,其特征在于:所述尾气处理机构(35)包括尾气处理壳体(351),所述尾气处理壳体(351)的一侧分别开设有进烟槽(352)、排杂通道(353),所述进烟槽(352)的一端连通有尾气粗除杂装置(354),所述尾气粗除杂装置(354)远离进烟槽(352)的一端设置有固定放置板(355),所述尾气粗除杂装置(354)的一端贯穿固定放置板(355)并连通有静电除杂室(356),所述静电除杂室(356)内壁设置有金属除杂网(357),所述排杂通道(353)通过管道分别与尾气粗除杂装置(354)、静电除杂室(356)连通,所述静电除杂室(356)远离尾气粗除杂装置(354)的一侧设置有排气装置(358),所述排气装置(358)的侧面开设有滑槽(359),所述滑槽(359)的一侧开设有固定槽(3510)。6.根据权利要求5所述的一种船舶尾气处理设备,其特征在于:所述尾气粗除杂装置(354)包括固定连接壳体(541),所述固定连接