三点预紧汽车安全带装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102689619A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102689619A(43)申请公布日2012.09.26(21)申请号201210201002.8(22)申请日2012.06.18(71)申请人黄绍勇地址510620广东省广州市白云区白云大道南697号金钟大厦318室(72)发明人黄绍勇(51)Int.Cl.B60R22/46(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书44页页附图附图1313页(54)发明名称三点预紧汽车安全带装置(57)摘要本发明公开了一种三点预紧汽车安全带装置，包括安全支架、卷筒、梅花杆、卷筒盖、转轴和卡入件，安全带绕在卷筒外，卷筒放在安全支架中，梅花杆位于卷筒的中心轴位置，梅花杆一端固定连接卷筒盖，卡入件通过转轴铰接于卷筒盖的凹槽内，卷筒盖位于安全支架的棘形齿圆孔中，当卡入件甩出时，卡入件卡入棘形齿圆孔的棘形齿。本发明能在三种情况下锁止安全带，在汽车发生意外时更好的保护车内人员身体安全。CN102689ACN102689619A权利要求书1/2页1.三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：包括安全支架(29)、卷筒(15)、梅花杆(16)、卷筒盖(19)、转轴(17)和卡入件(18)，安全带绕在所述卷筒(15)外，卷筒(15)放在安全支架(29)中，梅花杆(16)位于卷筒(15)的中心轴位置，梅花杆(16)一端固定连接卷筒盖(19)，卡入件(18)通过转轴(17)铰接于卷筒盖(19)的凹槽(19a)内，卷筒盖(19)位于安全支架(29)的棘形齿圆孔(29a)中，当卡入件(18)甩出时，卡入件(18)卡入棘形齿圆孔(29a)的棘形齿(29b)。2.根据权利要求1所述的三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：还包括外齿轮弹簧(20)、外齿轮(21)、飞爪(22)和飞爪弹簧(23)，所述卷筒盖(19)设有一个弹簧槽(19a)，外齿轮(21)装在卷筒盖(19)上，外齿轮弹簧(20)放在弹簧槽(19a)内，外齿轮(21)的凸起部(21a)顶着外齿轮弹簧(20)的一端，飞爪(22)铰接在外齿轮(21)的圆心旁边，外齿轮(21)的四个挡块(21b)形成飞爪(22)的运动空间，飞爪弹簧(23)的两端分别顶着飞爪(22)、外齿轮(21)；卷筒盖(19)的中心轴穿过外齿轮(21)的中心，卡入件(18)的拨动轴(18a)穿过外齿轮(21)的弧形孔(21c)。3.根据权利要求2所述的三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：所述安全支架(29)设有钢珠底座(24)、钢珠座(25)、钢珠卡门(26)、钢珠(27)和外齿轮盖(28)，钢珠卡门(26)与钢珠座(25)铰接，钢珠(27)放在钢珠座(25)上，钢珠(27)位于钢珠卡门(26)与钢珠座(25)之间，钢珠底座(24)安装在安全支架(29)上，钢珠座(25)、钢珠卡门(26)、钢珠(27)放在钢珠底座(24)内，钢珠卡门(26)的凸起(26a)与外齿轮(21)存在一定间隙，外齿轮盖(28)盖着外齿轮(21)和钢珠(27)，外齿轮盖(28)的内壁设有圆周排布的卡齿(28a)。4.根据权利要求1所述的三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：所述安全支架(29)固定安装在车内，安全带依次穿过护带胶(30)、调节器(31)、上挂耳(32)，安全带的末端设有下挂耳(33)，下挂耳(33)固定安装在车内。5.根据权利要求1所述的三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：还包括铝支架(5)、内棘轮(6)、弯管(7)、弹簧(8)、小钢珠(9)、钢珠挡块(10)、内棘轮压卡(11)、铝带轮(12)、铁圈(13)和用于固定安全带一端的开口卡(14)，所述开口卡(14)插入卷筒(15)，内棘轮压卡(11)安装在安全支架(29)上，铝带轮(12)安装在卷筒(15)上，铁圈(13)安装于铝带轮(12)与卷筒(15)之间，内棘轮(6)位于铝带轮(12)外周而且同圆心，铝带轮(12)与内棘轮(6)之间存在间隙，弹簧(8)、多个小钢珠(9)依次装在弯管(7)内，内棘轮(6)的外齿(6a)伸入弯管(7)内，钢珠挡块(10)固定安装在弯管(7)的末端，铝支架(5)盖着内棘轮(6)、弯管(7)、弹簧(8)、小钢珠(9)、钢珠挡块(10)、内棘轮压卡(11)、铝带轮(12)、铁圈(13)和开口卡(14)，铝支架(5)的两个钉子(5a)插入固定内棘轮(6)。6.根据权利要求5所述的三点预紧汽车安全带装置，其特征在于：还包括发条上盖(1)、发条(2)、发条轴心(3)和发条座(4)，所述发条(2)、发条轴心(3)放在发条座(4)内，发条上盖(1)盖着发条座(4)并安装在铝支架(5)上，卷筒(15)的末端插入发条轴心(3)，发条(2)一端连接发条轴心(3)，另一端连接发条座